Co je výsyp v betonové vozovce?
Výsyp je malý kus vozovky, který se odlomí od povrchu betonové desky a zanechá díru. FAA a příručka PAVER uvádějí stejnou definici.
Příčina a velikost
Většinu výsypů způsobují cykly zmrazování a rozmrazování v kombinaci s expanzivním kamenivem. Může je způsobit také alkalicko-křemičitá reakce (ASR), a výsypy z kameniva jsou jedním z projevů ASR v desce. Odlomit se může i jeden velký kus kameniva. Stejně mohou působit jílové kuličky ve směsi.
Výsyp má obvykle průměr 25 až 100 mm (1 až 4 palce). Obvykle je hluboký 13 až 50 mm (1/2 až 2 palce).
Výsyp a odlupování
Výsyp je lokální díra. Odlupování je jiné. Odlupování je rozpad a ztráta obrusné vrstvy. Špatné ošetřování nebo úprava povrchu a cykly mrazu a tání povrch oslabují a mohou vést k odlupování.
Výsypy na letišti
Porucha vozovky může vytvářet volný materiál. Volný materiál může poškodit vrtule nebo vniknout do proudových motorů. FAA tento materiál nazývá FOD (foreign object debris, cizí předměty) a uvádí, že každá kontrola vozovky by se měla FOD zabývat.
Tabulka oprav FAA pro tuhou vozovku u výsypů uvádí „odstranit FOD“. Jako pravděpodobnou příčinu uvádí materiál.
Volba kameniva také ovlivňuje výsypy. Stavební specifikace FAA pro betonovou vozovku (P-501) omezuje rohovec pod měrnou hmotností 2,40 v hrubém kamenivu. Poznámka ve specifikaci se týká oblastí s cykly mrazu a tání a výsypů z rohovce. Upozorňuje projektanty, aby před snížením limitu pro rohovec ověřili, že existuje vyhovující kamenivo.
Výsypy v průzkumu stavu
ASTM D5340 stanoví postup pro PCI (Pavement Condition Index). V metodě PAVER nemají výsypy úrovně závažnosti. Deska se počítá jen tehdy, když průměrná hustota přesáhne přibližně tři výsypy na čtvereční yard (metr čtvereční). Pokud je počet sporný, kontrolor zkontroluje tři náhodné plochy o jednom čtverečním yardu.
Často kladené otázky
- Co způsobuje výsyp v betonu?
- Většinu výsypů způsobují cykly zmrazování a rozmrazování v kombinaci s expanzivním kamenivem. Může je způsobit také alkalicko-křemičitá reakce (ASR). Výsyp může vzniknout i tehdy, když se uvolní jeden velký kus kameniva nebo když jsou v betonové směsi jílové kuličky.
- Jak velký je výsyp?
- Výsyp má obvykle průměr 25 až 100 mm (1 až 4 palce) a hloubku 13 až 50 mm (1/2 až 2 palce). Tyto rozsahy jsou uvedeny v poradním oběžníku FAA o údržbě a v příručce PAVER pro poruchy.
- Proč jsou výsypy na letišti důležité?
- Výsyp uvolňuje volné kousky betonu. Uvolněný materiál na vozovce je riziko cizích předmětů (FOD), protože může poškodit vrtule nebo být nasát do proudových motorů.
- Je výsyp totéž co odlupování?
- Ne. Výsyp je malá lokální díra, kde se odlomil kus. Odlupování je rozpad a ztráta obrusné vrstvy. Špatné ošetřování betonu nebo špatná úprava povrchu a cykly mrazu a tání oslabují povrch a mohou vést k odlupování.
Reference
- faa-ac-150-5380-6c
- AC 150/5380-6C, Guidelines and Procedures for Maintenance of Airport Pavements (10/10/2014) FAA
- faa-paver-concrete
- PAVER Distress Identification Manual for Concrete Surfaced Airfields US Army Corps of Engineers
- faa-ac-150-5370-10h
- AC 150/5370-10H, Standard Specifications for Construction of Airports, Item P-501 FAA
Toto je referenční položka. TarmacView poskytuje služby inspekce drony a neprodává zařízení ani materiály popsané v tomto slovníku.
