Co je dronová infračervená termografie?
Dronová termografie je nedestruktivní zkouška, při které infračervená kamera přelétá nad povrchem a hledá rozdíly v teplotě.
Jak to funguje
Kamera zaznamenává teplotu povrchu. Při pasivním průzkumu povrch ohřívá slunce. Delaminace je vrstva, která se oddělila od vrstvy pod sebou. Za dobrých podmínek je povrch nad ní až o několik stupňů teplejší než zdravý beton (FHWA).
FAA uvádí infračervenou termografii jako nedestruktivní zkoušku vozovek v AC 150/5320-6G, oddíl 5.2.4.4.3. Při dronové termografii nese dron kameru nad plochou.
Co nachází a co ne
FHWA uvádí delaminace, odtrh překryvu a dutiny v betonových mostovkách a tunelech a delaminace v betonových vozovkách. Metoda neposkytuje informaci o hloubce vady. Vadu hlubší než přibližně 4 až 5 palců (100 až 125 mm) lze detekovat obtížně.
Voda, skvrny od oleje a nečistoty na povrchu mohou také změnit teplotu. Rozdíl teplot je známkou vady, ne jejím důkazem.
Kdy létat
FHWA uvádí okno 5 až 9 hodin po východu slunce, nebo podobné období po západu. Oblačnost a srážky účinek snižují.
Letištní vozovky
Studie FAA použila malé drony nad letištními vozovkami. Termální snímky ukázaly potenciál zachytit trhliny a zpráva doporučuje 30 mm na pixel nebo jemnější. Jde o výzkum, nikoli o normu pro inspekci.
Norma
ASTM D4788 se týká delaminací v mostovkách z betonu z portlandského cementu. Není normou pro drony ani letištní vozovky.
Často kladené otázky
- Co může dronová termografie najít?
- Nachází vady, které mění povrchovou teplotu. FHWA uvádí delaminace, odtrh překryvu a dutiny v betonových mostovkách a tunelech a delaminace v betonových vozovkách. Nezobrazuje hloubku vady.
- Kdy musí průzkumný let proběhnout?
- Létejte, když slunce povrch ohřívá několik hodin. FHWA uvádí 5 až 9 hodin po východu slunce, nebo podobné období po západu. Oblačnost a srážky výsledek snižují.
- Existuje norma pro dronovou termografii?
- Nebyla nalezena žádná norma specifická pro drony. ASTM D4788 se týká delaminací v mostovkách z betonu z portlandského cementu. FHWA na ni odkazuje u postupů sběru dat.
Reference
- fhwa-bridge-it
- Bridge - Infrared Thermography (IT) FHWA
- astm-d4788
- ASTM D4788-03 (2013), Standard Test Method for Detecting Delaminations in Bridge Decks Using Infrared Thermography ASTM International
- faa-ac-150-5320-6g
- AC 150/5320-6G, Airport Pavement Design and Evaluation FAA
- faa-tc-23-50
- DOT/FAA/TC-23/50, Small Unmanned Aircraft System for Pavement Inspection FAA Airport Technology R&D
Toto je referenční položka. TarmacView poskytuje služby inspekce drony a neprodává zařízení ani materiály popsané v tomto slovníku.
