← SŁOWNIK LOTNICZY
0-9 A B C D E F G H I J K L M N O P R S T U V W Z
Słownik lotniczy

Czym jest fotogrametria?

Surveying · Drone Inspection 8 języki
Definicja
Fotogrametria to metoda, która mierzy położenie, wielkość i kształt obiektów na podstawie nakładających się zdjęć. Oprogramowanie zamienia obrazy na współrzędne 3D.

Fotogrametria to metoda, która mierzy położenie, wielkość i kształt obiektów na podstawie nakładających się fotografii.

Jak to działa

Kamera wykonuje wiele zdjęć tego samego obszaru z różnych pozycji. Oprogramowanie znajduje te same punkty na kilku zdjęciach. Następnie oblicza pozycje kamer oraz współrzędne 3D tych punktów. FAA nazywa pierwszy krok triangulacją lotniczą. Analiza stereo to pomiar z pary zdjęć.

Struktura z ruchu (SfM) to typowy sposób robienia tego na zdjęciach z drona. Szacuje pozycje kamer i strukturę 3D z nakładających się zdjęć, bez wcześniejszej listy punktów kontrolnych. Stereo wielu widoków następnie dodaje kolejne punkty, a każdy punkt pojawia się co najmniej na trzech zdjęciach.

Pierwszy wynik jest w dowolnym układzie współrzędnych 3D. Aby umieścić go w rzeczywistym układzie współrzędnych, dodaje się punkty kontrolne (GCP) lub pozycje kamer z odbiornika GNSS.

Co daje

  • Gęstą chmurę punktów 3D.
  • Numeryczny model powierzchni (DSM).
  • Ortofotomapę, czyli skorygowaną mapę obrazową obszaru.
  • Teksturowaną siatkę 3D.

Co decyduje o jakości

Liczą się dwa ustawienia obrazu. Odległość próbkowania terenu (GSD) to powierzchnia terenu, którą pokrywa jeden piksel. Nakładanie to część obrazu, którą powtarza następne zdjęcie. Nakładanie wzdłużne występuje wzdłuż pasa lotu. Nakładanie poprzeczne występuje między pasami lotu. Większe nakładanie zwiększa szansę powodzenia przetwarzania, ale wymaga dłuższych lotów i więcej czasu obliczeń.

Dokładność wyniku zależy też od kamery i obiektywu, oprogramowania oraz miejsca. Gęsta roślinność ją obniża.

Zastosowanie na lotniskach

Raport FAA z 2023 roku opisuje testy małych dronów do zbierania danych o przeszkodach na pięciu lotniskach, opracowane we współpracy z NOAA National Geodetic Survey. Stwierdzono, że zdjęcia z dronów z analizą stereo 3D mogą spełnić dokładność określoną w AC 150/5300-17 i AC 150/5300-18. Dla przeszkód przebijających powierzchnie podejścia z prowadzeniem pionowym AC 150/5300-18 wymaga dokładności 20 ft w poziomie i 3 ft w pionie.

Badanie uznaje drony za najbardziej praktyczne przy małych pomiarach. Jako jedno z zastosowań wskazuje powierzchnie ograniczające przeszkody dla PAPI i wizualnych wskaźników ścieżki schodzenia.

Często zadawane pytania

Czym jest odległość próbkowania terenu (GSD)?
Odległość próbkowania terenu (GSD) to powierzchnia terenu, którą pokrywa jeden piksel obrazu. Niższa wartość GSD pokazuje więcej szczegółów. GSD zależy od kamery i jej wysokości nad ziemią. Ta sama kamera daje niższe GSD na mniejszej wysokości.
Czy fotogrametria wymaga punktów kontrolnych?
Zwykle tak lub czegoś równoważnego. Surowy wynik jest w dowolnym układzie współrzędnych 3D. Aby umieścić go w rzeczywistym układzie, użyj punktów kontrolnych (GCP) lub pozycji kamer z odbiornika GNSS.
Czy fotogrametria dronowa może spełnić dokładność badania przeszkód na lotnisku?
Może. Badanie FAA i NOAA National Geodetic Survey wykazało, że obrazy UAS z analizą stereo 3D mogą spełnić wymagania AC 150/5300-17 i -18. Wynik zależy od kamery, GSD, nakładania się zdjęć i oprogramowania. Badanie zaleca, aby użytkownicy sprawdzili własną kombinację sprzętu i oprogramowania.

Bibliografia

ucgis-sfm
Structure from Motion Photogrammetry (DC-04-038), GIS&T Body of Knowledge University Consortium for Geographic Information Science (UCGIS)

To wpis referencyjny. TarmacView świadczy usługi inspekcji dronami i nie sprzedaje sprzętu ani materiałów opisanych w tym słowniczku.

Rozpocznij Potrzebujesz weryfikacji oświetlenia lotniska? TarmacView sprawdza PAPI, oświetlenie pasa startowego i podejścia za pomocą drona, między ruchami statków powietrznych, i dostarcza raport zgodności przygotowany dla Twojego regulatora. Inspekcja nawierzchni i przeszkód jest w trakcie opracowywania.
Czytaj dalej

Dowiedz się więcej

06 STRONY

Powiązane terminy

03 TERMINY
Automatyczna inspekcja dronem
glossary

Automatyczna inspekcja dronem

Automatyczna inspekcja dronem to zaplanowany lot drona, który rejestruje obrazy lotniska. Co mierzy, wyniki badań FAA, kto go wykonuje i gdzie wymaga zezwolenia.

Pomiary geodezyjne
glossary

Pomiary geodezyjne

Pomiary geodezyjne to pomiar położenia obiektów i cech fizycznych na, nad lub pod powierzchnią Ziemi. Gałęzie, rodzaje, przyrządy, GNSS oraz sposób, w jaki lotnisko mierzy drogi startowe i przeszkody.

Glosariusz topografii, cech powierzchniowych i pomiarów wysokościowych
glossary

Glosariusz topografii, cech powierzchniowych i pomiarów wysokościowych

Kompleksowy glosariusz dotyczący topografii, cech powierzchniowych i pomiarów wysokościowych, obejmujący kluczowe pojęcia, narzędzia i standardy techniczne wg ICAO, USGS oraz innych autorytatywnych źródeł. Niezbędny dla specjalistów z inżynierii, lotnictwa, zagospodarowania terenu i nauk geoprzestrzennych.

Dalsza lektura

03 ARTYKUŁY
Jak pomiar z drona staje się dowodem
Jak pomiar z drona staje się dowodem
blog

Jak pomiar z drona staje się dowodem

Dlaczego liczba z kamery drona może stanowić dowód: co rejestruje czujnik, jak staje się kątem i gdzie niepewność jest ograniczona.

AUG 15 2026 7 MIN
Ile naprawdę kosztuje inspekcja PAPI
Ile naprawdę kosztuje inspekcja PAPI
blog

Ile naprawdę kosztuje inspekcja PAPI

Co kształtuje koszt inspekcji lotniska z użyciem drona, dlaczego wyceniamy per lotnisko zamiast publikować stawkę i jakie jest realne porównanie.

JUN 11 2026 3 MIN
Inspekcja lotniska bez dostępu do internetu
Inspekcja lotniska bez dostępu do internetu
blog

Inspekcja lotniska bez dostępu do internetu

Przechwytywanie, przetwarzanie i gotowy raport – wszystko może odbyć się na laptopie na lotnisku, bez wysyłania danych poza port i bez potrzeby…

JUN 30 2026 2 MIN