Co je inteligentní zhutňování (IC)?
Inteligentní zhutňování (IC) je metoda založená na válci, která měří tuhost zhutňovaného materiálu a mapuje ji pomocí GPS. Stavební čety ji používají při budování podloží, podkladu nebo asfaltové vrstvy, nikoli na hotové vozovce.
Co válec nese
Válec IC je běžný vibrační válec s přidanými přístroji. Anténa GPS určuje polohu válce. Akcelerometr měří zrychlení bubnu, tedy reakci zhutňovaného materiálu na buben. U asfaltu měří infračervené senzory povrchovou teplotu. Displej v kabině obsluze ukazuje barevnou mapu přejezdů válce, tuhosti a teploty. Systém ukládá záznam ke stažení později (FHWA, 2013 a 2017).
Co hodnota znamená
Válec hlásí tuhost, nikoli hustotu. FHWA nazývá vypočtené hodnoty hodnotami měření inteligentního zhutňování (ICMV). Standardní metoda neexistuje, takže každý výrobce počítá svou vlastní. FHWA je řadí do pěti úrovní, od empirických poměrů frekvencí (úroveň 1) po dynamické modely (úroveň 4). Úroveň 5 popisuje jako stále ve vývoji.
ICMV není bodová zkouška. Její stopa je přibližně 2 m × 0,3 m a hloubka vlivu přibližně 0,5 m až 1,6 m. Rychlost válce, nastavení vibrací a složení zeminy nebo asfaltové směsi výsledek mění.
K čemu se používá
FHWA uvádí 100 % pokrytí povrchu a záznam každého přejezdu. Uvádí také nalezení slabých míst a oblastí, které nedosahují cílové úrovně zhutnění. Oblasti, které neprojdou, lze přepracovat dříve, než přijde další vrstva.
Stavba letišť
FAA AC 150/5370-10H inteligentní zhutňování nezmiňuje. Používá kontrolní úsek a zkoušky hustoty. Pro podloží pod vozovkou předepisuje hustotu 100 % maximální objemové hmotnosti v suchém stavu. Doporučuje také zkoušku hustoty na každé 3 000 čtverečních yardů na vrstvu. Zda projekt IC požaduje, rozhoduje jeho vlastní specifikace.
Často kladené otázky
- Měří inteligentní zhutňování hustotu?
- Ne. Zařízení IC hlásí hodnotu tuhosti, nikoli hustoty. Každý výrobce počítá svou vlastní hodnotu a hodnoty souvisejí s vlastnostmi materiálu v různé míře. Projekt, který potřebuje hustotu, musí hodnoty válce porovnat s bodovými zkouškami.
- Je inteligentní zhutňování součástí specifikace FAA pro stavbu?
- Ne. Text FAA AC 150/5370-10H inteligentní zhutňování nezmiňuje. Předepisuje kontrolní úsek a zkoušky hustoty. Pro podloží doporučuje jednu zkoušku hustoty na každé 3 000 čtverečních yardů (2 500 čtverečních metrů) na vrstvu. Frekvenci stanoví geotechnický inženýr.
- Co je ICMV?
- Hodnota měření inteligentního zhutňování (ICMV) je obecný název pro hodnotu vypočtenou z údajů akcelerometru na vibračním bubnu válce. Standardní metoda neexistuje, takže každý výrobce má vlastní. FHWA je rozděluje do pěti úrovní podle modelu, na kterém jsou založeny.
Reference
- fhwa-hif-13-051
- Intelligent Compaction, Techbrief (FHWA-HIF-13-051) Federal Highway Administration
- fhwa-hif-17-046
- Intelligent Compaction Measurement Values (ICMV): A Road Map, Technical Brief (Summer 2017) Federal Highway Administration
- faa-ac-150-5370-10h
- AC 150/5370-10H, Standard Specifications for Construction of Airports (12/21/2018) FAA
Toto je referenční položka. TarmacView poskytuje služby inspekce drony a neprodává zařízení ani materiály popsané v tomto slovníku.
