Repülési szószedet

Mi a szulfátos betonkorrózió?

Concrete Defects · Airport Pavement 8 nyelvek
Meghatározás
A szulfátos támadás a szulfát és a betonban lévő cementpép közötti kémiai reakció, amely tágulásra képes ásványokat hoz létre és repeszti a betont.

Szulfátos támadás a szulfát és a betonban lévő cementpép közötti kémiai reakció, amely tágulásra képes ásványokat hoz létre, és repeszti a betont. Az FHWA az ettringitet, a gipszet és a thaumasitot nevezi meg termékként. A brit írásmódban: sulphate attack. Ugyanaz a folyamat.

Mi reagál

A szulfátionok a beton pórusvizébe jutnak, akár kívülről, akár belülről. Az áteresztőképesség szabályozza, milyen gyorsan jutnak be. Az FHWA a reakciót három formában írja le.

  • Az ettringit kalcium-szulfoaluminát ásvány. Akkor keletkezik, amikor a szulfát reagál a pép aluminát-fázisaival. Az FHWA szerint a szulfátos támadás roncsolásának legnagyobb részét az ettringit okozza. Sok kutató a cement szulfátállóságát annak trikalcium-aluminát (C3A) tartalmához köti, mert a C3A határozza meg, mennyi ettringit képződhet.
  • A gipsz akkor keletkezik, amikor a szulfát kalciummal egyesül. Tágulása nem feltétlenül roncsoló, a gipsz azonban alig köt, ezért a beton elveszti összetartó erejét. Az FHWA egy határértéket említ: a gipszes korrózió 1 000 ppm szulfát felett közvetlenül növeli a károsodást, 4 000 ppm szulfátig pedig alig számít.
  • A thaumasit olyan ásvány, mint az ettringit, de az alumínium-oxid helyett szilícium-dioxidot tartalmaz. A pép kalcium-szilikát-hidrát (CSH) tartalmától függ, nem a C3A-tartalomtól. Ezért az alacsony C3A-tartalmú cement sem korlátozza. Az FHWA szerint alacsony hőmérsékleten könnyebben képződik, és gyakran tévesen ettringitnek azonosítják. Addig folytatódhat, amíg már nem marad kötőanyag.

Külső és belső támadás

A külső szulfátos támadásnál a betonon kívülről származó szulfát bejut a betonba, és reagál a pép aluminát-fázisaival. Az FHWA példaként a talajvizet és a jégoldó vegyszereket említi. A talaj a leggyakoribb forrás. A károsodás függ a forrástól, a szulfát koncentrációjától, a beton áteresztőképességétől és a pép összetételétől.

A jégoldó só a második útvonal. Az FHWA szerint a szokásos kősó tisztasága csupán 92 százalék is lehet. A szennyeződések gyakran gipsz és anhidrit. Egy vizsgálat szerint a természetes kősóban akár 4 százalék kalcium-szulfát is előfordult. Az FHWA ezt a szennyeződésekből eredő károsodást jégoldó-károsodásnak (deicer distress) nevezi.

A belső szulfátos támadás a szulfátot a beton belsejéből veszi. Az FHWA három formát nevez meg:

  • A késleltetett ettringit-képződés (DEF) az ettringit, amely a betonban a megszilárdulás és a szilárdságnyerés után keletkezik. A korai kikeményedés során fellépő magas hőmérséklet megakadályozza, hogy az elsődleges ettringit megfelelően képződjön. Miután a beton lehűlt, a szulfát és az aluminát reagál, és tágulásra képes ettringit keletkezik. Az FHWA a 65 és 80 °C közötti minimumhőmérsékletre vonatkozó kutatásokat idéz, sok forrás 70 °C-ot ad meg. Megjegyzi, hogy a szokásos kapcsolat a gőzérlelés, és az sem biztos, hogy a helyszínen öntött burkolatok elérik ezeket a hőmérsékleteket.
  • A többlet-szulfát a klinkerből, a pernyéből vagy az adalékanyagból származó, lassan oldódó szulfátból ered. A pépben a külső támadáshoz hasonló tágulást okoz. Az FHWA szerint a burkolatban szinte lehetetlen elkülöníteni a DEF-től.
  • A másodlagos ettringit az az ettringit, amely feloldódik, majd újra kikristályosodik a légpórusokban és a repedésekben. A szakértők többsége szerint nem kelt elég nyomást ahhoz, hogy az ép pépet szétrepessze. Kitöltheti a légpórusokat, ami csökkentheti a fagyás-olvadás elleni ellenállást.

