products
Kontrola približovacieho osvetlenia
Dronová kontrola približovacej svetelnej sústavy. Vzor, chromatickosť, nábeh intenzity, pokrytie, stmievacie stupne a frekvencia sekvenčného blikania…
AUG 03 2026
3 MIN
OCHRANNÁ PLOCHA PRE PREKÁŽKY · ICAO ANNEX 14
Dôkaz, že do vášho priblíženia nič nenarástlo
Ochranná plocha nad priblížením je rovina a jediná otázka, ktorá má význam, je, či ju niečo pretína. Letíme oblúk, ktorý sa pohybuje v tejto rovine, a držíme kameru na bode, ktorý v nej tiež leží, takže každý objekt, ktorý ju prenikne, viditeľne pretína zornú líniu na kamere. Vegetácia, nová strešná línia, žeriav, ktorý tu minulý rok nebol.
2 000 m
polomer oblúka na priblížení
−0.57°
rovina nastavená pod zostupovou dráhou
15%
divergencia plochy, annex 14
±15°
sektor snímaný na obe strany od osi
Geometrická kontrola, potom vizuálna
Rovnaká plocha je testovaná dvakrát, raz oproti vašim geodetickým údajom a raz oproti tomu, čo vidí kamera.
Plocha je zostrojená, nie odhadnutá
Ochranná plocha je postavená pre smer dráhy z jej vlastnej geometrie: kde plocha začína vzhľadom na prah, aká široká je jej vnútorná hrana a ako rýchlo sa smerom von rozbieha, pričom sa používajú hodnoty ICAO Annex 14 tam, kde ste nezverejnili vlastné. Jej sklon pochádza z vášho zverejneného údaja alebo je odvodený z publikovanej zostupovej dráhy. Každá zameraná prekážka na letisku je potom testovaná oproti tomuto telesu: spadá jej pôdorys do plochy a pretína jej vrchol rovinu nad ňou? Všetko, čo spĺňa obe podmienky, je pomenované skôr, ako dron vzlietne.
Potom musí súhlasiť aj zorná línia
Geodetické údaje zastarávajú, čo je celým dôvodom letu. Oblúk je letaný vo výške, ktorú rovina dosahuje v danom polomere, s kamerou zamknutou na bezpečný bod na predĺženej osi dráhy, ktorý leží v rovnakej rovine. To robí zornú líniu fyzickou vzorkou plochy: čokoľvek, čo ju prenikne, prejde pred kamerou, namiesto toho, aby bolo odvodené z tabuľky. Prelet na obe strany od osi dráhy pokrýva sektor, ktorý posádka používa, a celý prelet je na videu, takže zistenie je dôkazom, nie tvrdením.
OVERENÉ PARAMETRE
Na čo správa odpovedá
Riadky prekážok z protokolu vizuálnych pomôcok, plus geometria, podľa ktorej bola kontrola vykonaná.
7 parametre
ICAO Annex 14 Vol I
Parameter
Čo sa overuje
Tolerancia
01
Prienik do plochy
Žiadny objekt nepretína ochrannú plochu pre prekážky pre daný smer dráhy, testované oproti súboru zameraných prekážok a znova na letanej zornej línii.
Tolerancia
Nepreniknuté
02
Vizuálny kontakt s prvkami dráhy
Osvetlenie a značenie dráhy zostáva videné počas celého priblíženia, nič ich netieni.
Tolerancia
Nezatienené
03
Sklon plochy
Rovina, na ktorej sa kontrola vykonáva, prevzatá z vašej publikovanej hodnoty alebo odvodená z publikovanej zostupovej dráhy.
Tolerancia
Zostupová dráha − 0.57°
04
Geometria plochy
Posun začiatku od prahu, šírka vnútornej hrany a vonkajšia divergencia použité na zostrojenie plochy.
Tolerancia
60 m · 300 m · 15%
05
Horizontálny sektor
Oblúk sníma sektor na obe strany od osi dráhy, namiesto vzorkovania iba stredovej línie.
Tolerancia
min ±15°
06
Detail prenikajúceho objektu
Každý objekt, ktorý prenikne plochou, je nahlásený so svojou zameranou polohou a výškou vrcholu, aby bolo možné naplánovať rezanie alebo oznámenie.
Tolerancia
RTK ±1 cm
07
Dôkaz
Celý prelet priblíženia je zaznamenaný, takže zistenie o bezprekážkovosti je možné preskúmať, namiesto aby sa bralo na dôveru.
Tolerancia
Videozáznam
Geometria a tolerancie podľa ICAO Annex 14, zväzok I a ICAO Doc 9157, časť 4. Správy sú vydávané vo formáte vášho úradu pre ICAO, EASA alebo FAA.
Začať
Postavené pre obe strany dráhy
Letiská získajú vyhovujúce kontroly bez uzávierok. Certifikovaní operátori dronov získajú novú službu prostredníctvom partnerského programu.
Pokračovať v čítaní
03 STRÁNZistiť viac
products
Skenovanie povrchu dráhy
Dronové skenovanie povrchu dráh a rolovacích dráh. Trhliny, odlupovania, stav škár a cudzie predmety zachytené v známom rozlíšení, každý nález…
AUG 03 2026
3 MIN
features
Automatizované plánovanie letov
Presné riadenie misie pre opakovateľné výsledky
NOV 19 2025
3 MIN