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Oberflächen

Befestigung, die aufhört, eine Überraschung zu sein

Belagszustandserhebungen für staatliche und regionale Flughäfen

OberflächenIn Entwicklung Belagszustandserhebungen für staatliche und regionale Flughäfen Eine veröffentlichte PCI-Methode, per Drohne geflogen, liefert einem öffentlichen Flughafenbetreiber eine Belagsbewertung, nach der sich jeder Flughafen einordnen lässt. Early Access, die Daten bleiben beim Betreiber

FOD auf der Startbahn, der vom Belag selbst stammt

OberflächenIn Entwicklung FOD auf der Startbahn, der vom Belag selbst stammt Der meiste Fremdkörper auf Startbahnen stammt vom Belag selbst und wird nicht abgeworfen. So finden Sie die Ablösungen, Abplatzungen und Fugenfehler, die FOD verursachen, und was zuerst abgedichtet werden sollte.

Startbahnbelags-Check zwischen den Hauptuntersuchungen

OberflächenIn Entwicklung Startbahnbelags-Check zwischen den Hauptuntersuchungen Die wiederkehrende Oberflächenkontrolle zwischen den Zustandsbewertungen: worauf zu achten ist, wie oft, was eine Drohne findet, was eine Befahrung nicht findet, und wo sie aufhört.

US-Militär-Flugplatzbelag: PCI-Erhebungen per Drohne

OberflächenIn Entwicklung US-Militär-Flugplatzbelag: PCI-Erhebungen per Drohne Ein PCI für jede Stichprobeneinheit eines US-Militärflugplatzes, aus Drohnenbildern und den D5340-Definitionen. Early Access, in Entwicklung, mit den genannten Grenzen.

Zustand der Flugplatzbefestigungen der NATO und verbündeter Staaten per Drohne

OberflächenIn Entwicklung Zustand der Flugplatzbefestigungen der NATO und verbündeter Staaten per Drohne Eine PCI-Erhebung per Drohne für jeden verbündeten Flugplatz, nach dem Verfahren von STANAG 7181 und AEP-56. Jede Stichprobeneinheit wird bewertet, und die Start- und Landebahn ist wieder frei, sobald die Drohne landet.

Nicht sicher, welche

Nennen Sie uns den Flugplatz und das Problem. Wir sagen, welche Seite zutrifft.