Letecký slovník

Co je polymer vyztužený vlákny (FRP)?

Materials · Concrete 8 jazyky
Definice
Polymer vyztužený vlákny (FRP) je kompozitní materiál, který v polymerní pryskyřici drží pevná vlákna, například skleněná nebo uhlíková.

Definice

Polymer vyztužený vlákny (FRP) je kompozitní materiál, který v polymerní pryskyřici drží pevná vlákna. Vlákna dodávají pevnost a tuhost. Pryskyřice vlákna spojuje. Mezi běžná vlákna patří sklo, uhlík, aramid a čedič. Mezi běžné pryskyřice patří epoxid, vinylester a polyester.

FRP v betonu

FRP výztuž je alternativou k betonářské oceli v betonových konstrukcích, kde ocel koroduje. FHWA uvádí tyto vlastnosti FRP výztuže:

  • Výhody: vysoká podélná pevnost, žádná koroze, nemagnetičnost, vysoká únavová odolnost a nízká tepelná a elektrická vodivost. Hustota je přibližně jedna pětina až jedna čtvrtina hustoty oceli.
  • Nevýhody: vysoká cena, žádné tečení před křehkým porušením, nízká příčná pevnost a nízký modul pružnosti. Ultrafialové záření ji může poškodit. Poškození ohněm závisí na pryskyřici a krytí betonem.

Studie FHWA modelovala betonovou vozovku s průběžnou výztuží. Použila modul 40 GPa pro skleněnou FRP (GFRP) výztuž a 200 GPa pro ocelovou výztuž. Jde o vstupy modelu, ne o normové hodnoty. Studie zjistila nižší napětí v betonu při GFRP výztuži kvůli jejímu nižšímu modulu.

FRP se také lepí na povrch existujícího betonového prvku jako doplňková výztuž. ACI 440.2R-17 je příručka ACI pro tyto systémy. ACI 440.1R-15 je příručka ACI pro FRP pruty v novém betonu.

FRP na letištích

FAA AC 150/5300-13B uvádí, že v kompasové kalibrační ploše se nemají používat magnetické materiály, jako je betonářská ocel. Povoluje nekovové trny, například ze skleněných vláken. FRP betonářskou výztuž neuvádí. AC 150/5370-10H v specifikaci pro dešťové kanalizace a propustky uvádí potrubí ze skleněných vláken, vyrobené z termosetové pryskyřice vyztužené skleněnými vlákny.

Často kladené otázky

Koroduje FRP betonářská výztuž jako ocel?
Ne. FRP výztuž nekoroduje, proto ji inženýři používají v betonu tam, kde koroduje ocel. Má i jiná omezení. Ultrafialové záření, vlhkost a alkalické prostředí mohou poškodit některá skleněná a aramidová vlákna a oheň může poškodit pryskyřici.
Je FRP betonářská výztuž tvárná?
Ne. FRP výztuž nepřechází před přetržením do tečení a má nízký modul pružnosti ve srovnání s ocelí. Pro beton vyztužený FRP existují návrhové příručky, protože se chová jinak než ocel.
Proč se některé letištní vozovky vyhýbají ocelové výztuži?
Ocel je magnetická. FAA AC 150/5300-13B uvádí, že v kompasové kalibrační ploše se nemají používat magnetické materiály, jako je betonářská ocel. Povoluje nekovové trny, například ze skleněných vláken.

Toto je referenční položka. TarmacView poskytuje služby inspekce drony a neprodává zařízení ani materiály popsané v tomto slovníku.

Začněte Potřebujete ověřit osvětlení vašeho letiště? TarmacView kontroluje PAPI, dráhu a přibližovací osvětlení dronem mezi pohyby letadel a dodává zprávu o shodě určenou pro vašeho regulátora. Inspekce vozovky a překážek jsou ve vývoji.
Pokračovat ve čtení

Zjistit více

04 STRÁNKY

Související termíny

03 TERMÍNY
Pevnost betonu
glossary

Pevnost betonu

Pevnost betonu je klíčová vlastnost určující vhodnost betonu pro konstrukce jako dráhy, vozovky a budovy. Zahrnuje tlakovou, tahovou a ohybovou pevnost, které ovlivňují návrh, trvanlivost a bezpečnost ve stavebnictví.

Těsnění spár
glossary

Těsnění spár

Těsnění spár je materiál ve spáře betonové vozovky, který zabraňuje vniknutí vody a tvrdých nečistot. Typy těsnění podle FAA, postup přípravy a zalití spáry a způsob hodnocení poškození těsnění.

Ocelová výztuž (betonářská výztuž) v betonových konstrukcích
glossary

Ocelová výztuž (betonářská výztuž) v betonových konstrukcích

Betonářská výztuž je ocelová prutová výztuž vložená do betonu pro přenos tahových namáhání, která beton sám o sobě není schopen přenášet. Při inspekci infrastruktury je stav výztuže klíčový, odkrytá nebo zkorodovaná výztuž signalizuje pokročilé strukturální poškození. Pokrývá typy výztuže, požadavky na krytí betonu, mechanismy koroze, kritéria inspekce dle AASHTO/FHWA a jak AI-based inspekce…

Další čtení

01 ČLÁNKY
Od povrchových poruch k cizím předmětům
Od povrchových poruch k cizím předmětům
blog

Od povrchových poruch k cizím předmětům

Většina cizích předmětů na dráze není odhozena, jsou uvolněny z povrchu vozovky. Jak vznikají úlomky z rozpadu, odštěpování a poruch spár a kterou…

AUG 15 2026 8 MIN