Sistema de Control
Un sistema de control gestiona, dirige o regula el comportamiento y la operación de otros sistemas o procesos utilizando dispositivos, algoritmos y redes. Es fu...
En aviación, un controlador gestiona la operación, seguridad y cumplimiento de sistemas—ya sea como persona o dispositivo—garantizando la seguridad y la adhesión regulatoria.
Un controlador en aviación es una persona o un dispositivo que determina y gestiona los medios y fines operativos de un sistema. Esta definición amplia se aplica a roles tan variados como los controladores de tráfico aéreo, responsables de protección de datos, ordenadores de control de vuelo, sistemas de gestión de motores y plataformas digitales de gestión de dispositivos. Los controladores son la piedra angular de las operaciones seguras, organizadas y en cumplimiento normativo en la aviación, cumpliendo funciones que van desde la supervisión técnica hasta la gestión regulatoria.
En contextos regulatorios, como los regidos por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) y el Reglamento General de Protección de Datos (GDPR), un controlador es la autoridad o mecanismo que ejerce un control decisivo sobre un proceso, conjunto de datos o sistema técnico. Por ejemplo, el Documento 10066 de la OACI describe el papel del controlador en la gestión de datos, mientras que el GDPR define al controlador como la entidad que determina el “por qué” y el “cómo” del tratamiento de datos personales en aviación.
Los controladores son fundamentales para garantizar la responsabilidad, la trazabilidad y el cumplimiento de los requisitos técnicos, legales y organizativos. Sus responsabilidades se cruzan con las de los procesadores, operadores y usuarios, pero los controladores tienen la responsabilidad única sobre el propósito, alcance y resultados de la gestión de sistemas, una distinción esencial tanto para la seguridad operativa como para el cumplimiento regulatorio.
Imagen: Ordenador de Control de Vuelo Airbus A320, un ejemplo destacado de controlador de dispositivos en aviación.
Los controladores son esenciales para la operación segura, eficiente y conforme de los sistemas de aviación. Incluyen tanto personal como activos tecnológicos, con autoridad para establecer, dirigir y supervisar el uso y la gestión de recursos—ya sean datos, dispositivos o procesos operativos.
Sus acciones tienen implicaciones directas en la continuidad operativa, la gestión de la seguridad, el cumplimiento legal y la reputación, convirtiendo al controlador en una figura central de la gobernanza en aviación.
Entidades como aerolíneas, operadores de aeropuertos o proveedores de servicios de navegación aérea determinan el por qué y el cómo del tratamiento de datos (por ejemplo, para listas de vuelo, registros de mantenimiento, controles de seguridad). Son legalmente responsables de cumplir con GDPR y la gobernanza de datos específica de aviación.
Ejemplo: Una aerolínea que implementa un nuevo sistema de programación de tripulación actúa como responsable de datos al definir los protocolos de recopilación, seguridad y acceso.
Ocurren cuando dos o más entidades (por ejemplo, aerolínea y aeropuerto que gestionan una plataforma compartida de pasajeros) determinan conjuntamente los fines y medios del tratamiento de datos. Comparten responsabilidad legal y deben definir claramente los roles de cada parte, especialmente para el acceso a datos, la seguridad y la respuesta ante incidentes.
Ejemplo: Aerolíneas en código compartido que gestionan conjuntamente un programa de fidelización o un sistema biométrico de control fronterizo.
Sistemas de hardware/software (por ejemplo, ordenadores de control de vuelo, controladores de manejo de equipaje, gestión de dispositivos TI) que aplican políticas operativas, monitorizan el estado y apoyan el cumplimiento regulatorio.
Imagen: Cabina de vuelo del Boeing 787 Dreamliner, con múltiples controladores de dispositivos para aviónica y navegación.
Un procesador de datos actúa según las instrucciones del controlador, gestionando tareas específicas de tratamiento de datos. El controlador mantiene la responsabilidad última de la protección y cumplimiento, incluso con la externalización.
Ejemplo: Un proveedor de TI que gestiona el sistema de reservas de una aerolínea es un procesador; la aerolínea sigue siendo el controlador.
