Postavili ju ľudia, ktorí kedysi podpisovali kontroly
Zakladatelia TarmacView strávili desaťročia meraním návestidiel PAPI pre štátne letecké úrady. V roku 2023 odišli, aby prestavali samotnú metódu – pomocou dronu, RTK a umelej inteligencie namiesto kontrolného lietadla.
Z druhej strany stola – z pohľadu úradu
Jaroslav Šulc a Štefan Dusza strávili desaťročia na oficiálnych leteckých úradoch, kde merali návestidlá PAPI a vykonávali letové kontroly po celej Európe. Po stovkách misií s lietadlami spoznali náklady, meškania a emisie tejto metódy z prvej ruky. V roku 2023 opustili svoje štátne pozície, aby ju nahradili.
Spojili sa s Viktorom Zemanom, expertom na umelú inteligenciu a softvér, a Tomášom Meliškom, obchodným stratégom a investorom. Spoločne prinášajú do jedného zakladajúceho tímu letecké odborné znalosti, technické inovácie a obchodné myslenie.
Tím
LETECTVO · AI · INŽINIERSTVO · PREVÁDZKA · OBCHOD
Obchodný stratég a investor. Bývalý CEO InoCloud, inovačné centrá v HB Reavis, pôsobenie na Imperial College. Rast, partnerstvá, fundraising.
Expert na umelú inteligenciu a softvér. Vybudoval vizuálno-výpočtové a postprocesingové pipeline stojace za presnosťou meraní platformy a vedie inžiniersky tím.
Viac ako 25 rokov v letectve, stovky letových kontrolných misií na slovenských leteckých úradoch. Meranie PAPI, normy ICAO, letiskové postupy.
Expert na prevádzku UAS. Do roku 2024 pôsobil v českých a slovenských inštitúciách civilného letectva, kde integroval bezpilotné systémy do zdieľaného vzdušného priestoru.
Vytvoril väčšinu aplikácie TarmacView vrátane modulu na plánovanie misií dronov, ktorý získal Dekanovu cenu.
Širšie než PAPI
ČO ROBÍMEUhol, fotometrická intenzita, prechod lúča a poloha overené s presnosťou ±3′ oproti referenčným prístrojom, v súlade s normami ICAO, EASA alebo FAA.
Obrazec, chromatickosť, intenzita, krytie, stupne tlmenia a rad sekvenčných blikajúcich svetiel, jednotka po jednotke.
Vo vývoji: trhliny, výtlky a cudzie predmety lokalizované z nízkeho hadovitého skenovania povrchu.
Vo vývoji: overenie, že nič nepreniká do prekážkových plôch podľa ICAO Annex 14 v priestore priblíženia.
Vygenerované v priebehu niekoľkých minút vo formáte vášho úradu – ICAO, EASA alebo FAA.
Polohovanie RTK GNSS s presnosťou ±1 cm, takže každá návšteva zopakuje rovnakú dráhu letu.
Postavené pre obe strany dráhy
Letiská získajú vyhovujúce kontroly bez uzávierok. Certifikovaní operátori dronov získajú novú službu prostredníctvom partnerského programu.