ICAO DOC 9157-4 · ANEXO 14

Cada luz medida. Nada cerrado.

Inspección aeroportuaria con drones: PAPI y luces de aproximación, pavimento, despeje de obstáculos. Un equipo, una visita, informes de grado normativo el mismo día.

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PAPI · RWY 01 · LADO IZQUIERDO · UNIDAD C
2,98° ±0,05 DENTRO DE TOLERANCIA
angular
±3′ angular
posición RTK
±1 cm posición RTK
por pista
<20 min por pista
app.tarmacview.com/missions/papi-rwy-01-full
Consola de control de misión de TarmacView que muestra una inspección PAPI planificada en Košice (LZKZ)

Un equipo, un dron, sin cierre de pista

Cómo funciona una inspección
01

Planificar la misión

Comienza desde una plantilla de inspección. Una aproximación en descenso, un sobrevuelo, un escaneo de superficie o una verificación de MEHT son solo algunos ejemplos, y la lista sigue creciendo para cubrir prácticamente todo lo que tu aeródromo necesita. Las zonas de seguridad y áreas de exclusión de vuelo se cargan desde el perfil del aeropuerto.

TEMPLATE · APPROACH DESCENT
02

Despachar al campo

El centro de campo local envía la misión al dron a través de la red del aeródromo y recupera los medios capturados de la misma manera. Sin copias manuales, sin necesidad de internet.

KMZ / WPML → DJI PILOT 2
03

Vuela la misión

El dron vuela la misión planificada con posicionamiento RTK centimétrico, ya sea una aproximación PAPI, un escaneo de superficie o un sobrevuelo, capturando cada medición que el informe necesita en un solo paso.

RTK FIX · ±1 CM
04

Firmar el informe

Mediciones verificadas contra las tolerancias que aplican a tu aeródromo, respaldadas por evidencia fotogramétrica y más, generadas el mismo día y listas para la autoridad.

REPORT · SAME DAY
Insignia · Inspección de luces PAPI

Calibración que el regulador puede aprobar

Las mediciones que tu autoridad de aviación civil solicita, capturadas en una sola visita al sitio y trazables hasta el centímetro.

Medición angular ±3 arc-min DOC 9157-4
Verificación de posición RTK ±1 cm PHOTOGRAMMETRY
Transición del haz red ↔ white PHOTOGRAMMETRY
Cromaticidad del color CIE analysis ANNEX 14
Explorar inspección PAPI
Equipo de campo calibrando una unidad PAPI con el dron de inspección por la noche
UNIDAD PAPI · CALIBRACIÓN DE CAMPO · NOCHE

Más que PAPI: todo el aeródromo, una plataforma

Alcance de la plataforma
Consola de planificación de misiones de TarmacView con mapa y globo 3D

Planificación de misiones

Planifica misiones con waypoints en un mapa interactivo, en 2D y terreno 3D completo, y expórtalas como KMZ o WPML directamente a los controladores DJI.

Medición de obstáculos

Conoce lo que está en el camino

Mide la altura y posición de grúas, mástiles, árboles y terreno cerca de la pista, y verifica si alguno de ellos invade el espacio aéreo protegido que las aeronaves necesitan en aproximación.

Plantillas de inspección

Repetible por diseño

Escaneo de superficie, sobrevuelo, descenso de aproximación, verificación de MEHT, parametrizado, versionado, auditable.

Zonas de seguridad

Sin colisiones por diseño

Todo tu aeropuerto vive en la plataforma: cada pista, calle de rodaje, obstáculo, antena y volumen restringido. Las misiones se generan para volarlo sin colisiones por defecto, y puedes ajustar la trayectoria según cómo quieras que se vuele.

Centro de campo

Sin conexión donde importa

Un centro local envía misiones al dron y recupera automáticamente los medios capturados a través de la red del aeródromo. Sin tarjetas que llevar, sin cables que cambiar, sin necesidad de internet.

Para autoridades y operadores

Evidencia, no estimaciones

Cada informe es un registro digital de grado regulatorio: mediciones brutas, trayectorias RTK, verificación fotogramétrica y las cláusulas que cumplen, diseñado para tu tipo de aeródromo y la autoridad a la que respondes, ya sea ICAO, EASA o FAA. Tu autoridad ve el método, no solo el veredicto.

ICAO DOC 9157 PART 4 ANNEX 14 RTK EVIDENCE TRAIL
Informe de ángulos PAPI con ángulos de transición medidos
INFORME AUTOMATIZADO · ÁNGULOS DE TRANSICIÓN PAPI
Comience

Diseñado para ambos lados de la pista

Los aeropuertos obtienen inspecciones conformes sin cierres. Los operadores de drones certificados obtienen una nueva línea de servicio a través del programa de socios.