Los controladores deben cumplir con una compleja red de leyes de protección de datos y regulaciones de aviación, incluyendo:
| Paso de Cumplimiento | Descripción | Estado |
|---|---|---|
| Identificar todas las actividades de tratamiento de datos | Catalogar todos los flujos de datos, almacenamiento y actividades de tratamiento en sistemas de aviación. | |
| Documentar bases legales para el tratamiento | Registrar la base legal de cada actividad de tratamiento de datos. | |
| Garantizar transparencia con avisos de privacidad | Proporcionar avisos claros para pasajeros, tripulación y personal. | |
| Limitar la recopilación de datos personales | Recopilar solo lo necesario para las operaciones/cumplimiento. | |
| Mantener la exactitud de los datos | Verificar y corregir los datos regularmente. | |
| Establecer políticas de retención de datos | Definir y aplicar el tiempo de conservación de los datos. | |
| Implementar controles de seguridad | Usar cifrado, control de acceso y copias de seguridad. | |
| Facilitar los derechos de los interesados | Permitir solicitudes de acceso, corrección y supresión. | |
| Designar un Delegado de Protección de Datos | Nombrar si lo exige la ley o la complejidad. | |
| Mantener registros de tratamiento | Llevar registros y documentación detallada. | |
| Realizar evaluaciones de riesgos e impacto | Evaluar regularmente riesgos y DPIAs para tratamientos nuevos/alto riesgo. | |
| Cooperar con las autoridades reguladoras | Establecer procedimientos de respuesta para consultas o auditorías. |
| Paso de Cumplimiento | Descripción | Estado |
|---|---|---|
| Inventariar todos los dispositivos gestionados | Mantener una lista actualizada de todos los dispositivos gestionados. | |
| Configurar los dispositivos según la política | Asegurar que los dispositivos estén configurados según las políticas de seguridad. | |
| Aplicar controles de acceso | Requerir autenticación robusta y acceso basado en roles. | |
| Implementar actualizaciones y parches rápidamente | Minimizar vulnerabilidades con actualizaciones oportunas. | |
| Monitorizar el cumplimiento y estado de dispositivos | Usar herramientas automatizadas para salud y alertas. | |
| Aplicar acciones de gestión remota | Permitir borrado, bloqueo y rastreo de dispositivos perdidos/comprometidos. | |
| Proporcionar formación y soporte a usuarios | Capacitar regularmente a los usuarios en gestión y política de dispositivos. | |
| Documentar políticas y cumplimiento | Mantener registros exhaustivos de configuraciones e incidentes de dispositivos. |
P: ¿Puede una organización de aviación ser tanto controlador como procesador?
R: Sí. Por ejemplo, una aerolínea puede actuar como responsable de los datos de sus propios pasajeros pero servir como procesador al gestionar datos en nombre de una aerolínea asociada en un acuerdo de código compartido. La distinción depende de si la organización determina los fines y medios del tratamiento para un conjunto de datos determinado.
P: ¿Quién es responsable cuando hay múltiples controladores en aviación?
R: En los arreglos de control conjunto, todas las partes comparten la responsabilidad legal. Los pasajeros o empleados pueden ejercer sus derechos de datos frente a cualquiera de los controladores, y los reguladores pueden responsabilizar a todos los controladores por incumplimientos o falta de cumplimiento.
P: ¿Cuáles son las consecuencias de no cumplir con las obligaciones del controlador en aviación?
R: El incumplimiento puede resultar en sanciones regulatorias, interrupciones operativas, daño reputacional y responsabilidad legal. Las autoridades de aviación y los organismos de protección de datos pueden imponer multas o medidas correctivas por infracciones relacionadas con la seguridad o la protección de datos.
Los controladores—ya sean humanos o tecnológicos—son esenciales para la operación segura, conforme y eficiente de los sistemas de aviación. Sus responsabilidades abarcan los ámbitos técnico, legal y organizativo, convirtiéndolos en actores clave de la gobernanza y gestión de riesgos en la aviación moderna.
Sí. Por ejemplo, una aerolínea puede ser responsable de los datos de sus propios pasajeros, pero actuar como procesador cuando gestiona datos para un socio en un acuerdo de código compartido. El rol depende de quién determina el propósito y los medios de tratamiento de cada conjunto de datos.
En el control conjunto (como entre una aerolínea y el operador de un aeropuerto), todos los controladores comparten la responsabilidad legal de cumplimiento. Los interesados pueden ejercer sus derechos contra cualquiera de las partes, y los reguladores pueden responsabilizar a todos los controladores en caso de infracción.
El incumplimiento puede resultar en sanciones regulatorias, interrupciones operativas, daño reputacional y responsabilidad legal. Las autoridades de aviación y los organismos de protección de datos pueden imponer multas o medidas correctivas por infracciones relacionadas con la seguridad o la protección de datos.
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