Co to jest hałas opona-nawierzchnia?

Definicja

Hałas opona-nawierzchnia to dźwięk, który wydaje toczące się koło w miejscu styku z powierzchnią nawierzchni. Jest jednym z trzech źródeł hałasu pojazdu. Pozostałe dwa to powietrze opływające pojazd oraz silnik, wydech i układ napędowy. Na drodze znaczna część hałasu pojazdu pochodzi z interakcji opony z nawierzchnią, zwłaszcza powyżej 45 mph (około 72 km/h).

Jak powstaje hałas

Mechanizm uderzeniowy dominuje w hałasie, który rozchodzi się od pojazdu. Nierówności powierzchni drogi lub bieżnika opony powodują drgania opony, a opona emituje dźwięk. Głównie odpowiada za to tekstura o długości fali około 10-50 mm.

Mechanizmy aerodynamiczne dodają się do tego. Podczas toczenia się opona uwięzia powietrze w zagłębieniach między bieżnikiem a nawierzchnią i szybko je wypycha. Zagłębienia mogą też rezonować.

Idealnie płaska droga nie jest cicha, a miałaby też niskie tarcie.

Co zmienia hałas

Największy wkład ma tekstura. Porowatość i sztywność też mają znaczenie. Porowata nawierzchnia pochłania dźwięk i daje uwięzionemu powietrzu drogę ucieczki. Otwarta warstwa ścieralna (OGFC) to porowata warstwa nawierzchniowa. Po ułożeniu może obniżyć hałas o około 3 dB(A) w porównaniu z mieszanką o gęstej gradacji. Zatykanie i wybrukowywanie z czasem ograniczają tę korzyść.

Jak się go mierzy

• CPX (metoda bliskiej odległości, ISO 11819-2): mikrofony w izolowanej obudowie na przyczepie, tuż przy oponie. Stosuje się ją do ruchu swobodnego przy stałej prędkości 40 km/h i więcej.
• OBSI (metoda natężenia dźwięku pokładowego): mikrofony na krawędzi wejścia i na krawędzi wyjścia strefy kontaktu, zwykle badane przy 60 mph.
• SPB (metoda statystycznego przejazdu, ISO 11819-1): mikrofony przy poboczu. Rejestruje też hałas silnika i wydechu.

Pasy startowe

Źródła użyte na tej stronie dotyczą dróg. Nie podają wartości hałasu dla pasów startowych. CS ADR-DSN.B.090 (c) zaleca dla nowej nawierzchni pasa startowego średnią głębokość tekstury powierzchni co najmniej 1,0 mm. Ten sam punkt określa wymagania dotyczące nierówności, tarcia i rowków. Nie podaje wartości hałasu.