Czym są badania penetracyjne (PT)?
Badania penetracyjne (PT) to metoda kontroli powierzchni, która pokazuje pęknięcia otwarte na powierzchnię części nieporowatej.
Jak to działa
Kontrolerzy stosują tę metodę na nieporowatych częściach metalowych i niemetalowych. Wykrywa ona wady otwarte na powierzchnię, które mogą nie być widoczne przy zwykłej kontroli wzrokowej. Część musi być najpierw czysta.
- Kontroler nanosi ciecz o dużej zdolności penetracji. Wnika ona w otwór wady na powierzchni.
- Kontroler usuwa nadmiar penetrantu.
- Kontroler nanosi wywoływacz. Wyciąga on ciecz z wady.
- Wada widoczna jest jako kontrast barwny w świetle białym albo jako fluorescencja w świetle ultrafioletowym.
Rodzaje
FAA AC 43.13-1B klasyfikuje materiały penetracyjne według rodzaju barwnika, sposobu usuwania i poziomu czułości.
- Rodzaj: typ I to barwnik fluorescencyjny, typ II to barwnik widzialny, a typ III to oba (tryb podwójny).
- Sposób usuwania: zmywalny wodą, poemulgacyjny (dwa rodzaje) albo zmywalny rozpuszczalnikiem.
- Poziom czułości: pięć poziomów, od ultraniskiego do ultrawysokiego.
Ograniczenia
- Metoda wykrywa tylko wady otwarte na powierzchnię.
- Chropowatość lub porowatość powierzchni może wywołać nadmierne wskazania tła.
- FAA mówi, że metoda jest lepsza od kontroli wzrokowej, ale mniej czuła niż inne zaawansowane badania pęknięć powierzchniowych w eksploatacji.
Normy
AC 43.13-1B wymienia MIL-I-25135E dla materiałów penetracyjnych, MIL-STD-6866 dla minimalnych wymagań procesu oraz ASTM E1417. Jego tabela 5-6 wymienia też ASTM E165.
Zastosowanie na lotniskach
Żaden z dokumentów lotniskowych, które sprawdziliśmy, nie opisuje tego badania dla świateł ani nawierzchni. TarmacView nie oferuje go.
Często zadawane pytania
- Co wykrywają badania penetracyjne?
- Wykrywają wady otwarte na powierzchnię nieporowatej części metalowej lub niemetalowej, które trudno zauważyć przy zwykłej kontroli wzrokowej. Nie wykryją wad pod powierzchnią. Te musi znaleźć inna metoda.
- Czy badania penetracyjne działają na szorstkich lub porowatych powierzchniach?
- Niezbyt dobrze. Chropowatość lub porowatość powierzchni może wywołać nadmierne wskazania tła, które zakłócają kontrolę. Metoda jest przeznaczona dla części nieporowatych.
- Czy penetrant fluorescencyjny jest lepszy od barwnika widzialnego?
- W przypadku małych pęknięć powierzchniowych na śmigłach, tak. FAA AC 20-37E mówi, że penetrant fluorescencyjny jest znacznie lepszy od barwnika widzialnego i nie zaleca barwnika widzialnego do śmigieł.
- Czym badania penetracyjne różnią się od badań magnetyczno-proszkowych?
- Badania penetracyjne nie wymagają części ferromagnetycznej. Działają na metalach niemagnetycznych i na wielu materiałach niemetalowych. Badania magnetyczno-proszkowe działają tylko na żelazie i stali, a mogą też wykryć lekko podpowierzchniowe wady.
Bibliografia
To wpis referencyjny. TarmacView świadczy usługi inspekcji dronami i nie sprzedaje sprzętu ani materiałów opisanych w tym słowniczku.
