Řešení · 11 stránek · 4 skupin

Řešení

Každá stránka začíná situací, kterou letiště skutečně má, říká, co musí být pravda, aby se z ní dostalo, a předává vás službě, která to dělá.

Cizí předměty na dráze pocházející ze samotné vozovky
 PovrchyVe vývoji Cizí předměty na dráze pocházející ze samotné vozovky Většina cizích předmětů na dráze pochází z povrchu, není na něj upuštěna. Jak najít rozpad, odlupování a poruchy spar, které vytvářejí cizí předměty, a co utěsnit jako první.
Inspekce letiště dronem: Metoda a omezení
Inspekce letiště dronem: Metoda a omezení Jak dron kontroluje letiště mezi pohyby letadel: profil mise, RTK polohování, koordinace s věží, řetězec důkazů a kde končí.
Inspekce osvětlení vojenského letiště dronem
 Světla Inspekce osvětlení vojenského letiště dronem Drony kontrolují PAPI a každé světlo dráhy, přiblížení a pojezdové dráhy na letecké základně mezi lety, s offline nastavením, které drží data na základně.
Kontrola dráhového osvětlení po přeasfaltování a pracích
 Světla Kontrola dráhového osvětlení po přeasfaltování a pracích Jak letiště prokáže, že se každé světlo dráhy vrátilo po přeasfaltování nebo posunu prahu: poloha, barva a výkon zkontrolované jednotku po jednotce před znovuotevřením.
Kontrola letištního osvětlení bez uzavření dráhy
 Světla Kontrola letištního osvětlení bez uzavření dráhy Jak letiště každoročně ověřuje své osvětlení bez uzavření dráhy: co je třeba zkontrolovat, jaké důkazy akceptuje úřad, kde končí možnosti dronu.
Kontrola ochranné plochy PAPI po pracích nebo růstu
 PřekážkyVe vývoji Kontrola ochranné plochy PAPI po pracích nebo růstu Jak letiště prokáže, že jeho přiblížení PAPI je po pracích nebo růstu stromů nezakryté. Vlastní kontrola TarmacView je v aktivním vývoji a zatím není nabízena.
Kontrola vozovky dráhy mezi úplnými hodnoceními
 PovrchyVe vývoji Kontrola vozovky dráhy mezi úplnými hodnoceními Opakovaná povrchová kontrola mezi hodnoceními stavu: co sledovat, jak často, co dron najde, co objezd neodhalí, a kde končí.
PAPI mimo toleranci: potvrdit, znovu nasměrovat, znovu změřit
 Světla PAPI mimo toleranci: potvrdit, znovu nasměrovat, znovu změřit Co dělat, když PAPI vypadá mimo toleranci: potvrďte jednotku a odchylku, rozhodněte o NOTAM, znovu ji nasměrujte a prokažte opravu bez letové kontroly.
PCI průzkumy zpevněných ploch vojenských letišť USA dronem
 PovrchyVe vývoji PCI průzkumy zpevněných ploch vojenských letišť USA dronem PCI pro každou vzorkovou jednotku vojenského letiště v USA, z dronových snímků a definic D5340. Předběžný přístup, ve vývoji, s uvedenými omezeními.
Průzkumy letištních zpevněných ploch pro vládní a státní letiště
 PovrchyVe vývoji Průzkumy letištních zpevněných ploch pro vládní a státní letiště Jedna publikovaná metoda PCI, létaná dronem, dává veřejnému provozovateli letiště hodnocení, podle kterého lze seřadit každé letiště. Předběžný přístup, data zůstávají u provozovatele
Stav zpevněných ploch letišť NATO a spojenců z dronu
 PovrchyVe vývoji Stav zpevněných ploch letišť NATO a spojenců z dronu Jeden průzkum PCI dronem pro každé letiště spojenců podle metody STANAG 7181 a AEP-56. Každá vzorková jednotka je ohodnocena a dráha se znovu otevře, jakmile dron přistane.
Rádiová navigace Ve vývoji Ověření ILS a rádiových pomůcek Ve vývoji. Zeptejte se, až bude uvolněno
Nejste si jisti, která

Řekněte nám letiště a problém. My řekneme, která stránka se týká.

Kontaktujte nás