Co je recyklovaný asfalt (RAP)?

Recyklovaný asfalt (RAP) je odstraněný asfaltový povrch, který obsahuje zestárlé pojivo a kamenivo a znovu se použije v nové vozovce.

Co RAP obsahuje

RAP je hlavně kamenivo. FHWA uvádí 93 až 97 procent kameniva hmotnostně a obvykle 3 až 7 procent asfaltového pojiva. Pojivo na kamenivu je tvrdší než nové pojivo, protože během provozu zestárlo.

Jak se RAP vyrábí

Starý povrch se odstraní frézováním nebo odstraněním v celé hloubce. Materiál se pak drtí, třídí, dopravuje a ukládá do hald. Správně zpracovaný RAP je dobře zrněné kamenivo obalené asfaltovým pojivem.

Jak se RAP znovu používá

V nových asfaltových směsích nahrazuje RAP část čerstvého kameniva a část nového pojiva. FHWA uvádí, že obsah RAP 15 procent nebo méně nevyžaduje změnu třídy pojiva ani návrhu směsi. Obsah nad 25 procent je vysoký podíl RAP. Taková směs je tužší a návrhář může použít nižší třídu pojiva nebo blendingový diagram.

RAP se používá také v zrnitých podkladních vrstvách. Specifikace FAA pro podkladní vrstvu (položka P-154) jej uvádí jako možnost. Položka P-207 se týká recyklace na místě v celé hloubce, která vytváří podkladní vrstvu z recyklovaného asfaltového kameniva.

RAP ve specifikacích letišť FAA

AC 150/5370-10H ze dne 21. 12. 2018 považuje RAP v horkých asfaltových směsích za možnost, kterou může inženýr vypnout. V položkách P-401 a P-403 platí tato pravidla:

• RAP je jen pro obrusné směsi krajnic a pro mezivrstvy.
• Od 0 do 20 procent RAP se nové pojivo nemění. Od více než 20 do 30 procent je pojivo o jeden stupeň měkčí.
• RAP obsahující dehet není dovolen. Recyklované asfaltové šindele nejsou dovoleny.
• Největší velikost RAP je 1 palec (25 mm) v P-401 a 1-1/2 palce (38 mm) v P-403.

Poznámka inženýra v P-401 uvádí, že RAP se nemá používat pro obrusné směsi, kromě krajnic, a omezuje množství na 30 procent.