Hogyan ismerhető fel

Az FHWA mindkét típusnál a dilatációs hézagok és a lemezszélek közelében jelentkező finom repedezést, vagy a teljes lemezen átívelő térképszerű repedezést említi. A külső támadás általában a dilatációs hézagok és a lemezszélek közelében jelentkező repedezésként mutatkozik először, az építést követő néhány éven belül. Előrehaladott esetben az FHWA szerint a pép kohézió nélküli porrá válhat. Az FHWA szerint a belső támadás sok szerkezetben sűrűn elhelyezkedő, szoros térképszerű repedésként jelenik meg, szabályos közönként szélesebb repedésekkel.

Más mechanizmusok ugyanazt a mintázatot adják. Az FHWA ugyanezt a repedezést említi az alkáli-szilika reaktivitás (ASR) és az alkáli-karbonát reaktivitás (ACR) esetén is, ezért a repedezés önmagában nem jelzi az okot. Az első megjelenés ideje kissé segít:

MechanizmusRepedezési mintázatKárosodásig eltelt idő
Külső szulfátos támadásFinom repedezés a dilatációs hézagok és a lemezszélek közelében, vagy térképszerű repedezés1-10 év
Belső szulfátos támadásFinom repedezés a dilatációs hézagok és a lemezszélek közelében, vagy térképszerű repedezés1-5 év
Alkáli-szilika reaktivitásMintázatos repedezés a hézagoknál, gyakran a teljes lemezen5-25 év
Alkáli-karbonát reaktivitásTérképszerű repedezés a teljes lemezen5-15 év

A második FHWA-közlemény (HIF-15-018) külső támadásra 1-5 évet ad meg. A tartományok átfedésben vannak, ezért az idő sem dönti el az okot.

A magban talált ettringit nem bizonyíték. Az FHWA szerint nagyon gyakori, hogy a károsodott betonban ettringit-lerakódást találnak a légpórusokban és a repedésekben. Az ettringit a víz mozgásának a tünete lehet, és nem a károsodás oka. Az FHWA petrográfust kér, aki elvágja a magot, és megítéli, hogy az ettringit okozta-e a repedezést, vagy más mechanizmus által keletkezett repedéseket töltött ki. Az FHWA szerint a magoknak a beton teljes vastagságát le kell fedniük. A petrográfiai vizsgálat keretrendszereként az ASTM C856-ot nevezi meg. Mikroszkóp alatt a DEF a pépben az adalékszemcsék körül résekként látszik, a szemcseméretnek megfelelő arányban.

ACI 318 expozíciós osztályok

Az ACI 318-19 a szulfát-expozíciót négy osztályba sorolja a talajban vagy vízben lévő vízoldható szulfát alapján. A talajértéket tömegszázalékban adják meg, és az ASTM C1580 szabvány adja. A víz értéke ppm-ben van, és az ASTM D516 vagy az ASTM D4130 adja. A tengervíz az S1 osztály.

OsztálySzulfát a talajban (tömeg%)Szulfát a vízben (ppm)Legnagyobb w/cmLegkisebb szilárdság (psi)Cement
S00,10 alatt150 alattnincs2 500bármely
S10,10-től 0,20 alatt150-től 1 500 alatt, vagy tengervíz0,504 000II. típusú vagy MS
S20,20-tól 2,00-ig1 500-tól 10 000-ig0,454 500V. típusú vagy HS
S32,00 felett10 000 felett0,45 vagy 0,404 500 vagy 5 000V. típusú pucolánnal vagy salakkal, vagy V. típusú

Az MS és a HS a keverékcementek közepes, illetve magas szulfátállóságú típusait jelöli. Az S3 osztálynak két lehetősége van. Az első 0,45 és 4 500 psi, pucolánnal vagy salakkal. A második 0,40 és 5 000 psi, csak V. típusú cementtel. A kalcium-klorid adalékszer nem megengedett az S2 és az S3 osztályban. Az I. vagy III. típusú cement használható az S1 osztályban, ha C3A-tartalma 8 százalék alatt van. Az S2 osztályban akkor használható, ha C3A-tartalma 5 százalék alatt van.

Megelőzés

Az FHWA két lépésre helyezi a hangsúlyt. Az első a beton áteresztőképességének csökkentése alacsonyabb w/cm értékkel és elfogadott kiegészítő cementanyagokkal (SCM). A második egy szulfátálló kötőanyag-rendszer használata. Az FHWA II. vagy V. típusú portlandcementet, valamint közepesen vagy magasan szulfátálló keverékcementet ír elő, pucolán- vagy salakcement hozzáadásával. Az FHWA az F osztályú pernyét és a salakcementet is hatékony SCM-nek nevezi. Az FHWA szerint a 0,45 alatti w/cm segít a külső támadás ellen.

