Glossaire aéronautique

Qu'est-ce que le recouvrement d'images ?

Photogrammetry · Drone 8 langues
Définition
Le recouvrement d’images est le pourcentage de la surface d’une photographie que l’on retrouve aussi dans une photographie voisine.

Le recouvrement d’images est le pourcentage de la surface d’une photographie que l’on retrouve aussi dans une photographie voisine. Le logiciel de photogrammétrie a besoin de cette zone commune pour retrouver les mêmes points du sol sur plusieurs photos et calculer leurs positions.

Recouvrement frontal et recouvrement latéral

Un vol de levé comporte deux valeurs de recouvrement.

  • Le recouvrement frontal, aussi appelé recouvrement longitudinal, endlap ou end lap, est la zone commune des photos consécutives sur une même ligne de vol. Pix4D le mesure « par rapport à la direction du vol ».
  • Le recouvrement latéral, aussi appelé sidelap ou side lap, est la zone commune des photos de lignes de vol voisines. Pix4D le mesure « entre les lignes de vol ». Il sert à ce que la couverture 3D d’un projet à plusieurs lignes ne présente aucun trou.

La zone commune de deux photos successives donne l’effet tridimensionnel utilisé en cartographie. Dans les ouvrages plus anciens, ce couple s’appelle un stéréomodèle. Le recouvrement frontal assure la couverture stéréo, et le recouvrement latéral comble les lacunes entre les lignes de vol.

Pourquoi 60 % frontal et 30 % latéral sont des valeurs traditionnelles

Pour la cartographie argentique avec équipage, un manuel du CRC donne un endlap normal de 55 à 65 %, avec une moyenne nominale de 60 %. Il donne un sidelap normal de 20 à 40 %, avec une moyenne nominale de 30 %. Ressources naturelles Canada conçoit ses levés de photographies aériennes pour 60 % de recouvrement frontal et 30 % de recouvrement latéral.

La couverture stéréo exige qu’au moins 50 % de la surface apparaisse sur les deux photos. Des supports de cours de l’Université de Washington indiquent que le recouvrement dépasse en général 50 % et qu’un minimum de 60 % est le plus courant. Ces supports ajoutent que le recouvrement peut atteindre 90 % lorsqu’une couverture triple est nécessaire.

Comment le recouvrement fixe le plan de vol

La distance entre deux stations de prise de vue est égale à l’emprise au sol d’une photo multipliée par (100 moins le recouvrement en pourcentage), le tout divisé par 100. Avec une emprise de 100 m le long de la ligne de vol et un recouvrement frontal de 80 %, l’appareil doit déclencher tous les 20 m. L’espacement des lignes de vol suit la même règle. Utilisez l’emprise en travers de la ligne de vol et le recouvrement latéral.

Pour régler le déclenchement de l’appareil, divisez l’espacement par la vitesse sol du drone. À 10 m/s et pour un espacement de 20 m, l’appareil doit déclencher toutes les 2 secondes.

L’emprise dépend de la hauteur de vol. La distance au sol couverte par une prise de vue est proportionnelle à la hauteur de vol au-dessus du sol. Elle est inversement proportionnelle à la distance focale de l’appareil. Si vous volez plus haut avec le même appareil, chaque photo couvre davantage de sol. Le même recouvrement donne alors un espacement plus grand entre les prises de vue. Si vous portez le recouvrement de 80 % à 90 % à hauteur constante, l’espacement est divisé par deux. Le vol exige alors deux fois plus de prises de vue sur chaque ligne.

Valeurs usuelles

CasFrontalLatéral
Avion piloté, film argentique, plage normale55 à 65 % (nominal 60 %)20 à 40 % (nominal 30 %)
Levé par avion piloté de Ressources naturelles Canada60 %30 %
Exemple à voilure fixe dans un flux de travail de l’USGS, 300 menviron 75 à 80 %60 à 70 %
Drone, nadir, cas courants (Pix4D)au moins 75 %au moins 60 %
Drone, champs agricoles plats (Pix4D)au moins 80 %au moins 80 %
Drone, forêt et végétation dense (Pix4D)au moins 85 %au moins 85 %
Drone, neige et sable (Pix4D)au moins 85 %au moins 70 %
Drone, corridor en deux lignes de vol (Pix4D)au moins 85 %au moins 60 %
Drone, images thermiques (Pix4D)90 %90 %

Pour un corridor parcouru en une seule ligne, Pix4D demande au moins 85 % de recouvrement frontal. Pour les structures hautes et élancées, il demande 90 % de recouvrement entre des images prises à la même hauteur et 60 % entre des images prises à des hauteurs différentes. Ces valeurs sont les recommandations d’un seul éditeur, et aucune norme ne les fixe. Les valeurs Pix4D s’appliquent aux vols en nadir. L’USGS indique que son propre flux de travail fonctionne aussi sur des images de drone, avec un recouvrement plus élevé et une altitude plus basse.

Ce qui se passe quand le recouvrement est trop faible

Un recouvrement insuffisant peut donner de mauvaises reconstructions. L’USGS décrit un motif distinct en voie ferrée, avec des vides réguliers dans le nuage de points. Dans son rapport de qualité, Pix4D marque en rouge les zones de l’orthomosaïque au recouvrement insuffisant, et indique qu’elles peuvent donner une reconstruction 3D de faible qualité.

Relief et hauteur de vol

Pix4D demande une hauteur constante au-dessus du terrain ou de l’objet. L’échelle des photos n’est pas constante sur l’ensemble d’un projet, car la distance entre l’appareil et le sol varie d’une prise de vue à l’autre. Lorsque le sol remonte vers l’appareil, l’emprise d’une photo devient plus petite. Le recouvrement réel sur ce terrain est alors inférieur à la valeur prévue. Vérifiez le recouvrement réel dans le rapport de qualité lorsque le relief est important.

