Mi az újrahasznosított aszfaltburkolat (RAP)?
Az újrahasznosított aszfaltburkolat (RAP) a felbontott aszfaltburkolat, amely öregedett kötőanyagot és adalékanyagot tartalmaz, és új aszfaltkeverékben használják fel.
Összetétele
A RAP főleg adalékanyag. Az FHWA szerint tömegének 93 és 97 százaléka adalékanyag, és jellemzően 3 és 7 százaléka aszfaltkötőanyag. Az adalékanyagon lévő kötőanyag keményebb, mint az új kötőanyag, mert a használat során öregedett.
Előállítása
A régi burkolatot marással vagy teljes mélységű eltávolítással távolítják el. Az anyagot ezután zúzzák, szitálják, szállítják és halmozzák. A megfelelően feldolgozott RAP jól osztályozott adalékanyag, amelyet aszfaltkötőanyag borít.
Felhasználása
Új aszfaltkeverékekben a RAP részben helyettesíti az új adalékanyagot és az új kötőanyagot. Az FHWA szerint a 15 százalék vagy annál kisebb RAP-tartalomhoz nem kell változtatni a kötőanyag-fokozaton vagy a keverék tervén. A 25 százaléknál nagyobb tartalom magas RAP-tartalom. Az ilyen keverék merevebb, és a tervező alacsonyabb kötőanyag-fokozatot vagy keverési diagramot használhat.
A RAP-ot szemcsés alapban és az alsó alaprétegben is fel lehet használni. Az FAA alsó alaprétegre vonatkozó előírása (P-154 tétel) opcióként sorolja fel. A P-207 tétel a helyben végzett teljes mélységű felújítást fedi le, amely újrahasznosított aszfaltadalékanyagból készült alapréteget eredményez.
A RAP az FAA repülőtéri előírásaiban
Az AC 150/5370-10H (12/21/2018) a RAP-ot a forró aszfaltkeverékben opcionális anyagként kezeli, amelyet a mérnök kikapcsolhat. A P-401 és a P-403 tételben a szabályok a következők:
- A RAP csak a váll felületi rétegének keverékeihez és köztes rétegekhez használható.
- 0 és 20 százalék RAP között az új kötőanyag nem változik. 20 és 30 százalék között a kötőanyag eggyel lágyabb.
- A kőszénkátrányt tartalmazó RAP nem megengedett. Az újrahasznosított aszfaltzsindely sem.
- A RAP legnagyobb mérete 1 hüvelyk (25 mm) a P-401 tételben, és 1-1/2 hüvelyk (38 mm) a P-403 tételben.
A P-401 tételhez tartozó mérnöki megjegyzés szerint a RAP nem használható felületi keverékekhez, kivéve a váll esetén, és a mennyiséget 30 százalékban korlátozza.
Gyakran Ismételt Kérdések
- Használható-e RAP a repülőtéri futópálya felületi rétegében?
- Nem az FAA szabványos előírása szerint. Az AC 150/5370-10H a RAP-ot csak a P-401 és a P-403 tételben engedi a váll felületi rétegének keverékeihez és a köztes rétegekhez. Mindkét tétel lehetővé teszi, hogy a mérnök megtiltsa a RAP használatát egy projektben.
- Mi a magas RAP-tartalmú aszfalt?
- A magas RAP-tartalom a keverék 25 százaléka feletti RAP-arány, amely meghaladhatja az 50 százalékot. Az FHWA szerint az ilyen keverékek merevebbek lesznek, és alacsonyabb kötőanyag-fokozatra vagy keverési diagramra lehet szükségük.
- Megváltoztatja-e a RAP az új keverék kötőanyag-fokozatát?
- Igen, megváltoztathatja. A P-401 és a P-403 tételnél az FAA 0 és 20 százalék közötti RAP-tartalomnál nem ír elő változást az új kötőanyagban. A 20 százaléknál több, legfeljebb 30 százalékos RAP-tartalomnál eggyel lágyabb kötőanyag-fokozatot ír elő.
Hivatkozások
- faa-ac-150-5370-10h
- AC 150/5370-10H, Standard Specifications for Construction of Airports FAA
- fhwa-rd-97-148-rap
- User Guidelines for Waste and Byproduct Materials in Pavement Construction (FHWA-RD-97-148): Reclaimed Asphalt Pavement FHWA
- fhwa-rap-page
- Reclaimed Asphalt Pavement FHWA, Pavement Recycling
Ez egy referenciabejegyzés. A TarmacView drónos ellenőrzési szolgáltatásokat nyújt, és nem árulja az ebben a szószedetben leírt felszereléseket vagy anyagokat.
