Co je Human-in-the-Loop (HITL)?
Human-in-the-Loop (HITL) je způsob provozu systému umělé inteligence, při němž člověk může zkontrolovat, přepsat nebo zvrátit jeho výstup.
Co pojem znamená
Systém umělé inteligence navrhne řešení, například rozhodnutí nebo označení. Člověk zůstává v procesu a může návrh přijmout, změnit nebo odmítnout. Nařízení EU o umělé inteligenci tuto schopnost popisuje v článku 14 odst. 4. Člověk se může rozhodnout systém nepoužít, nebo může výstup ignorovat, přepsat nebo zvrátit. Nařízení tomu říká lidský dohled. Termín HITL nepoužívá.
Jak EASA pojem používá
EASA uvádí human-in-the-loop, human-on-the-loop a human-in-command jako způsoby dohledu nad systémem založeným na umělé inteligenci. Její koncept tyto pojmy nedefinuje. Vyzývá žadatele, aby uvedl definice, které používá. Zdroj, který říká „HITL znamená X“, tedy uvádí vlastní definici.
EASA také popisuje úrovně umělé inteligence. Na úrovni 1 umělá inteligence zvyšuje lidské schopnosti. Na úrovni 2 spolupracují umělá inteligence a člověk jako tým a umělá inteligence může rozhodovat automaticky pod lidským dohledem.
Co zákon o umělé inteligenci žádá od člověka
U systémů umělé inteligence s vysokým rizikem článek 14 odst. 4 říká, že systém musí člověku umožnit tyto úkony:
- Být si vědom automatizačního zkreslení, tedy sklonu spoléhat se na výstup systému příliš.
- Ignorovat, přepsat nebo zvrátit výstup.
- Přerušit systém tlačítkem „stop“ nebo podobným postupem. Systém pak přejde do bezpečného stavu.
Inspekce letiště
ICAO Annex 14 vyžaduje denní kontrolu pohybové plochy. Počet kontrol závisí na kódovém čísle. EASA AMC1 ADR.OPS.B.015 uvádí, že provozovatel by měl mít program monitorování a inspekce pohybové plochy. Pasáže, které TarmacView četl, nezmiňují AI ani HITL. Neuvádějí, kdo musí výsledky inspekce kontrolovat.
Často kladené otázky
- Definuje EASA pojem human-in-the-loop?
- Ne. EASA uvádí human-in-the-loop, human-on-the-loop a human-in-command jako způsoby dohledu nad systémem založeným na umělé inteligenci. Ve svém konceptuálním dokumentu k umělé inteligenci (navrhované vydání 02) tyto pojmy nedefinuje. Žadatele vyzývá, aby uvedl definice, které používá.
- Používá nařízení EU o umělé inteligenci pojem human-in-the-loop?
- Ne. Článek 14 nařízení EU o umělé inteligenci používá pojem lidský dohled. Vztahuje se na systémy umělé inteligence s vysokým rizikem. Tyto systémy musí být navrženy tak, aby je fyzické osoby mohly během používání kontrolovat.
- Vyžadují pravidla pro letiště lidskou kontrolu výsledků inspekce pomocí AI?
- V pramenech, které TarmacView zkontroloval, takové pravidlo není. ICAO Annex 14 a pravidla EASA vyžadují inspekce pohybové plochy. Přečtené pasáže nezmiňují AI ani human-in-the-loop.
Reference
- eu-ai-act-art-14
- Regulation (EU) 2024/1689 (AI Act), Article 14: Human oversight European Union
- easa-ai-concept-paper-2
- EASA Artificial Intelligence Concept Paper: guidance for Level 1 and 2 machine learning applications, Proposed Issue 02 EASA
- easa-ai-concept-paper-2-news
- EASA publishes Artificial Intelligence Concept Paper Issue 2, Guidance for Level 1 and 2 machine learning applications EASA
- icao-annex-14-vol-1
- ICAO Annex 14 Volume I, Aerodrome Design and Operations, 9th edition ICAO
- easa-ear-aerodromes
- Easy Access Rules for Aerodromes (Regulation (EU) No 139/2014), AMC1 ADR.OPS.B.015 EASA
Toto je referenční položka. TarmacView poskytuje služby inspekce drony a neprodává zařízení ani materiály popsané v tomto slovníku.