Co je krytí betonem?
Krytí betonem je vzdálenost mezi nejbližším povrchem betonu a nejblíže ležící betonářskou výztuží. Počítají se do něj také třmínky a spony, nejen hlavní pruty.
Co krytí dělá
Pórová voda v betonu je alkalická. Vytváří na zabudované oceli ochrannou pasivní vrstvu o tloušťce asi 10 nanometrů. Koroze začíná, až chloridy nebo karbonatace tuto vrstvu porušejí. Karbonatace snižuje pH pórové vody do rozmezí 8 až 9, kde ocel už není pasivní. Krytí je cesta, kterou musí tyto látky překonat, aby se dostaly k oceli, a proto záleží na jeho hloubce.
Jak Eurokód 2 krytí určuje
Eurokód 2 stanoví jmenovité krytí, což je minimální krytí plus přídavek na odchylku během výstavby. Minimální krytí je největší z hodnot: hodnoty pro soudržnost, hodnoty pro trvanlivost a 10 mm. Doporučený přídavek na odchylku je 10 mm. Jiné normy, například ACI 318 a AASHTO LRFD, mají vlastní tabulky a zde se jimi nezabýváme.
Na letištích
Většina letištního betonového povrchu nemá ocel, kterou by bylo třeba krýt. AC 150/5320-6G uvádí, že letiště používají vyztužené a průběžně vyztužené vozovky jen v omezené míře (odstavec 3.17). Pokud je používají, AC vyžaduje alespoň 3 palce (75 mm) čistého krytí u všech prutů vyztužené izolační spáry (odstavec F.1.7). Během výstavby AC 150/5370-10H dovoluje ověřit polohu kluzných trnů a kotev bezdestruktivním zařízením pro hledání výztuže, například pachometrem.
Často kladené otázky
- Jaký je rozdíl mezi minimálním a jmenovitým krytím?
- Eurokód 2 definuje jmenovité krytí jako minimální krytí plus přídavek na odchylku během výstavby. Minimální krytí je největší ze tří hodnot: krytí potřebné pro soudržnost, krytí potřebné pro trvanlivost a 10 mm. Doporučený přídavek na odchylku je 10 mm.
- Jak krytí betonem brání korozi betonářské výztuže?
- Krytí déle chrání ocel před chloridy, oxidem uhličitým a vodou. Alkalická pórová voda v betonu vytváří na oceli tenkou pasivní vrstvu. Koroze začne, až chloridy nebo karbonatace tuto vrstvu porušejí. Silnější krytí to oddaluje.
- Existuje pro letištní vozovky minimální krytí betonem?
- AC 150/5320-6G jedno uvádí: 3 palce (75 mm) čistého krytí u všech betonářských výztuží ve vyztužené izolační spáře. Stejný AC uvádí, že letiště používají vyztuženou vozovku jen v omezené míře, takže většina letištních desek nemá výztuž, kterou by bylo třeba krýt.
Reference
- faa-hrt-04093
- Critical Literature Review of High-Performance Corrosion Reinforcements in Concrete Bridge Applications (FHWA-HRT-04-093), Chapter 1 FHWA
- structville-ec2-cover
- Durability of structures and how to calculate concrete cover, Eurocode 2 Structville
- faa-ac-150-5320-6g
- AC 150/5320-6G, Airport Pavement Design and Evaluation FAA
- faa-ac-150-5370-10h
- AC 150/5370-10H, Standard Specifications for Construction of Airports FAA
Toto je referenční položka. TarmacView poskytuje služby inspekce drony a neprodává zařízení ani materiály popsané v tomto slovníku.
