← LETECKÝ SLOVNÍK
0-9 A B C D E F G H I J K L M N O P R S T U V W X Z
Letecký slovník

Čo je ľahký deflektometer (LWD)?

Pavement · Non-destructive testing 8 jazyky
Definícia
Ľahký deflektometer (LWD) je prenosné zariadenie, ktoré pustí závažie na dosku a meria tuhosť zeminy.

Ľahký deflektometer (LWD) je prenosné zariadenie, ktoré pustí závažie na dosku a meria tuhosť zeminy.

Ako funguje

LWD je zariadenie s impulzným zaťažením. Závažie voľne padá a dopadá na sadu gumových pružín. Pružiny prenášajú zaťaženie na dosku na zemi. Snímače merajú výsledné prehnutie. Veľkosť zaťaženia závisí od hmotnosti závažia a výšky, z ktorej padá. ASTM E2583 je skúšobná metóda pre LWD. Pokrýva spevnené aj nespevnené povrchy a prehnutie sa meria v strede pôsobiaceho zaťaženia.

Čo testuje

FAA AC 150/5320-6G opisuje LWD ako prenosnú verziu deflektometra s padajúcim závažím (FWD). Zaťažovací článok ho obmedzuje na nestmelené materiály, ako sú podkladové vrstvy a zemné podložie, a na tenké asfaltové vrstvy. Vypočítaná tuhosť každej vrstvy pomáha s kontrolou kvality podkladu, podkladových vrstiev a zemného podložia počas výstavby. FWD a ťažký deflektometer (HWD) dávajú tuhosť celej konštrukcie vozovky.

Použitie na letiskách

AC uvádza FWD, HWD a LWD ako zariadenia na nedeštruktívne skúšky letiskových vozoviek. Podľa AC môžu FWD a LWD dávať impulzné zaťaženie vhodné pre tenšie vozovky, ktoré obsluhujú lietadlá všeobecného letectva.

Často kladené otázky

Ako sa LWD líši od deflektometra s padajúcim závažím?
LWD je prenosná verzia deflektometra s padajúcim závažím (FWD). Jeho zaťažovací článok ho obmedzuje na nestmelené materiály, ako sú podkladové vrstvy a zemné podložie, a na tenké asfaltové vrstvy. FWD a ťažký deflektometer (HWD) dávajú tuhosť celej konštrukcie vozovky. HWD používa zaťaženie takmer 70 kips.
Ktorá norma sa vzťahuje na LWD?
ASTM E2583 je skúšobná metóda merania prehnutia ľahkým deflektometrom. FAA AC 150/5320-6G ju uvádza v prílohe C. ASTM E2835, ktorá pokrýva prenosné zariadenie na skúšku doskou rázovým zaťažením, je uvedená vedľa nej v tej istej tabuľke.
Meria LWD celú konštrukciu vozovky?
Nie. FAA AC 150/5320-6G uvádza, že údaje z LWD udávajú tuhosť jednotlivých vrstiev. Zariadenie pracuje len na nestmelených materiáloch a tenkých asfaltových vrstvách. Celú konštrukciu meria FWD alebo HWD.

Toto je referenčný záznam. TarmacView poskytuje služby dronovej inšpekcie a nepredáva vybavenie ani materiály opísané v tomto slovníku.

Začať Potrebujete overiť svetelnú navigáciu vášho letiska? TarmacView kontroluje PAPI, dráhu a približovacie svetlá pomocou dronu medzi pohybmi lietadiel a poskytuje správu o zhode určenú pre vášho regulátora. Kontrola povrchu vozovky a prekážok je vo vývoji.
Pokračovať v čítaní

Zistiť viac

03 STRÁN
Deflektometer s padajúcim závažím
glossary

Deflektometer s padajúcim závažím

Deflektometer s padajúcim závažím (FWD) zhodí závažie na vozovku a meria, o koľko sa povrch prehne. Ako ho používajú letiskoví inžinieri a čím sa líši od prieskumu PCI.

Spätný výpočet z deflexií FWD
glossary

Spätný výpočet z deflexií FWD

Analýza FWD je postup, ktorý mení odčítania deflektometra s padajúcim závažím na tuhosť každej vrstvy vozovky. Údaje FWD, vzorce, spätný výpočet, BAKFAA a iný softvér, kontroly škár a dutín a ako sa líši od prieskumu PCI.

Nedeštruktívne skúšanie (NDT)
glossary

Nedeštruktívne skúšanie (NDT)

Nedeštruktívne skúšanie (NDT) je skúšobná metóda, ktorá neodstraňuje ani neničí skúšaný materiál. Metódy pre vozovky, betón a kov, so zdrojmi FAA.