Fundado por veteranos de inspección de vuelo que pasaron décadas midiendo luces PAPI para autoridades de aviación en toda Europa.
La condición superficial y la resistencia estructural son propiedades diferentes. Qué reporta un código PCN, cómo se determina el número y dónde un levantamient...
Presencia, geometría y conspicuidad fallan por separado. Lo que mide un reconocimiento nadir con dron en marcas de aeródromos y lo que necesita un instrumento e...
La pista pertenece al tráfico, no al inspector. De dónde salen las ventanas de inspección, qué cambia una ventana corta y cuándo la noche es mejor que el día....
Qué hace el sistema de iluminación de aproximación para la tripulación, qué exige el Anexo 14 en servicio y por qué 900 metros de línea fuera del aeropuerto son...
Por qué un número obtenido de una cámara de dron puede sostenerse como evidencia: qué registra el sensor, cómo se convierte en un ángulo y dónde se acota la inc...
Qué decide realmente una configuración de luces de aproximación, por qué los vocabularios de la OACI y la FAA no se corresponden entre sí, y cuánto cuesta mante...
La captura, el procesamiento y el informe final pueden realizarse en un portátil en el aeródromo, sin que nada salga del aeropuerto y sin necesidad de conectivi...
El metraje se transfiere del dron a la red del aeródromo de forma automática, por lo que el procesamiento comienza mientras el equipo aún está guardando el equi...