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¿Qué es una circular de asesoramiento (AC) de la FAA?

FAA · Standards · Airport pavement 8 idiomas
Definición
Una circular de asesoramiento (AC) de la FAA es un documento numerado de la FAA que describe métodos y prácticas aceptables para la FAA, a efectos de cumplir la normativa y los requisitos de las subvenciones.

Una circular de asesoramiento de la FAA (AC) es un documento numerado de la FAA que describe métodos y prácticas aceptables para la FAA, a efectos de cumplir la normativa y los requisitos de las subvenciones.

Qué es una AC

El sistema de circulares de asesoramiento comenzó en 1962. La FAA lo usa para ofrecer a la industria y al público un único conjunto uniforme de material de orientación. Una AC no crea ni modifica un requisito normativo. Puede describir una forma aceptable de cumplir, y un operador puede proponer otra. Si el operador sigue la AC, debe seguirla en todos los aspectos importantes.

Cuándo es obligatoria una AC

Una AC es voluntaria por defecto. Se vuelve obligatoria mediante una condición de financiación. Los proyectos financiados con AIP deben cumplir las ACs aplicables según la Grant Assurance 34, y los proyectos financiados con PFC según la PFC Assurance 9. Cada AC lo indica en su párrafo de aplicación, así que lea primero ese párrafo. Algunas ACs, como la AC 150/5370-10H, también indican que sus métodos son aceptables para la Parte 139 del 14 CFR.

Cómo se lee el número de una AC

El número de una AC tiene tres partes. Para la AC 150/5320-6G, el área temática es 150, el número de secuencia es 5320-6 y la letra de revisión es G. La primera edición no tiene letra, y la primera revisión es la A. Una nueva revisión anula la anterior. Por ejemplo, la AC 150/5335-5D anuló la AC 150/5335-5C, y la AC 150/5320-6G anuló la AC 150/5320-6F.

ACs de aeropuertos relevantes para la inspección

ACTema
150/5320-6GDiseño y evaluación de pavimentos
150/5370-10HEspecificaciones técnicas para la construcción
150/5380-7BPrograma de gestión de pavimentos
150/5335-5DNotificación de la resistencia del pavimento (PCR)
150/5340-30JDiseño e instalación de ayudas visuales

La AC 150/5380-7B establece un deber de inspección para los aeropuertos con subvenciones federales. Deben inspeccionar en detalle los pavimentos del área de maniobras al menos una vez al año. Un estudio del índice de condición del pavimento (PCI) según la ASTM D5340 puede ampliar el intervalo a tres años. La AC 150/5340-30J ofrece configuraciones de iluminación que la FAA acepta para los requisitos de iluminación del 14 CFR 139.311.

Dónde encontrar la revisión vigente

Use la revisión vigente. La FAA publica las ACs en sus páginas de circulares de asesoramiento. Compruebe la letra de revisión y el párrafo de aplicación antes de citar una AC en un informe.

Preguntas Frecuentes

¿Una circular de asesoramiento de la FAA es una norma?
No. Una AC no crea ni modifica un requisito normativo. Describe una forma de cumplir, y el operador puede proponer otra. Un acuerdo de subvención puede, aun así, hacer obligatoria una AC para un proyecto financiado.
¿Cuándo es obligatoria una circular de asesoramiento de la FAA?
Una AC es obligatoria para un proyecto financiado por el Programa de Mejora de Aeropuertos (AIP), según la Grant Assurance 34 (condición de la subvención 34). También es obligatoria para un proyecto financiado por el programa de cargo por instalaciones para pasajeros (PFC), según la PFC Assurance 9. Fuera de los proyectos financiados, la mayoría de las AC de aeropuertos son recomendaciones. Por ejemplo, las AC 150/5370-10H y 150/5340-30J lo indican en sus párrafos de aplicación.
¿Cómo se lee un número de AC como 150/5320-6G?
El número tiene tres partes. El área temática es 150, y el número de secuencia es 5320-6. La letra G indica la revisión. La primera edición de una AC no tiene letra, y la primera revisión es la A. Compruebe siempre que usa la revisión más reciente, porque una revisión anula la anterior.

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