A keverék tesztekkel is bizonyíthatja alkalmasságát. Az ACI a habarcs tágulására határértékeket ad az ASTM C1012 vizsgálatban, amely a habarcsot szulfáttartalmú oldatnak teszi ki:

  • S1: 0,10 százalék 6 hónapnál.
  • S2: 0,05 százalék 6 hónapnál, vagy 0,10 százalék 12 hónapnál, ha a 6 hónapos határértéket nem teljesíti.
  • S3, 1. lehetőség: 0,10 százalék 18 hónapnál.

Az FHWA táblázata azt is megengedi, hogy az S2 osztályban bármilyen típusú cement a V. típusú helyett is szolgáljon. Tágulása a 14 napos ASTM C452 vizsgálatban legfeljebb 0,040 százalék lehet.

Repülőtéri burkolat

Az FHWA szerint a szulfátos támadás nem gyakori probléma burkolatokon. Az Egyesült Államok nyugati részének sok területén a talajjal érintkező betonnál jelent gondot. Ha a talajvizsgálat S1-S3 osztályt mutat, enyhítés szükséges.

Az FAA AC 150/5320-6G szerint a tervezőnek ellenőriznie kell a talaj és a keverővíz oldható szulfáttartalmát, mielőtt mészzel vagy cementtel vegyi stabilizálást végez. A 3 000 ppm felett óvatosságot, az 5 000 ppm felett a tágulás szabályozását javasolja. Az AC 150/5370-10H stabilizálási tételei (P-154-től P-157-ig) ugyanezt a figyelmeztetést tartalmazzák. A mérnök a tervezés során ellenőrzi az oldható szulfátot, hogy megállapítsa, reagálhat-e a stabilizálás, és okozhat-e dagadást. A P-219 tétel nem engedi a visszanyert betonadalékanyagos alapréteget magas szulfáttartalmú talajú helyeken (legfeljebb 0,5 százalék).

A burkolatlemezre az FAA AC 150/5370-10H a P-501 tételben ad útmutatást. A kötőanyag-tartalomnak legalább 517 pounds per cubic yard legyen, ha súlyos fagyás-olvadás, jégoldó vagy szulfát-expozíció várható. A mérnök legfeljebb 0,45 w/cm-t ír elő, vagy szulfát-expozíciónál ennél alacsonyabb értéket. Sovány betonalapnál (P-306 tétel) II. típusú cementet kell előírni, ha a kiválasztott adalékanyagnál korábban szulfátreakció fordult elő.

Ellenőr számára a szulfátos támadás a beton dilatációs hézagainak és felületi repedezésének egyik lehetséges oka. A drónos felmérés rögzíti, hol van a repedezés. Az okhoz talaj- vagy vízszulfát-vizsgálat és a mag laboratóriumi vizsgálata szükséges.

