Aviation-Glossar

Was ist ein leichtes Fallgewichtsdeflektometer (LWD)?

Pavement · Non-destructive testing 8 Sprachen
Definition
Das leichte Fallgewichtsdeflektometer (LWD) ist ein tragbares Gerät, das ein Gewicht auf eine Platte fallen lässt, um die Steifigkeit von Boden zu messen.

Das leichte Fallgewichtsdeflektometer (LWD) ist ein tragbares Gerät, das ein Gewicht auf eine Platte fallen lässt, um die Steifigkeit von Boden zu messen.

Funktionsweise

Das LWD ist ein Impulslastgerät. Ein Gewicht fällt frei und trifft auf einen Satz Gummifedern. Die Federn leiten die Last an eine Platte auf dem Boden weiter. Sensoren messen die daraus resultierende Durchbiegung. Die Größe der Last hängt von der Masse des Gewichts und der Fallhöhe ab. ASTM E2583 ist das Prüfverfahren für das LWD. Es gilt für befestigte und unbefestigte Oberflächen, und die Durchbiegung wird in der Mitte der aufgebrachten Last gemessen.

Was es prüft

FAA AC 150/5320-6G beschreibt das LWD als tragbare Version des Fallgewichtsdeflektometers (FWD). Die Kraftmessdose beschränkt es auf ungebundene Materialien, etwa Tragschichten aus Gesteinskörnung und Untergrund aus Boden, sowie auf dünne Asphaltschichten. Die berechnete Steifigkeit jeder Schicht unterstützt die Qualitätskontrolle von Tragschicht, Frostschutzschicht und Untergrund während des Baus. Das FWD und das schwere Fallgewichtsdeflektometer (HWD) ermitteln die Steifigkeit des gesamten Oberbaus.

Einsatz auf Flugplätzen

Die AC führt das FWD, das HWD und das LWD als Durchbiegungsmessgeräte für die zerstörungsfreie Prüfung von Flugplatzbefestigungen auf. Laut AC können das FWD und das LWD eine Impulslast liefern, die für dünnere Befestigungen ausreicht, die die Allgemeine Luftfahrt bedienen.

Häufig gestellte Fragen

Worin unterscheidet sich das LWD vom Fallgewichtsdeflektometer?
Das LWD ist eine tragbare Version des Fallgewichtsdeflektometers (FWD). Seine Kraftmessdose beschränkt es auf ungebundene Materialien wie Tragschichten aus Gesteinskörnung und Untergrund aus Boden sowie auf dünne Asphaltschichten. Das FWD und das schwere Fallgewichtsdeflektometer (HWD) ermitteln die Steifigkeit des gesamten Oberbaus. Das HWD arbeitet mit Lasten von knapp 70 kips.
Welche Norm gilt für das LWD?
ASTM E2583 ist das Prüfverfahren zur Messung von Durchbiegungen mit einem leichten Fallgewichtsdeflektometer. FAA AC 150/5320-6G verweist in Anhang C darauf. ASTM E2835 beschreibt ein tragbares Impuls-Plattenbelastungsgerät und steht in derselben Tabelle daneben.
Misst das LWD den gesamten Oberbau?
Nein. Laut FAA AC 150/5320-6G liefern die LWD-Daten die Steifigkeit einzelner Schichten. Das Gerät arbeitet nur mit ungebundenen Materialien und dünnen Asphaltschichten. Das FWD oder das HWD misst die Steifigkeit des gesamten Aufbaus.

Dies ist ein Referenzeintrag. TarmacView bietet Drohneninspektionsdienste an und verkauft nicht die in diesem Glossar beschriebene Ausrüstung oder Materialien.

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