← SŁOWNIK LOTNICZY
0-9 A B C D E F G H I J K L M N O P R S T U V W Z
Słownik lotniczy

Co oznacza ochrona katodowa z wymuszonym prądem (ICCP)?

Corrosion · Concrete 8 języki
Definicja
Ochrona katodowa z wymuszonym prądem (ICCP) to metoda kontroli korozji, która przesyła prąd z zewnętrznego źródła przez anody i beton do stali zbrojeniowej.

Ochrona katodowa z wymuszonym prądem (ICCP) to metoda kontroli korozji, która przesyła prąd z zewnętrznego źródła przez anody i beton do stali zbrojeniowej.

Jak to działa

Prostownik dostarcza prąd. Prąd płynie od pomocniczej anody, przez beton, do powierzchni stali. Anoda cynkowa w kontakcie ze stalą tworzy parę galwaniczną. Tak działa system galwaniczny.

Zastosowanie na pomostach mostowych

FHWA opisuje ICCP z anodami z siatki tytanowej jako trwałą naprawę pomostów mostowych zanieczyszczonych chlorkami. Ochrona działa tylko wtedy, gdy ekipy utrzymują prostowniki i okablowanie. Dla belek sprężonych FHWA wymienia anody z cynku natryskiwanego łukowo lub z tytanu. Ostrzega też, że nadmierna ochrona może powodować kruchość wodorową splotów sprężających.

Żywotność anod i monitoring

FHWA monitorowało 20 konstrukcji drogowych przez 5 lat. Szacowana żywotność anod wynosi od ponad 25 lat dla siatki tytanowej do 5 do 10 lat dla farby przewodzącej. Badanie oceniało ochronę według wymogu depolaryzacji 100 mV, mierzonej za pomocą zatopionych ogniw odniesienia. Systemy pracujące przy zbyt niskim prądzie wyjściowym działały słabo.

Zastosowanie na lotnisku

Źródła lotniskowe w bibliotece TarmacView nie wspominają o ochronie katodowej. Pozycja P-501 FAA wymaga dyble powlekane epoksydowo w złączach nawierzchni betonowej, co jest ochroną przed korozją przez powłokę. TarmacView nie bada systemów ochrony katodowej.

Często zadawane pytania

Czym ICCP różni się od galwanicznej ochrony katodowej?
ICCP korzysta z zewnętrznego źródła prądu, dostarczanego przez prostownik i okablowanie. System galwaniczny opiera się na anodzie cynkowej, która tworzy parę galwaniczną ze stalą. W systemie ICCP z anodami cynkowymi cynk może nadal tworzyć tę parę, gdy zasilanie jest wyłączone.
Jak długo wytrzymuje anoda ICCP?
Zależy to od materiału anody i środowiska. FHWA oszacowało ponad 25 lat dla siatki tytanowej i 15 do 25 lat dla taśmy tytanowej. Oszacowało 10 do 15 lat dla cynku natryskiwanego łukowo w warunkach stosowania soli do odladzania i 5 do 10 lat dla farby przewodzącej.
Czy ICCP może uszkodzić beton sprężony?
Tak, jeśli nadmiernie chroni stal. FHWA ostrzega, że nadmierna ochrona może powodować kruchość wodorową wysokowytrzymałych splotów sprężających. Zaleca elektroniczny zdalny monitoring każdego zainstalowanego systemu.

To wpis referencyjny. TarmacView świadczy usługi inspekcji dronami i nie sprzedaje sprzętu ani materiałów opisanych w tym słowniczku.

Rozpocznij Potrzebujesz weryfikacji oświetlenia lotniska? TarmacView sprawdza PAPI, oświetlenie pasa startowego i podejścia za pomocą drona, między ruchami statków powietrznych, i dostarcza raport zgodności przygotowany dla Twojego regulatora. Inspekcja nawierzchni i przeszkód jest w trakcie opracowywania.
Czytaj dalej

Dowiedz się więcej

03 STRONY
Anoda galwaniczna
glossary

Anoda galwaniczna

Ochrona katodowa za pomocą anod galwanicznych (ofiarowanych) w zbrojonym betonie wykorzystuje metale ofiarowane (cynk, stopy aluminium, magnez) połączone elektrycznie ze stalą zbrojeniową w celu zapewnienia pasywnej ochrony przeciwkorozyjnej bez zasilania zewnętrznego. Obejmuje anody wbudowane w nowych konstrukcjach, dyskretne anody do napraw miejscowych, systemy nakładane powierzchniowo (siatka…

Ochrona katodowa (CP)
glossary

Ochrona katodowa (CP)

Ochrona katodowa to technika kontroli korozji powierzchni metalu, która czyni ten metal katodą ogniwa elektrochemicznego.

Systemy ochrony przed korozją żelbetu
glossary

Systemy ochrony przed korozją żelbetu

Systemy ochrony przed korozją nie pozwalają stali w żelbecie rdzewieć. Jakie są rodzaje tych rozwiązań i co specyfikacje FAA mówią o nawierzchni lotniskowej.