¿Qué es el ensayo por líquidos penetrantes (PT)?
El ensayo por líquidos penetrantes (PT) es un método de inspección superficial que muestra las grietas abiertas a la superficie de una pieza no porosa.
Cómo funciona
Los inspectores usan el método en piezas metálicas y no metálicas no porosas. Detecta defectos abiertos a la superficie que pueden no verse en una inspección visual normal. La pieza debe estar limpia antes.
- El inspector aplica un líquido de alto poder de penetración. Este entra en la abertura superficial del defecto.
- El inspector retira el exceso de penetrante.
- El inspector aplica un revelador. Este extrae el líquido del defecto.
- El defecto se ve como un contraste de color bajo luz blanca, o como fluorescencia bajo luz ultravioleta.
Tipos
La AC 43.13-1B de la FAA clasifica los materiales penetrantes por el tipo de colorante, por el método de remoción y por el nivel de sensibilidad.
- Tipo: el Tipo I es colorante fluorescente, el Tipo II es colorante visible y el Tipo III es ambos (modo dual).
- Método de remoción: lavable con agua, postemulsificable (dos clases) o removible con disolvente.
- Nivel de sensibilidad: cinco niveles, de ultrabaja a ultraalta.
Límites
- El método solo encuentra defectos abiertos a la superficie.
- La rugosidad o la porosidad de la superficie pueden causar indicaciones de fondo excesivas.
- La FAA dice que el método es mejor que la inspección visual, pero no tan sensible como otras pruebas avanzadas para grietas superficiales en servicio.
Normas
La AC 43.13-1B nombra la MIL-I-25135E para los materiales penetrantes, la MIL-STD-6866 para los requisitos mínimos del proceso y la ASTM E1417. Su tabla 5-6 también incluye la ASTM E165.
Uso en aeródromos
Ninguno de los documentos de aeródromos que revisamos describe este ensayo para luces o pavimentos. TarmacView no lo ofrece.
Preguntas Frecuentes
- ¿Qué encuentra el ensayo por líquidos penetrantes?
- Encuentra defectos abiertos a la superficie de una pieza metálica o no metálica no porosa, que son difíciles de ver en una inspección visual normal. No detecta defectos bajo la superficie. Para esos hace falta otro método.
- ¿El ensayo por líquidos penetrantes funciona en superficies rugosas o porosas?
- No muy bien. La rugosidad o la porosidad de la superficie pueden causar indicaciones de fondo excesivas que interfieren con la inspección. El método está pensado para piezas no porosas.
- ¿El penetrante fluorescente es mejor que el colorante visible?
- Para grietas superficiales pequeñas en palas de hélice, sí. La AC 20-37E de la FAA dice que el penetrante fluorescente es muy superior al colorante visible y no recomienda el colorante visible para hélices.
- ¿En qué se diferencia el ensayo por líquidos penetrantes de la inspección por partículas magnéticas?
- El ensayo por penetrantes no necesita una pieza ferromagnética. Funciona en metales no magnéticos y en muchos materiales no metálicos. La inspección por partículas magnéticas solo funciona en hierro y acero, y también puede encontrar defectos ligeramente subsuperficiales.
Referencias
Esta es una entrada de referencia. TarmacView proporciona servicios de inspección con drones y no vende los equipos ni materiales descritos en este glosario.
