Príručky · 5 strán
Príručky
Nákladové príručky, porovnania, kontrolné zoznamy a postupy krok za krokom pre kontrolu letiskového osvetlenia, vozoviek a plôch obmedzujúcich prekážky.
Akceptujú regulátori kalibráciu PAPI pomocou dronu?
Čo hovoria ICAO, EASA, FAA, Transport Canada a národné úrady vo Francúzsku, Španielsku, Nemecku, Poľsku, na Slovensku a v Česku o kontrolách PAPI dronom.
Ako vykonať fotometrické meranie letiskového osvetlenia
Postup plánovania a vykonania fotometrickej meracej kampane na letiskové pozemné osvetlenie, od prípravy okruhov až po rekonštruovateľný záznam.
Dronový prieskum vs letová inšpekcia pre letiskové prostriedky
Porovnanie dronového prieskumu a lietadlovej letovej inšpekcie pri overovaní letiskových vizuálnych prostriedkov a čo mení odporúčanie.
Koľko dráhových návestidiel môže byť nespôsobilých?
Koľko dráhových návestidiel smie byť nespôsobilých podľa systému a kategórie podľa ADR.OPS.C.015 a Annexu 14, čo nastane pod limitom a ako často merať.
Náklady na kalibráciu PAPI v strednej Európe
Koľko stojí kalibrácia PAPI v strednej Európe: hodinová sadzba lietadla, kedy sa účtuje prelet, prečo svetlá putujú spolu s kalibráciou ILS.
Žiadne príručky nezodpovedajú vášmu vyhľadávaniu.
Začať
Potrebujete overiť svetelnú navigáciu vášho letiska?
TarmacView kontroluje PAPI, dráhu a približovacie svetlá pomocou dronu medzi pohybmi lietadiel a poskytuje správu o zhode určenú pre vášho regulátora. Kontrola povrchu vozovky a prekážok je vo vývoji.