Blog
Poznatky o technologii inspekce letišť pomocí dronů, testování světel PAPI, souladu s ICAO a inovacích v oblasti bezpečnosti letectví. Sledujte nejnovější trendy v automatizovaném ověřování letištní infrastruktury.
BETONOVÁ ODBOVOVACÍ PLOCHA · ZAPEČETNÉ SPÁRY · POLEDNÍ SLUNCEDoporučujeme · Technology
Pevnost vozovky: ACN-PCN a co může průzkum odhalit
Stav povrchu a strukturální pevnost jsou různé vlastnosti. Co kód PCN oznamuje, jak se číslo určuje a kde průzkum opravdu pomáže.
TarmacView Team
2026-08-28
9 MIN ČTENÍ
Airport Operations
Kontrola značení letištních ploch: Co vlastně měří průzkum dronem
Přítomnost, geometrie a viditelnost selhávají odděleně. Co měří nadir průzkum dronem na značení letištních ploch a co vyžaduje pozemní přístroj.
2026-08-28
9 MIN ČTENÍ
Safety
Když značení vzletové a přistávací dráhy ztrácí viditelnost
Značení může být přítomno, a přitom neviditelné. Jak abraze, guma, oxidace a voda snižují viditelnost a kdy přemalovat versus odstranit.
2026-08-28
8 MIN ČTENÍ
Provoz letiště
Doba návrhové životnosti vozovky a kdy je na pořadu její překryvná vrstva
Proč jediný průzkum nemůže určit rozhodnutí o překryvné vrstvě a proč jedině trend v průběhu let vypovídá o míře degradace, na které skutečně záleží.
2026-08-28
8 MIN ČTENÍ
Safety
Omezení překážkových ploch: Zaměření přibližovacího sektoru
Co jsou omezení překážkových ploch, které z nich jsou důležité pro regionální letiště a jak se zaměřuje přibližovací sektor, aby se prokázalo, že do něj nic nenarostlo.
2026-08-15
8 MIN ČTENÍ
Technology
Od povrchových poruch k cizím předmětům
Většina cizích předmětů na dráze není odhozena, jsou uvolněny z povrchu vozovky. Jak vznikají úlomky z rozpadu, odštěpování a poruch spár a kterou poruchu utěsnit jako první.
2026-08-15
8 MIN ČTENÍ
Provoz letiště
Kontrola runway edge light: Co vyžaduje ICAO a jak se měří
Co ICAO Annex 14 vyžaduje od runway edge light, co ponechává otevřené a jak se intenzita, barva a pokrytí skutečně měří v terénu.
2026-08-15
8 MIN ČTENÍ
Airport Operations
Kontrola mezi pohyby: Nízká viditelnost a sloty
Dráha patří provozu, ne inspektorovi. Odkud pocházejí inspekční okna, co změní krátký slot a kdy je noc lepší než den.
2026-08-15
6 MIN ČTENÍ
Bezpečnost
Když dráhový maják vybočí z tolerance
Dráhová světla neselhávají náhle. Unáší se. Co posouvá svítidlo mimo toleranci, proč to nikdo nevidí a jak změřená základna problém zachytí.
2026-08-15
7 MIN ČTENÍ
Airport Operations
Jak se měření z dronu stává důkazem
Proč číslo z kamery dronu obstojí jako důkaz: co senzor zaznamená, jak se z něj stane úhel a kde je omezena nejistota.
2026-08-15
6 MIN ČTENÍ
Safety
Inspekce přibližovacího světelného systému
Co přibližovací světelný systém poskytuje posádce, co od něj v provozu vyžaduje Annex 14 a proč je 900 metrů pole mimo letiště obtížné kontrolovat.
2026-08-15
9 MIN ČTENÍ
Letištní provoz
Inspekce povrchu vzletové a přistávací dráhy: Co sken z dronu skutečně vidí
Co sken vozovky dronem na vzletové a přistávací dráze rozlišuje, co ne, jak vzdálenost vzorku na zemi určuje nejmenší měřitelnou trhlinu a jak sken se stává ratingem.
2026-08-15
9 MIN ČTENÍ
Technologie
Index stavu zpevněné plochy – vysvětlení
Co je PCI, jak ASTM D5340 převádí zjištěné poškození na číslo 0–100, co znamená krok odečtu bodů a co index o vzletové a přistávací dráze neřekne.
2026-08-15
8 MIN ČTENÍ
Safety
Co regulátor skutečně přijímá jako důkaz
Regulátoři jen zřídka jmenují konkrétní přístroj. Co přijímají, je datovaný, dohledatelný záznam dokládající, že byl dodržen vlastní dohodnutý postup letiště.
2026-08-15
7 MIN ČTENÍ
Technologie
Centimetrová přesnost: RTK, datová a proč si souřadnice odporují
Dva průzkumy téže dráhy se rozcházejí o více, než každý z nich uvádí jako svou přesnost. Obvykle byly přístroje v pořádku a referenční rámce ne.
2026-08-15
7 MIN ČTENÍ
Bezpečnost
ALSF, MALSR nebo PALS: Výběr konfigurace přibližovacího světelného systému
Co skutečně rozhoduje o konfiguraci přibližovacího světelného systému, proč se slovníky ICAO a FAA neshodují a kolik stojí údržba jednotlivých uspořádání.
2026-08-15
9 MIN ČTENÍ
Bezpečnost
Co vlastně vyžaduje příloha 14 ICAO od vašeho PAPI
Tolerance, které stojí za protokolem PAPI, co úřad hledá v důkazech a jak často musí být systém ověřován, aby zůstal certifikovatelný.
2026-07-22
3 MIN ČTENÍ
Technologie
Inspekce letiště bez jakéhokoli internetového připojení
Snímání, zpracování i výsledná zpráva mohou proběhnout na notebooku přímo na letišti, aniž by cokoli opustilo areál a bez nutnosti připojení.
2026-06-30
2 MIN ČTENÍ
Letištní provoz
Co vlastně stojí kontrola PAPI
Co určuje cenu dronové kontroly letištních světel, proč ceník tvoříme na míru letišti místo zveřejnění sazebníku a jaké je skutečné srovnání.
2026-06-11
3 MIN ČTENÍ
Technologie
Konec SD karet: polní hub vysvětlen
Záznam se z dronu přenáší přes letištní síť automaticky, takže zpracování začne ještě během balení posádky, a ne hodiny poté.
2026-05-20
2 MIN ČTENÍ
Letištní provoz
Provozní výhody inspekce PAPI pomocí dronů
Zjistěte, jak dronová technologie přináší revoluci do inspekce světel PAPI díky vyšší efektivitě, bezpečnosti a nákladové efektivitě ve srovnání s tradičními letadly pro letové inspekce.
2025-11-19
10 MIN ČTENÍ
Žádné příspěvky neodpovídají vašemu vyhledávání.
Měsíčně · bez hluku
Terénní poznámky, měsíčně
Jeden e-mail měsíčně: výsledky inspekcí, změny předpisů, aktualizace platformy. Žádný spam.