Was ist Betondeckung?
Die Betondeckung ist der Abstand zwischen der nächsten Betonoberfläche und dem nächstgelegenen Bewehrungsstahl. Dabei zählen Verbindungsbügel und Bügel ebenso wie die Hauptstäbe.
Was sie bewirkt
Das Porenwasser im Beton ist alkalisch. Es bildet auf dem eingebetteten Stahl einen schützenden Passivfilm von etwa 10 Nanometern Dicke. Korrosion beginnt, nachdem Chloride oder Karbonatisierung den Film zerstören. Durch Karbonatisierung sinkt der pH-Wert des Porenwassers auf den Bereich von 8 bis 9, in dem der Stahl nicht mehr passiv ist. Die Deckung ist der Weg, den diese Stoffe zurücklegen müssen, um den Stahl zu erreichen. Deshalb ist ihre Tiefe wichtig.
Wie Eurocode 2 sie festlegt
Eurocode 2 legt ein Nennmaß der Betondeckung fest. Es setzt sich aus dem Mindestmaß und einem Zuschlag für Abweichungen beim Bau zusammen. Das Mindestmaß ist der größte Wert aus dem Verbundwert, dem Dauerhaftigkeitswert und 10 mm. Der empfohlene Zuschlag für Abweichungen beträgt 10 mm. Andere Normen, etwa ACI 318 und AASHTO LRFD, haben eigene Tabellen. Sie werden hier nicht behandelt.
Auf Flugplätzen
Die meisten Betonbefestigungen auf Flugplätzen haben keinen Stahl, der überdeckt werden müsste. Die AC 150/5320-6G sagt, dass Flughäfen bewehrte und durchgehend bewehrte Befestigungen nur in begrenztem Umfang verwenden (Absatz 3.17). Wo sie vorkommen, verlangt die AC mindestens 3 inches (75 mm) lichte Betondeckung über allen Stäben einer bewehrten Isolationsfuge (Absatz F.1.7). Beim Bau erlaubt die AC 150/5370-10H zerstörungsfreie Bewehrungssuchgeräte, etwa ein Pachometer, um die Lage von Dübel- und Verbindungsstäben zu prüfen.
Häufig gestellte Fragen
- Worin unterscheidet sich das Mindestmaß der Betondeckung vom Nennmaß?
- Eurocode 2 definiert das Nennmaß der Betondeckung als Mindestmaß zuzüglich eines Zuschlags für Abweichungen beim Bau. Das Mindestmaß ist der größte von drei Werten: die für den Verbund erforderliche Deckung, die für die Dauerhaftigkeit erforderliche Deckung und 10 mm. Der empfohlene Zuschlag für Abweichungen beträgt 10 mm.
- Wie verhindert die Betondeckung, dass Bewehrung korrodiert?
- Die Deckung hält Chloride, Kohlendioxid und Wasser länger vom Stahl fern. Das alkalische Porenwasser im Beton bildet einen dünnen Passivfilm auf dem Stahl. Korrosion beginnt erst, wenn Chloride oder Karbonatisierung diesen Film zerstören. Eine dickere Deckung verzögert das.
- Gibt es ein Mindestmaß der Betondeckung für Flugplatzbefestigungen?
- Die AC 150/5320-6G nennt eines: 3 inches (75 mm) lichte Betondeckung über allen Bewehrungsstäben in einer bewehrten Isolationsfuge. Dieselbe AC sagt, dass Flughäfen bewehrte Befestigungen nur in begrenztem Umfang verwenden. Deshalb haben die meisten Flugplatzplatten keine Bewehrung, die man überdecken müsste.
Referenzen
- faa-hrt-04093
- Critical Literature Review of High-Performance Corrosion Reinforcements in Concrete Bridge Applications (FHWA-HRT-04-093), Chapter 1 FHWA
- structville-ec2-cover
- Durability of structures and how to calculate concrete cover, Eurocode 2 Structville
- faa-ac-150-5320-6g
- AC 150/5320-6G, Airport Pavement Design and Evaluation FAA
- faa-ac-150-5370-10h
- AC 150/5370-10H, Standard Specifications for Construction of Airports FAA
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