Zgodność z ICAO

Certyfikowana Dokładność

Lataj z pewnością. Nasz system jest rygorystycznie testowany i walidowany, aby spełniać wymagania ICAO Doc 9157 Part 4 oraz Załącznika 14 dotyczące inspekcji świateł PAPI.

Zobacz stos technologiczny Szczegóły algorytmu

Normy Regulacyjne

Przestrzeganie globalnych specyfikacji lotniczych

Wyniki walidacji misji z każdym sprawdzonym ograniczeniem twardym i miękkim przed eksportem

ICAO Doc 9157 Part 4

Nasze protokoły pomiarowe są ściśle zgodne z Podręcznikiem Projektowania Lotnisk, Część 4 (Pomoce Wzrokowe). Weryfikujemy, czy system wskaźnika ścieżki podejścia precyzyjnego (PAPI) zapewnia pilotom prawidłowe informacje wizualne.

Załącznik 14, Tom I

Walidujemy zgodność ze specyfikacjami Załącznika 14 dotyczącymi charakterystyk świateł, w tym rozsyłu wiązki i kątów przejścia. Nasze raporty dostarczają dowodów niezbędnych do certyfikacji lotniska.

Zweryfikowane Parametry

Precyzyjny pomiar wszystkich krytycznych charakterystyk PAPI

Kąty Pionowe: Weryfikacja kąta przejścia z czerwonego na biały z tolerancją ±3 minut kątowych, zapewniająca prawidłowe określenie ścieżki schodzenia.
Wartości Korekcyjne: Dokładne wartości regulacji dla każdej jednostki, wyznaczone na podstawie zmierzonych kątów, gotowe do zastosowania w terenie w celu przywrócenia każdego światła do tolerancji.
Chromatyczność: Analiza spektralna potwierdzająca, że kolory sygnałów czerwonego i białego mieszczą się w ścisłych granicach współrzędnych chromatyczności ICAO.
Rozsyw Wiązki: Weryfikacja poziomego i pionowego pokrycia wiązki w celu zapewnienia widoczności w całej strefie podejścia.
Pozycjonowanie Jednostek: Fotogrametryczna weryfikacja położenia bocznego (15m ±1m) i odstępów (9m) jednostek PAPI.
Raporty Gotowe do Audytu: Wszystkie dane są zestawiane w ustandaryzowanym formacie akceptowanym przez cywilne władze lotnicze na całym świecie.