Jeden model, každá mise
Dráhy, osvětlení, překážky, bezpečnostní zóny a terén se zadají jednou. Každá mise se plánuje a ověřuje vůči témuž modelu, takže opakované inspekce měří tytéž geodeticky zaměřené polohy.
Co model obsahuje
Vše, co mise potřebuje vědět o vašem letišti, na jednom místě.
- Dráhy a pojezdové dráhy
Každá plocha má své označení, geometrii, kurs, délku a šířku, prahy a ochranný odstup. Dráhy mohou mít také uveden publikovaný úhel sestupové dráhy.
- Systémy letištního osvětlení
PAPI, osvětlení dráhy po stranách, přibližovací, prahové, koncové, osvětlení zóny dotyku, osové osvětlení a identifikační světla prahu, každé patřící k jedné dráze.
- Jednotlivé světelné jednotky
Jednotky PAPI se zaznamenávají jednotlivě s označením, polohou, úhlem nastavení, tolerancí a typem výbojky, takže každou lze změřit proti jejímu vlastnímu záznamu.
- Překážky
Budovy, věže, antény, vegetace a další, každá s výškou, půdorysem a ochranným odstupem.
- Bezpečnostní zóny
Zóny CTR, omezené, zakázané a dočasné zákazy letu s volitelným spodním a horním výškovým limitem. Neaktivní zóny zůstávají uloženy, ale jsou ignorovány.
- Hranice letiště
Hranice letiště je uložena jako zóna, takže lze mise vůči ní kontrolovat.
Opakované použití
Proč jeden model slouží každé misi
Model je jediný zdroj pro generování trajektorie i pro ověřování. Naplánujete dnes kontrolu PAPI a příští měsíc skenování povrchu, a obě budou číst tutéž dráhu, tytéž překážky a tytéž polohy světel.
- Opakované inspekce na sebe navazují.
- Každá návštěva cílí na tytéž zaznamenané polohy, což zajišťuje srovnatelnost výsledků od jedné inspekce k další.
- Překážky a zóny vstupují do plánovače.
- Plánovač obchází překážky a zóny a ověření hotového plánu je znovu kontroluje.
- Opravte jednou.
- Opravíte-li v modelu výšku překážky nebo polohu světla, každá další mise použije opravenou hodnotu.
Jak se model vytváří
Začněte z veřejných dat a poté je nahraďte vlastními záznamy.
- Vyhledání podle kódu ICAO
Zadejte kód ICAO a TarmacView může z OpenAIP navrhnout dráhy, vzdušné prostory a překážky v zadaném hledacím okruhu. Před vytvořením čehokoli si náhled prohlédnete vy.
- Zadáváte a opravujete vy
Zaměřené polohy, výšky a světelné jednotky se zadávají nebo upravují v aplikaci. U každé výšky je zaznamenáno, odkud pochází, například AIP, zpráva o zaměření nebo odečet z fotografie RTK.
- Terénní data
Letiště je nastaveno na plochý terén nebo na zdroj terénu pro nadmořské výšky. Undulace geoidu propojuje publikované výšky nad hladinou moře s elipsoidickými výškami používanými pro let.
Skutečné záběry z reálných inspekcí
Každý snímek níže pochází z inspekce, kterou jsme odletěli: záběry dronu, fotografie z terénu a obrazovky aplikace. Závorky označují, co analýza čte.
3D mapa letu, ověřený plán
Snímek aplikace · 3D mapa letu · let PAPI LZMC, 27 bodů.
Podél osy dráhy
4K snímek z letu s PAPI 9 Sep 2026, zmenšen na 2880 px.
Jste profesionál v oblasti letišť nebo letecké údržby?
Budujeme síť partnerů, abychom revolucionizovali údržbu letišť pomocí špičkových technologií.