Vérifier le recouvrement

Le rapport de qualité Pix4D indique le nombre d’images qui se recouvrent pour chaque pixel de l’orthomosaïque. Les zones rouges ont un recouvrement insuffisant. Les zones vertes sont vues dans plus de 5 images. Vous pouvez aussi comparer visuellement deux images voisines dans leur zone commune.

Recouvrement pour les levés d’aérodrome

Les sources de cette page ne fixent aucun recouvrement pour un levé de chaussée d’aérodrome. Une piste ou une voie de circulation est une zone longue et étroite. Le cas le plus proche dans les consignes Pix4D est la cartographie de corridor. Suivez les consignes du logiciel de traitement, et vérifiez le rapport de qualité après le vol.

Foire aux questions

Quelle est la différence entre le recouvrement frontal et le recouvrement latéral ?
Le recouvrement frontal est la part d'une photo que la photo suivante, sur la même ligne de vol, montre aussi. Le recouvrement latéral est la part qu'une photo d'une ligne de vol voisine montre aussi. Le recouvrement frontal s'appelle aussi recouvrement longitudinal (endlap) et le recouvrement latéral recouvrement transversal (sidelap). Les deux se règlent séparément dans le plan de vol.
Qu'est-ce que le recouvrement latéral en photographie aérienne ?
Le recouvrement latéral, aussi appelé sidelap ou recouvrement transversal, est la zone commune des photos de lignes de vol voisines. Il garantit que la couverture 3D d'un projet à plusieurs lignes ne présente aucun trou.
Pourquoi 60 % de recouvrement le long de la ligne de vol est-il la valeur traditionnelle ?
La couverture stéréo exige plus de 50 % de recouvrement, et 60 % est le minimum le plus courant. Un manuel du CRC donne une plage normale d'endlap de 55 à 65 %, avec une moyenne nominale de 60 %, pour la cartographie avec équipage. Ressources naturelles Canada conçoit ses levés de photographies aériennes pour 60 % de recouvrement frontal et 30 % de recouvrement latéral.
Quel recouvrement d'images un relevé par drone doit-il utiliser ?
Pour la plupart des relevés par drone en nadir, Pix4D recommande au moins 75 % de recouvrement frontal et au moins 60 % de recouvrement latéral. Il en recommande davantage pour les scènes uniformes ou complexes, par exemple 85 % frontal et 70 % latéral sur la neige et le sable. Il s'agit des recommandations d'un seul éditeur de logiciel, et non d'une norme. Consultez les consignes du logiciel que vous utilisez pour le traitement.
Comment calculer la distance entre les photos ?
Multipliez l'emprise au sol d'une photo par (100 moins le recouvrement en pourcentage), puis divisez par 100. Avec une emprise de 100 m le long de la ligne de vol et un recouvrement frontal de 80 %, l'appareil doit déclencher tous les 20 m. Pour la distance entre les lignes de vol, utilisez l'emprise en travers de la ligne de vol et le recouvrement latéral.
Que se passe-t-il si le recouvrement est trop faible ?
Certaines parties du levé peuvent être mal reconstruites, voire ne pas l'être du tout. L'USGS indique qu'un recouvrement insuffisant peut donner de mauvaises reconstructions et un motif distinct en voie ferrée, avec des vides réguliers dans le nuage de points. Le rapport de qualité Pix4D marque en rouge les zones au recouvrement insuffisant.
Comment vérifier le recouvrement après un vol ?
Ouvrez le rapport de qualité du logiciel de traitement. Le rapport de qualité Pix4D indique le nombre d'images qui se recouvrent pour chaque pixel de l'orthomosaïque. Les zones rouges ont un recouvrement insuffisant, et les zones vertes sont vues dans plus de 5 images. Vous pouvez aussi comparer visuellement deux images voisines dans leur zone commune.

Références

nrcan-concepts-aerial-photography
Concepts of Aerial Photography Natural Resources Canada
uw-cee424-photogrammetry-lecture1
Photogrammetry, lecture 1 (CEE 424 course slides) University of Washington, Department of Civil and Environmental Engineering
pix4d-quality-report
Quality Report Help - PIX4Dmapper Pix4D

Ceci est une entrée de référence. TarmacView fournit des services d'inspection par drone et ne vend pas l'équipement ou les matériaux décrits dans ce glossaire.

Commencer Besoin de vérifier l'éclairage de votre aérodrome ? TarmacView inspecte l'éclairage PAPI, de piste et d'approche par drone, entre les mouvements d'aéronefs, et fournit un rapport de conformité conçu pour votre régulateur. L'inspection de la chaussée et des obstacles est en développement.
Poursuivez votre lecture

En savoir plus

03 PAGES
Planification de vol par drone
glossary

Planification de vol par drone

La planification de vol par drone fixe le tracé, la hauteur, la vitesse et les réglages de caméra d’une mission avant le vol. Ce que contient un plan et les limites de vol qui s’appliquent.

Photogrammétrie
glossary

Photogrammétrie

La photogrammétrie mesure la position, la taille et la forme d’objets à partir de photographies qui se chevauchent. Son fonctionnement, ce qu’elle produit et son usage dans les aéroports.

Glossaire de la topographie, des caractéristiques de surface et du levé altimétrique
glossary

Glossaire de la topographie, des caractéristiques de surface et du levé altimétrique

Un glossaire complet pour la topographie, les caractéristiques de surface et le levé altimétrique, couvrant les concepts majeurs, outils et normes techniques issus de l'OACI, de l'USGS et de sources faisant autorité. Essentiel pour les professionnels de l'ingénierie, de l'aviation, de l'aménagement du territoire et des sciences géospatiales.