Co je detekce změn?
Definice
Detekce změn je metoda, která zjišťuje rozdíly na povrchu nebo objektu porovnáním pozorování pořízených v různých časech. V dálkovém průzkumu Země jsou pozorováními vícečasové snímky stejné oblasti.
Jak to funguje
Metoda má dvě fáze. Nejprve analytik připraví snímky. Radiometrická korekce a registrace snímků zajistí, že snímky z každého data jsou porovnatelné. Poté detekční algoritmus najde rozdíly.
Vstup musí být konzistentní. Snímky z různých dat by měly mít stejné prostorové a radiometrické rozlišení. Pokud je registrace špatná, pixelová metoda hlásí falešné změny. Snímky pořízené každý rok zhruba ve stejný den omezují vliv úhlu slunce.
Mračna bodů
Detekce změn funguje i na 3D mračnech bodů. Algoritmus M3C2 (Lague a další, 2013) přímo porovnává dvě mračna bodů. Měří změnu podél lokální normály povrchu a udává interval spolehlivosti. Autoři uvádějí úrovně detekce až do 6 mm v terénu na vzdálenost 50 m. Tento výsledek platí pro pozemní laserové skenování říčního kaňonu.
Letištní vozovka
Letiště musí v čase porovnávat stav svých vozovek. FAA AC 150/5380-7B uvádí, že sledování stavu vozovky vyžaduje objektivní, systematické a opakovatelné hodnocení. Federálně zavázané americké letiště musí provádět podrobnou kontrolu vozovky nejméně jednou za rok. Pokud provede průzkum PCI podle normy ASTM D5340, lze interval prodloužit na tři roky. ICAO Annex 14 vyžaduje pravidelnou kontrolu a sledování stavu povrchů pohybové plochy. Ani jeden z těchto dokumentů nezmiňuje detekci změn a ani jeden pro ni nestanoví metodu.
Často kladené otázky
- Co je detekce změn?
- Detekce změn je porovnání pozorování stejné oblasti nebo objektu pořízených v různých časech, aby se zjistilo, co se změnilo. V dálkovém průzkumu Země jde o společnou analýzu vícečasových snímků stejné oblasti. Používá se pro změny krajinného pokryvu, lesů a měst.
- Proč snímky potřebují registraci?
- Registrace zarovná snímky z každého data tak, aby pixel pokrýval ve všech z nich stejný bod terénu. Bez ní pixelová metoda hlásí falešné změny. Snímky by měly mít také stejné prostorové a radiometrické rozlišení. Metody založené na příznacích registraci možná nepotřebují.
- Co je M3C2?
- M3C2 je algoritmus, který přímo porovnává dvě mračna bodů ve 3D. Publikovali ho Lague, Brodu a Leroux v roce 2013. Odhaduje normály povrchu v měřítku odpovídajícím místní drsnosti a pro změnu uvádí interval spolehlivosti. Autoři jej testovali na datech z pozemního laserového skeneru říčního kaňonu, nikoli na letištních datech.
- Jak často musí letiště kontrolovat své vozovky?
- V USA musí letiště s federálním závazkem provést podrobnou kontrolu letištních vozovek nejméně jednou za rok. Pokud provede průzkum PCI podle normy ASTM D5340, lze interval podrobných kontrol prodloužit na tři roky. Jde o pravidlo FAA pro americká letiště. Detekci změn nezmiňuje.
Reference
- khurana-saxena-2015
- Soft Computing Techniques for Change Detection in Remotely Sensed Images: A Review IJCSI International Journal of Computer Science Issues, vol. 12, issue 2 (Khurana and Saxena, 2015)
- lague-2013-m3c2
- Accurate 3D comparison of complex topography with terrestrial laser scanner: application to the Rangitikei canyon (N-Z) Lague, Brodu and Leroux. ISPRS Journal of Photogrammetry and Remote Sensing 82 (2013), arXiv:1302.1183
- faa-ac-150-5380-7b
- AC 150/5380-7B, Airport Pavement Management Program (PMP) FAA
- icao-annex-14-vol-i
- Annex 14 to the Convention on International Civil Aviation, Volume I, 9th edition ICAO (copy hosted by Swiss FOCA)
Toto je referenční položka. TarmacView poskytuje služby inspekce drony a neprodává zařízení ani materiály popsané v tomto slovníku.