Gyakran Ismételt Kérdések

Mi a szulfátos támadás?
A szulfátos támadás a szulfát és a beton cementpépje közötti kémiai reakció. A reakció gipszet, ettringitet vagy thaumasitot hoz létre. Az FHWA szerint az ettringit okozta nyomás igen pusztító lehet, a gipsz után pedig a betonban alig marad kötőerő. A brit írásmódban: sulphate attack.
Mi okozza a szulfátos támadást a talajban lévő betonalapokban?
A talajban vagy a talajvízben lévő vízoldható szulfát bejut a betonba, és reagál a cementpéppel. Az FHWA szerint a talaj a külső szulfát leggyakoribb forrása. A károsodás függ a szulfát forrásától, koncentrációjától, a beton áteresztőképességétől és a pép összetételétől.
Miért repedezik a beton szulfátban gazdag talajban?
A talajból származó szulfát reagálhat a cementpéppel, és tágulásra képes ásványokat hozhat létre, amelyek repesztik a betont. Az FHWA finom repedezést ír le a dilatációs hézagok és a lemezszélek közelében, vagy a teljes lemezen átívelő térképszerű repedezést. Más okok, például az alkáli-szilika reaktivitás (ASR), ugyanezt a mintázatot adják, ezért a repedés okát a mag laboratóriumi vizsgálatával kell megerősíteni.
Mi a különbség a külső és a belső szulfátos támadás között?
A külső szulfátos támadást a betonon kívülről érkező szulfát okozza, például talajvíz, talaj vagy jégoldó vegyszerek. A belső szulfátos támadás, például a késleltetett ettringit-képződés (DEF), a beton korai életszakaszában alkalmazott magas kikeményedési hőmérsékletből ered. Az FHWA tipikus károsodási időként külső támadás esetén 1-10 évet, belső támadás esetén 1-5 évet ad meg.
Mi a késleltetett ettringit-képződés?
A késleltetett ettringit-képződés (DEF) az az ettringit, amely a betonban a megszilárdulás és a szilárdságnyerés után keletkezik. Magas kikeményedési hőmérsékleten az ettringit a beton korai szakaszában nem képződik megfelelően. Amikor a beton lehűl, a pépben lévő szulfát és aluminát reagál, és tágulásra képes ettringit keletkezik. Az FHWA a 65 és 80 °C közötti minimumhőmérsékletre vonatkozó kutatásokat idézi.
Hogyan sorolja osztályokba a szulfát-expozíciót az ACI 318?
Az ACI 318-19 négy expozíciós osztályt határoz meg, S0-tól S3-ig. Ezek a talajban (tömegszázalékban) vagy a vízben (millió részben) lévő vízoldható szulfáttól függenek. Az S0 osztály 0,10 százalék vagy 150 ppm alatt van. Az S3 osztály 2,00 százalék vagy 10 000 ppm felett. Az S0-nál magasabb osztályok mindegyike legnagyobb víz-kötőanyag tényezőt (w/cm), legkisebb nyomószilárdságot és az engedélyezett cementtípusokat írja elő.
Hogyan lehet megelőzni a szulfátos támadást a betonban?
Csökkentse a beton áteresztőképességét, és szulfátálló cementet használjon. Az FHWA alacsonyabb w/cm értéket, II. vagy V. típusú portlandcementet, vagy szulfátálló keverékcementet ír elő. Pucolán- vagy salakcementet is ad hozzá. Az ACI 318 osztályonként szabja meg a határértékeket: az S1 osztálynál 0,50, az S3 osztálynál 0,45 vagy 0,40 w/cm.
Gyakori-e a szulfátos támadás betonburkolaton?
Nem. Az FHWA szerint a szulfátos támadás a burkolatokon viszonylag ritka. Sok területen az Egyesült Államok nyugati részén a talajjal érintkező betonnál jelent problémát. Az FHWA szerint az S1-S3 expozíciós osztály enyhítést igényel.

Ez egy referenciabejegyzés. A TarmacView drónos ellenőrzési szolgáltatásokat nyújt, és nem árulja az ebben a szószedetben leírt felszereléseket vagy anyagokat.

Kezdje el A drónos burkolatvizsgálat fejlesztés alatt áll A TarmacView drónos felületvizsgálatot fejleszt, amely repedéseket, foltokat és törmeléket talál a futópályákon, gurulóutakon és előtereken. Érdeklődjön nálunk a korai hozzáférésről.
Olvass tovább

Tudj meg többet

06 OLDALAK

Kapcsolódó kifejezések

03 KIFEJEZÉS
Fagyás-olvadás okozta károsodás betonburkolatokban
glossary

Fagyás-olvadás okozta károsodás betonburkolatokban

A fagyás-olvadás okozta károsodás az a repedezés és felületi anyagvesztés, amelyet a víz ismétlődő fagyása és olvadása okoz a betonban. Működése, vizsgálata (ASTM C666, C672), a légbuborékképzés és az adalékanyag korlátai, valamint a PAVER kézikönyv minősítése.

Alkáli-szilika reakció (ASR) betonban
glossary

Alkáli-szilika reakció (ASR) betonban

Az alkáli-szilika reakció (ASR) a betonban zajló reakció, amely duzzadó gélt képez, és megrepeszti a lemezt. Okai, jelei a repülőtéri burkolaton, és az, hogyan erősítik meg.

D-repedés
glossary

D-repedés

A D-repedés a betonburkolatok hézagai mentén megjelenő finom repedések mintázata, amelyet a durva adalékanyag fagyás-olvadás okozta károsodása idéz elő. Megmutatjuk, hogyan lehet felismerni, osztályozni és megelőzni.

Ajánlott olvasmányok

03 CIKK
A burkolatállapot-index magyarázata
A burkolatállapot-index magyarázata
blog

A burkolatállapot-index magyarázata

Mi a PCI, hogyan alakítja az ASTM D5340 a látható hibákat 0–100-as számmá, mit csinál a levonási érték lépése, és mit nem árul el az index egy…

AUG 15 2026 8 PERC