Letecký slovník

Co je jaderný hustoměr?

Pavement construction · Compaction testing 8 jazyky
Definice
Jaderný hustoměr je přenosný přístroj, který měří hustotu a vlhkost zemin a asfaltu pomocí radioaktivních zdrojů.

Jaderný hustoměr je přenosný přístroj, který měří hustotu a vlhkost zemin a asfaltu pomocí radioaktivních zdrojů.

Jak funguje

Přístroj obsahuje dva uzavřené zdroje. Gama zdroj (cesium-137) měří hustotu. Úroveň záření na detektoru ukazuje, jak zhutněný materiál je. Neutronový zdroj (americium-241/beryllium) měří vlhkost. Vodík v materiálu zpomaluje rychlé neutrony a přístroj čte vlhkost z tohoto jevu.

Přímý průchod a zpětný rozptyl

Při přímém průchodu se zdrojová tyč zasune do otvoru v materiálu a záření prochází k detektoru v základně přístroje. ASTM D6938 dovoluje hloubku zdroje až 300 mm (12 palců). Tato metoda je přesnější.

Při zpětném rozptylu zůstává zdroj na povrchu a detektor měří záření, které materiál odrazí zpět. Metoda nezachytí změny hustoty hlouběji než přibližně 5 až 7,5 cm (2 až 3 palce). Hodí se pro stejnorodý materiál, jako je asfaltová pokládka. ASTM D6938 měří vlhkost v režimu zpětného rozptylu, ať už se hustota měří kterou metodou.

Použití při stavbě letiště

Přístroj řídí zhutnění nových prací. V FAA AC 150/5370-10H položka P-152 stanovuje hustotu v místě pro pláň a násep podle ASTM D1556 nebo podle ASTM D6938 přímým průchodem. Text vyžaduje, aby byl stroj kalibrován podle D6938.

V položce P-401 dodavatel drží na místě hustoměr, aby našel nejlepší schéma válcování. Specifikace dovoluje sledovat hustotu jaderným hustoměrem podle ASTM D2950. Přejímka je jiná. Používá jeden jádrový vývrt z každého dílčího úseku s limitem 92,8 procenta pro hustotu obrusné vrstvy.

Bezpečnost a kontrola

Zdroje jsou radioaktivní, proto každého uživatele licencuje regulační orgán. Ve Spojených státech 10 CFR 30.34(i) vyžaduje dvě nezávislé fyzické zábrany proti odcizení, když přístroj není trvale pod dozorem. V Kanadě musí přístroj každých 12 měsíců projít zkouškou těsnosti. Požadavky se liší podle země a licence.

Tato stránka se týká kontroly kvality stavby. Nepopisuje způsob, jak kontrolovat provozované letiště.

Často kladené otázky

Jaký je rozdíl mezi přímým průchodem a zpětným rozptylem?
Při přímém průchodu se zdrojová tyč s gama zářičem zasune do otvoru v materiálu a detektor je v základně přístroje. Při zpětném rozptylu zůstává zdroj na povrchu. Přímý průchod je přesnější metoda. Zpětný rozptyl nezachytí změny hustoty hlouběji než přibližně 5 až 7,5 cm (2 až 3 palce).
Používá FAA jaderný hustoměr k přejímce hustoty asfaltu?
Ne. V položce P-401 přejímka hustoty asfaltové vrstvy používá podle FAA jeden jádrový vývrt z každého dílčího úseku, zkoušený podle ASTM D2726. Specifikace dovoluje jaderný hustoměr jen ke sledování hustoty během pokládky, podle ASTM D2950.
Které normy se týkají jaderných hustoměrů?
ASTM D6938 se týká zemin a směsí zeminy s kamenivem. ASTM D2950 se týká asfaltového betonu. FAA AC 150/5370-10H obě uvádí ve svých standardních stavebních specifikacích.

Toto je referenční položka. TarmacView poskytuje služby inspekce drony a neprodává zařízení ani materiály popsané v tomto slovníku.

Začněte Potřebujete ověřit osvětlení vašeho letiště? TarmacView kontroluje PAPI, dráhu a přibližovací osvětlení dronem mezi pohyby letadel a dodává zprávu o shodě určenou pro vašeho regulátora. Inspekce vozovky a překážek jsou ve vývoji.
Pokračovat ve čtení

Zjistit více

03 STRÁNKY
Jádrový vývrt vozovky
glossary

Jádrový vývrt vozovky

Jádrový vývrt vozovky je válcový vzorek vyřezaný z vozovky jádrovou vrtačkou. Co na něm měří specifikace FAA a co ukáže, co nezjistí průzkum povrchu.

Lehký padací dynamický deskový přístroj (LWD)
glossary

Lehký padací dynamický deskový přístroj (LWD)

Lehký padací dynamický deskový přístroj (LWD) je přenosné zařízení, které shodí závaží na desku a měří průhyb. Co testuje na letištní vozovce a co netestuje.

Metodika průzkumu poruch zpevněných ploch
glossary

Metodika průzkumu poruch zpevněných ploch

Průzkum poruch zpevněné plochy zaznamenává typ, závažnost a množství každé poruchy na ploše. Jak funguje průzkum letiště podle ASTM D5340 a kde se hodí drony.