Mit jelent a kényszeráramú katódos védelem (ICCP)?
A kényszeráramú katódos védelem (ICCP) korrózióvédelmi módszer, amely külső áramforrásból vezet áramot anódokon és a betonon keresztül a betonacélhoz.
Működése
Az áramot egyenirányító szolgáltatja. Az áram egy segédanódból folyik a betonon keresztül az acél felületéig. Az acéllal érintkező cinkanód galvánpárt alkot, így működik a galvanikus rendszer.
Alkalmazás hídpályalemezeken
Az FHWA a titánhálós anódokkal végzett ICCP-t tartós javításként írja le a kloriddal szennyezett hídpályalemezekhez. A védelem csak addig tart, amíg a karbantartó csapatok karbantartják az egyenirányítót és a vezetékezést. Előfeszített gerendákhoz az FHWA ívszórással felvitt cinket vagy titánanódokat nevez meg. Figyelmeztet arra is, hogy a túlvédelem az előfeszítő szálak hidrogénes ridegedését okozhatja.
Anódok élettartama és felügyelete
Az FHWA 20 közúti szerkezetet figyelt meg 5 évig. Becsült anódélettartamuk a titánhálónál több mint 25 év, a vezető festéknél 5 és 10 év között van. A vizsgálat 100 mV-os depolarizációs követelménnyel ítélte meg a védelmet, amelyet beépített referenciaelektródákkal mértek. A túl kis kimenő árammal működő rendszerek rosszul teljesítettek.
Repülőtéri használat
A TarmacView könyvtárában lévő repülőtéri források nem említik a katódos védelmet. Az FAA P-501 tétele epoxigyantával bevont kereszthézagvasakat ír elő a betonburkolat hézagaiban. Ez bevonattal megvalósított korrózióvédelem. A TarmacView nem vizsgál katódos védelmi rendszereket.
Gyakran Ismételt Kérdések
- Miben tér el az ICCP a galvanikus katódos védelemtől?
- Az ICCP külső áramforrásból kapja az áramot, amelyet egyenirányító és vezetékezés szolgáltat. A galvanikus rendszer cinkanódra támaszkodik, amely galvánpárt alkot az acéllal. Cinkanódos ICCP-rendszerben a cink a tápellátás kikapcsolt állapotában is képes galvánpárt alkotni.
- Meddig bírja egy ICCP-anód?
- Ez az anódanyagtól és a környezettől függ. Az FHWA becslése szerint a titánháló több mint 25 évig, a titánszalag 15 és 25 év között bírja. Az ívszórással felvitt cink jégmentesítési körülmények között 10 és 15 év, a vezető festék 5 és 10 év között bírja.
- Károsíthatja-e az ICCP az előfeszített betont?
- Igen, ha túlvédi az acélt. Az FHWA figyelmeztet, hogy a túlvédelem a nagy szilárdságú feszítőszálak hidrogénes ridegedését okozhatja. Bármely beépített rendszer esetén elektronikus távoli felügyeletet ajánl.
Hivatkozások
- fhwa-rd-98-088
- Corrosion Protection: Concrete Bridges (FHWA-RD-98-088), Chapter 6, Summary FHWA
- fhwa-rd-01-096
- Long-Term Effectiveness of Cathodic Protection Systems on Highway Structures (FHWA-RD-01-096) FHWA
- faa-ac-150-5370-10h
- AC 150/5370-10H, Standard Specifications for Construction of Airports FAA
Ez egy referenciabejegyzés. A TarmacView drónos ellenőrzési szolgáltatásokat nyújt, és nem árulja az ebben a szószedetben leírt felszereléseket vagy anyagokat.