Čo je človek v slučke (HITL)?
Človek v slučke (HITL) je spôsob prevádzky systému umelej inteligencie, pri ktorom osoba môže preskúmať, prepísať alebo zrušiť jeho výstup.
Čo pojem znamená
Systém AI vytvorí návrh, napríklad rozhodnutie alebo označenie. Osoba zostáva v procese a môže návrh prijať, zmeniť alebo odmietnuť. Nariadenie EÚ o AI tiež opisuje túto schopnosť v článku 14 ods. 4. Osoba sa môže rozhodnúť systém nepoužiť, alebo môže výstup ignorovať, prepísať alebo zrušiť. Nariadenie to nazýva ľudským dohľadom. Nepoužíva pojem HITL.
Ako pojem používa EASA
EASA uvádza human-in-the-loop, human-on-the-loop a human-in-command ako spôsoby dohľadu nad systémom založeným na AI. Jej koncepčný dokument ich nedefinuje. Vyzýva žiadateľa, aby uviedol definície, ktoré používa. Zdroj, ktorý tvrdí, že „HITL znamená X“, preto uvádza vlastnú definíciu.
EASA tiež opisuje úrovne AI. Na úrovni 1 AI rozširuje ľudské schopnosti. Na úrovni 2 AI a ľudia pracujú ako tím a AI môže rozhodovať automaticky pod ľudským dohľadom.
Čo nariadenie o AI vyžaduje od osoby
Pri systémoch AI s vysokým rizikom článok 14 ods. 4 uvádza, že systém musí osobe umožniť tieto veci:
- Byť si vedomá automatizačného skreslenia, teda sklonu príliš sa spoliehať na výstup systému.
- Ignorovať, prepísať alebo zrušiť výstup.
- Prerušiť systém tlačidlom „stop“ alebo podobným postupom. Systém potom prejde do bezpečného stavu.
Inšpekcia letiska
ICAO Annex 14 vyžaduje, aby sa pohybová plocha kontrolovala každý deň. Počet kontrol závisí od referenčného kódového čísla. EASA AMC1 ADR.OPS.B.015 uvádza, že prevádzkovateľ by mal mať program monitorovania a kontroly. Pasáže, ktoré prečítal TarmacView, nespomínajú AI ani HITL. Neuvádzajú, kto musí preskúmať výsledky inšpekcie.
Často kladené otázky
- Definuje EASA pojem human-in-the-loop?
- Nie. EASA uvádza human-in-the-loop, human-on-the-loop a human-in-command ako spôsoby dohľadu nad systémom založeným na AI. V koncepčnom dokumente EASA o umelej inteligencii (navrhované vydanie 02) nedáva definície. Vyzýva žiadateľa, aby uviedol definície, ktoré používa.
- Používa nariadenie EÚ o AI pojem human-in-the-loop?
- Nie. Článok 14 nariadenia EÚ o AI používa pojem ľudský dohľad. Vzťahuje sa na systémy AI s vysokým rizikom. Tieto systémy musia byť navrhnuté tak, aby ich fyzické osoby mohli počas používania kontrolovať.
- Vyžadujú pravidlá pre letiská ľudskú kontrolu výsledkov inšpekcie AI?
- Taká požiadavka sa v zdrojoch, ktoré TarmacView skontroloval, nenachádza. Annex 14 ICAO a pravidlá EASA vyžadujú kontroly pohybovej plochy. Čítané pasáže nespomínajú AI ani human-in-the-loop.
Referencie
- eu-ai-act-art-14
- Regulation (EU) 2024/1689 (AI Act), Article 14: Human oversight European Union
- easa-ai-concept-paper-2
- EASA Artificial Intelligence Concept Paper: guidance for Level 1 and 2 machine learning applications, Proposed Issue 02 EASA
- easa-ai-concept-paper-2-news
- EASA publishes Artificial Intelligence Concept Paper Issue 2, Guidance for Level 1 and 2 machine learning applications EASA
- icao-annex-14-vol-1
- ICAO Annex 14 Volume I, Aerodrome Design and Operations, 9th edition ICAO
- easa-ear-aerodromes
- Easy Access Rules for Aerodromes (Regulation (EU) No 139/2014), AMC1 ADR.OPS.B.015 EASA
Toto je referenčný záznam. TarmacView poskytuje služby dronovej inšpekcie a nepredáva vybavenie ani materiály opísané v tomto slovníku.