Co je ekvivalentní jednonápravové zatížení (ESAL)?
Ekvivalentní jednonápravové zatížení (ESAL) je jednotka, která vyjadřuje libovolné zatížení nápravy jako počet přejezdů jednonápravy o hmotnosti 18 000 lb (80 kN). Je to nejčastěji používané ekvivalentní zatížení v USA. Vychází z návrhu silnic a data, na nichž stojí, pocházejí z AASHO Road Test z počátku šedesátých let.
Faktory ekvivalence zatížení
Faktor ekvivalence zatížení (LEF) porovnává poškození jedním přejezdem nápravy s poškozením jedním přejezdem standardní nápravy. Poškození je přibližně úměrné čtvrté mocnině zatížení, takže malý nárůst zatížení způsobí velký nárůst poškození. Tabulky AASHTO 1993 udávají LEF 1,4 pro jednonápravu o hmotnosti 20 000 lb na flexibilní vozovce a 1,57 na tuhé vozovce. Pro tandemovou nápravu o hmotnosti 20 000 lb uvádějí 0,162 a 0,206. Faktory závisejí na typu nápravy a na vozovce.
Návrhové ESAL
Faktor nákladního vozidla je průměrný počet ESAL na jedno nákladní vozidlo. Projektant spočítá nákladní vozidla a vynásobí je faktorem nákladního vozidla. Počet se musí promítnout na celou návrhovou životnost s odhadem růstu. Vynásobení provozu jednoho roku návrhovou životností celkovou hodnotu podhodnocuje. Příručka AASHTO z roku 1993 doporučuje násobitel 1,5 pro převod flexibilních ESAL na tuhé ESAL.
Letištní vozovky
Letištní vozovky ESAL nepoužívají. FAA AC 150/5320-6G je navrhuje pomocí FAARFIELD, který sčítá kumulativní faktor poškození každého typu letadla ve skladbě provozu. AC uvádí, že návrh podle odletů jednoho návrhového letadla není ekvivalentní návrhu podle celé skladby provozu.
Často kladené otázky
- Kolik větší poškození způsobí těžší náprava?
- Mnohem větší, protože poškození je přibližně úměrné čtvrté mocnině zatížení. Ukazují to faktory AASHTO 1993. Jednonáprava o hmotnosti 20 000 lb má na flexibilní vozovce faktor ekvivalence zatížení 1,4, zatímco standardní náprava o hmotnosti 18 000 lb má 1,0. Faktory závisejí také na typu nápravy a na vozovce.
- Používá se ESAL pro letištní vozovky?
- Ne. FAA AC 150/5320-6G navrhuje letištní vozovky pomocí FAARFIELD, který sčítá kumulativní faktor poškození každého typu letadla ve skladbě provozu. ESAL je silniční jednotka.
Reference
- pavement-interactive-esal
- Equivalent Single Axle Load (ESAL) Pavement Interactive
- faa-ac-150-5320-6g
- AC 150/5320-6G, Airport Pavement Design and Evaluation FAA
Toto je referenční položka. TarmacView poskytuje služby inspekce drony a neprodává zařízení ani materiály popsané v tomto slovníku.