Čo je mikropilóta?
Mikropilóta je pilóta malého priemeru, ktorá sa vŕta, vystužuje oceľou a injektuje. Prenáša zaťaženie cez väzbu medzi injektážnou maltou a zeminou.
Príručka FHWA ju definuje ako malú (zvyčajne menšiu ako 300 mm), vŕtanú a injektovanú pilótu bez vytlačenia zeminy, ktorá je zvyčajne vystužená. Pracovná skupina vyvŕta vrt, uloží oceľovú výstuž a vrt zainjektuje. Vŕtacia súprava je typ, ktorý inštaluje zemné kotvy, a môže vŕtať pod ľubovoľným uhlom pod vodorovnou rovinou.
Ako mikropilóta prenáša zaťaženie
Oceľové prvky prenášajú väčšinu alebo celé zaťaženie. Môžu zaberať až polovicu prierezu vrtu. Injektážna malta prenáša zaťaženie trením z ocele na zeminu v zóne väzby, ako to robí zemná kotva. Pilóta je tenká, preto sa jej koncová únosnosť zvyčajne zanedbáva. Typ injektáže a typ zeminy hlavne určujú pevnosť väzby.
Typy injektáže
FHWA triedi mikropilóty podľa toho, ako pracovná skupina ukladá injektážnu maltu.
- Typ A. Malta sa ukladá iba s tlakom od vlastnej hmotnosti.
- Typ B. Čistá cementová malta sa vstrekuje pod tlakom, kým pracovná skupina vyťahuje dočasnú výpažnicu. Tlaky sú zvyčajne 0,5 až 1 MPa.
- Typ C. Malta sa ukladá gravitačne, potom ešte raz cez rúrku s manžetami pri tlaku 1 MPa alebo vyššom. FHWA uvádza, že tento typ sa zrejme používa iba vo Francúzsku.
- Typ D. Malta sa ukladá ako pri type A alebo B. Po stuhnutí sa cez rúrku s manžetami vstrekuje ďalšia malta pri tlaku 2 až 8 MPa, v prípade potreby niekoľkokrát na tej istej úrovni.
Použitie
FHWA uvádza dve oblasti použitia:
- Konštrukčná podpora: nové základy, podchytávanie, seizmická úprava a podpora oporných konštrukcií.
- Výstuž v podloží: stabilizácia svahov, zadržiavanie zeminy, spevňovanie podložia a znižovanie sadania.
Mikropilóta sa hodí na stavenisko s obmedzeným prístupom, pri práci v blízkosti existujúcich konštrukcií, pri náročnom podloží alebo tam, kde sú obmedzené vibrácie a hluk.
Skúšky zaťažením
Skúšobné metódy nasledujú normy pre bežné pilóty: ASTM D1143 pre tlak, ASTM D3689 pre ťah a ASTM D3966 pre bočné zaťaženie. Maximálne zaťaženie pri overovacej skúške je zvyčajne 2,0 až 2,5-násobok návrhového axiálneho zaťaženia.
Často kladené otázky
- Aký je priemer mikropilóty?
- Príručka FHWA opisuje mikropilótu ako pilótu zvyčajne s priemerom menším ako 300 mm (12 palcov). Ide o typickú veľkosť, nie o pevný limit.
- Je mikropilóta zatĺkaná pilóta?
- Nie. Mikropilóta je vŕtaná pilóta bez vytlačenia zeminy. Príručka uvádza, že inštalácia spôsobuje minimálne vibrácie a hluk, preto sa mikropilóty často používajú na podchytávanie existujúcich konštrukcií.
- Ako sa mikropilóta skúša zaťažením?
- Statickými zaťažovacími skúškami. Overovacie skúšky na predvýrobných pilótach overujú návrhové predpoklady pre zónu väzby a postup inštalácie. Skúšky na overenie vybraných výrobných pilót overujú, že pilóta nesie svoje návrhové zaťaženie.
- Čo je koreňová pilóta?
- Koreňová pilóta (palo radice) je taliansky predchodca mikropilóty. Je to vŕtaná, na mieste betónovaná, ľahko vystužená a injektovaná pilóta malého priemeru, ktorú v začiatkoch 50. rokov 20. storočia vyvinul taliansky dodávateľ na podchytávanie historických budov.
Referencie
- fhwa-nhi-05-039
- Micropile Design and Construction (Reference Manual for NHI Course 132078), FHWA NHI-05-039 U.S. Federal Highway Administration
Toto je referenčný záznam. TarmacView poskytuje služby dronovej inšpekcie a nepredáva vybavenie ani materiály opísané v tomto slovníku.