Mi az intelligens tömörítés (IC)?
Az intelligens tömörítés (IC) hengeres eljárás, amely a tömörített anyag merevségét méri, és GPS-szel térképezi azt. Az építők az altalaj, az alapréteg vagy az aszfaltréteg építése közben használják, nem a kész burkoláton.
Mit visz a henger
Az IC-henger egy szokásos vibrációs henger kiegészítő műszerekkel. Egy GPS-antenna határozza meg a henger helyét. Egy gyorsulásmérő méri a dob gyorsulását, vagyis a tömörített anyag dobra adott válaszát. Aszfaltnál infravörös érzékelők mérik a felületi hőmérsékletet. A vezetőfülkében kijelző mutatja a kezelőnek a hengerezett útvonalak, a merevség és a hőmérséklet színkódolt térképét. A rendszer a nyilvántartást későbbi letöltéshez tárolja (FHWA, 2013 és 2017).
Mit jelent az érték
A henger merevséget jelent, nem sűrűséget. Az FHWA a számított értékeket intelligens tömörítésmérési értékeknek (ICMV) nevezi. Nincs szabványos módszer, ezért minden gyártó a saját módszerével számítja ki a sajátját. Az FHWA öt szintbe sorolja őket: a tapasztalati frekvenciaarányoktól (1. szint) a dinamikus modellekig (4. szint). Az 5. szintet még fejlesztés alatt állónak írja le.
Az ICMV nem pontszerű vizsgálat. Lenyomata körülbelül 2 m × 0,3 m, hatásmélysége 0,5 m és 1,6 m közötti. A henger sebessége, a rezgésbeállítások és a talaj vagy az aszfaltkeverék megváltoztatja az eredményt.
Mire használják
Az FHWA a 100 százalékos felületi lefedettséget és az egyes áthaladások nyilvántartását sorolja fel. Emellett a gyenge pontok és a célzott tömörítési szintet nem teljesítő területek felderítését is. A hibás területeket a következő réteg lerakása előtt újra lehet dolgozni.
Repülőtéri építés
Az FAA AC 150/5370-10H nem említi az intelligens tömörítést. Próbaszakaszt és sűrűségvizsgálatot alkalmaz. A burkolat alatti altalajra a maximális száraz térfogatsűrűség 100 százalékát jelentő, szögletes zárójelben megadott tömörítettséget ír elő. Rétegenként 3 000 négyzetyardonként egy sűrűségvizsgálatot is javasol. Hogy egy projekt kér-e IC-t, azt a saját előírása dönti el.
Gyakran Ismételt Kérdések
- Az intelligens tömörítés a sűrűséget méri?
- Nem. Az IC-berendezés merevségértéket jelent, nem sűrűséget. Minden gyártó a saját értékét számítja ki, és ezek az értékek eltérő mértékben korrelálnak az anyag tulajdonságaival. Ha egy projektnek sűrűség kell, a henger értékeit pontszerű vizsgálatokkal kell összevetni.
- Része az intelligens tömörítés az FAA építési előírásának?
- Nem. Az FAA AC 150/5370-10H szövege nem említi az intelligens tömörítést. Próbaszakaszt és sűrűségvizsgálatot ír elő. Az altalajra rétegenként 3 000 négyzetyardonként (2 500 négyzetméterenként) egy sűrűségvizsgálatot javasol. A gyakoriságot a geotechnikai mérnök határozza meg.
- Mi az ICMV?
- Az intelligens tömörítésmérési érték (ICMV) az általános név a tömörítőhenger rezgődobján mért gyorsulásmérő-adatokból számított értékekre. Nincs szabványos módszer, ezért minden gyártónak megvan a sajátja. Az FHWA öt szintbe sorolja őket a mögöttük álló modell szerint.
Hivatkozások
- fhwa-hif-13-051
- Intelligent Compaction, Techbrief (FHWA-HIF-13-051) Federal Highway Administration
- fhwa-hif-17-046
- Intelligent Compaction Measurement Values (ICMV): A Road Map, Technical Brief (Summer 2017) Federal Highway Administration
- faa-ac-150-5370-10h
- AC 150/5370-10H, Standard Specifications for Construction of Airports (12/21/2018) FAA
Ez egy referenciabejegyzés. A TarmacView drónos ellenőrzési szolgáltatásokat nyújt, és nem árulja az ebben a szószedetben leírt felszereléseket vagy anyagokat.
