¿Qué es el pavimento asfáltico recuperado (RAP)?
Un pavimento asfáltico recuperado (RAP) es pavimento asfáltico retirado que contiene ligante y agregado envejecidos, y se reutiliza en pavimento nuevo.
Qué contiene el RAP
El RAP es sobre todo agregado. La FHWA indica entre 93 y 97 por ciento de agregado en peso, y entre 3 y 7 por ciento de ligante asfáltico como valor habitual. El ligante adherido al agregado es más duro que el ligante nuevo, porque ha envejecido en servicio.
Cómo se obtiene el RAP
El pavimento antiguo se retira por fresado o por retirada en todo el espesor. Después, el material se tritura, se criba, se transporta y se apila. El RAP bien procesado es un agregado bien graduado recubierto de ligante asfáltico.
Cómo se reutiliza el RAP
En las mezclas asfálticas nuevas, el RAP sustituye parte del agregado virgen y parte del ligante virgen. La FHWA indica que un contenido de RAP de 15 por ciento o menos no necesita cambios en el grado del ligante ni en el diseño de la mezcla. Un contenido superior al 25 por ciento es RAP alto. Esa mezcla es más rígida, y el proyectista puede usar un grado de ligante más bajo o un gráfico de mezcla.
El RAP también se usa en bases y subbases granulares. La especificación de subbase de la FAA (partida P-154) lo incluye como opción. La partida P-207 cubre el reciclado in situ en todo el espesor, que produce una base de agregado asfáltico reciclado.
El RAP en las especificaciones de aeropuertos de la FAA
La AC 150/5370-10H, fechada el 12/21/2018, trata el RAP en la mezcla asfáltica en caliente como una opción que el ingeniero puede desactivar. En las partidas P-401 y P-403, las reglas son:
- El RAP es solo para mezclas de la capa de rodadura de los arcenes y para capas intermedias.
- De 0 a 20 por ciento de RAP, el ligante virgen no cambia. De más de 20 a 30 por ciento, el ligante es un grado más blando.
- No se permite el RAP que contenga alquitrán de hulla. No se permiten las tejas asfálticas recicladas.
- El tamaño máximo del RAP es 1 in (25 mm) en P-401 y 1-1/2 in (38 mm) en P-403.
La nota del ingeniero en P-401 dice que el RAP no debe usarse en las mezclas de capa de rodadura, salvo en los arcenes, y limita la cantidad al 30 por ciento.
Preguntas Frecuentes
- ¿Se puede usar RAP en la capa de rodadura de la pista de un aeropuerto?
- No con la especificación estándar de la FAA. La AC 150/5370-10H permite el RAP en las partidas P-401 y P-403 solo para mezclas de la capa de rodadura de los arcenes y para capas intermedias. Ambas partidas también permiten al ingeniero prohibir el RAP en un proyecto.
- ¿Qué es el asfalto con RAP alto?
- El RAP alto es un contenido de RAP superior al 25 por ciento de la mezcla, y puede superar el 50 por ciento. La FHWA indica que estas mezclas se vuelven más rígidas y pueden necesitar un grado de ligante más bajo o un gráfico de mezcla.
- ¿Cambia el RAP el grado del ligante de la mezcla nueva?
- Puede cambiarlo. Para P-401 y P-403, la FAA especifica que el ligante virgen no cambia con un contenido de RAP de 0 a 20 por ciento. Con más de 20 y hasta 30 por ciento de RAP, especifica un ligante de un grado más blando.
Referencias
- faa-ac-150-5370-10h
- AC 150/5370-10H, Standard Specifications for Construction of Airports FAA
- fhwa-rd-97-148-rap
- User Guidelines for Waste and Byproduct Materials in Pavement Construction (FHWA-RD-97-148): Reclaimed Asphalt Pavement FHWA
- fhwa-rap-page
- Reclaimed Asphalt Pavement FHWA, Pavement Recycling
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