blog
Prevádzkové výhody dronovej inšpekcie PAPI: Revolúcia v údržbe letísk
Zistite, ako dronová technológia revolučne mení kontrolu svetiel PAPI s vyššou efektivitou, bezpečnosťou a úsporou nákladov v porovnaní s tradičnými…
NOV 19 2025
9 MIN
VLAJkový PRODUKT
Kontrola PAPI svetiel dronom
Plnohodnotná spravovaná služba s certifikovanými operátormi. Meranie uhla, fotometrickej intenzity, prechodu lúča a polohy v súlade s normami ICAO, EASA alebo FAA so správou v ten istý deň.
±3′
overenie uhla
≥10 000 cd
fotometrická intenzita
red ↔ white
prechod lúča
RTK ±1 cm
overenie polohy
Jedna služba, obe časti vybavené
PRICHÁDZAME K VÁM
NA LETISKU
Naša posádka, naše vybavenie
Certifikovaní profesionáli prinesú drony, kamery a meracie zariadenie na vaše letisko. Žiadny nákup dronu, žiadne školenie, nič na nastavovanie.
✓
Licencovaní operátori so skúsenosťami z letísk
✓
Profesionálne drony, kamery, RTK polohovanie
✓
Let medzi pohybmi lietadiel, dráha zostáva otvorená
✓
Každý prelet zaznamenaný na video
V SPRÁVE
Merania, nie dojmy
Zábery idú priamo do meracieho procesu a protokol je hotový v ten istý deň vo formáte, ktorý očakáva váš úrad.
✓
Uhol, intenzita, prechod lúča a poloha na jednotku
✓
Generovanie protokolu pre ICAO, EASA alebo FAA
✓
Presné hodnoty nastavenia pre jednotky mimo tolerancie
✓
Doručenie v ten istý deň s priloženým videozáznamom
Od misie k overenej kalibrácii
AKO TO FUNGUJE · 6 KROKOV01
Generovanie misie
Vygenerované z profilu vášho letiska a polôh PAPI, štandardne bez kolízií.
02
Automatizovaný let
Dron letí misiu autonómne a zaznamenáva každú PAPI jednotku z viacerých uhlov.
03
Automatický prenos
Pozemné centrum automaticky stiahne zábery späť cez letiskovú sieť, nie je potrebné nosiť karty, a spracovanie začína okamžite.
04
Automatizované spracovanie
Merania uhla a prechodu lúča plus RTK poloha extrahované zo záberov.
05
Komplexná správa
Správa vo formáte vášho úradu, ICAO, EASA alebo FAA, s presnými hodnotami nastavenia na jednotku.
06
Overovací let
Po korekciách opätovné meranie potvrdí, že každá jednotka je späť v tolerancii.
OVERENÉ PARAMETRE
Čo správa zodpovedá
Riadky kĺzavej dráhy z protokolu vizuálnych pomôcok, každý s toleranciou, podľa ktorej sa posudzuje.
12 parametre
ICAO Annex 14 Vol I
Parameter
Čo sa overuje
Tolerancia
01
Uhol kĺzavej dráhy
Uhol, na ktorý je nastavená každá jednotka, a nominálna kĺzavá dráha, ktorú štyri jednotky spolu vytvárajú.
Tolerancia
± 0,15°
02
Uhol farebného prechodu
Uhol, pri ktorom jednotka prechádza z bielej na červenú, meraný cez prechod, nie odčítaný z neho.
Tolerancia
3′ / 0,05°
03
Prechodové uhly medzi jednotkami
Uhlová vzdialenosť medzi susednými jednotkami, ktorá určuje šírku každého signálneho kroku v obrazci.
Tolerancia
± 0,10°
04
Harmonizácia s ILS
Lietadlo letiace po kĺzavej dráhe ILS zostáva v sektore na svahu, ktorý indikuje PAPI.
Tolerancia
± 0,10°
05
Chromatičnosť
Každá jednotka vyžaruje správnu farbu a žiadny červený filter nevybledol natoľko, že by lúč bol mimo špecifikácie.
Tolerancia
Podľa ICAO Annex 14
06
Intenzita
Intenzita svetla na jednotku a pomer medzi jednotkami sú správne, všetky štyri sú nastavené symetricky.
Tolerancia
Symetrické naprieč jednotkami
07
Horizontálne pokrytie
Signál zostáva viditeľný v sektore na oboch stranách osi dráhy.
Tolerancia
min ±12°
08
Vertikálne pokrytie
Signál zostáva viditeľný na osi dráhy v celom pásme výšok priblíženia.
Tolerancia
1° až 16,5°
09
Stmievacie stupne
Každá jednotka mení intenzitu súčasne a o požadovaný stupeň, v súlade so zvyškom letiskového osvetlenia.
Tolerancia
3 z 3 stupňov
10
Minimálna výška oka
Signál videný nad prahom dráhy zodpovedá zverejnenej minimálnej výške oka pre danú dráhu.
Tolerancia
Správna indikácia sektora
11
Prekážková bezpečnosť
Ochranná plocha proti prekážkam je voľná, takže vizuálny kontakt s dráhou je zachovaný počas celého priblíženia.
Tolerancia
Bez prekážok
12
Klamlivé svetlá
Žiadne svetlo v blízkosti priblíženia nemôže byť zamenené za signál kĺzavej dráhy a žiadne neoslňuje posádku.
Tolerancia
Nezaznamenané žiadne
Tolerancie podľa ICAO Annex 14 Vol I a ICAO Doc 9157 Part 4. Správy sú vydávané vo formáte vášho úradu pre ICAO, EASA alebo FAA.
Začať
Postavené pre obe strany dráhy
Letiská získajú vyhovujúce kontroly bez uzávierok. Certifikovaní operátori dronov získajú novú službu prostredníctvom partnerského programu.
Pokračovať v čítaní
03 STRÁNZistiť viac
page
Všeobecné obchodné podmienky
Všeobecné obchodné podmienky pre služby kontroly PAPI pomocou dronov od TarmacView
NOV 17 2025
5 MIN
features
Analýza a reportovanie
Pokročilé počítačové videnie a reportovanie v súlade s ICAO
NOV 19 2025
1 MIN