Átlátszóság
Az optikában az átlátszóság egy anyag azon képességét jelenti, hogy a fényt minimális elnyeléssel vagy szórással engedi át, így tiszta átlátást biztosít rajta. ...
Haladó szószedet a fény színéről, kromatikusságról és fotometriáról, amely szigorú definíciókat, mérési módszereket és gyakorlati légi közlekedési alkalmazásokat nyújt.
Ez a segédanyag világítástechnikai, optikai mérnöki és színtudományi szakemberek, mérnökök és kutatók számára készült. Minden szócikk szigorú definíciót, elméletet, mérési módszertant és gyakorlati légi közlekedési alkalmazásokat tartalmaz, hivatkozva az ICAO, a CIE és más hiteles forrásokra.
Az absorpció az a folyamat, amikor egy anyag elnyeli a ráeső elektromágneses sugárzást (beleértve a látható fényt is), energiáját hővé – vagy esetenként fotokémiai energiává – alakítva. Az elnyelés mértéke az anyag tulajdonságaitól, a beeső hullámhossztól és a szögtől függ.
Alkalmazás:
Az absorpció befolyásolja a fény spektrális összetételét a világításban, fotometriában és színmérésben. Például repülőgép-kabin világításánál olyan anyagokat választanak, amelyek alacsony látható fényelnyeléssel bírnak a hatékonyság érdekében, míg bevonatok szelektív elnyelést célozhatnak meg a káprázás vagy UV-csökkentés miatt.
Mérés:
Az elnyelési együtthatóval jellemezhető; spektofotométerrel vagy integrálgömbbel mérhető. Az ICAO szabványok (14. melléklet) előírják a futópálya-világítás felületi anyagainak absorpcióvizsgálatát a láthatóság és a színhűség biztosítása érdekében.
Példa:
A neutrális szűrők és napszemüvegek kontrollált elnyelést alkalmaznak a fény csillapításához. A fotometriában abszorpciós korrekciókat végeznek a pontos fényáram vagy kromatikusság méréséhez.
A fekete test egy idealizált objektum, amely minden ráeső sugárzást elnyel, és energiát a Planck-törvény szerint sugároz vissza. Kibocsátott spektruma kizárólag a hőmérséklettől függ, csúcs hullámhossza fordítottan arányos a hőmérséklettel a Wien-féle eltolódási törvény szerint.
Alkalmazás:
A fekete test sugárzás a színhőmérséklet definíciójának alapja. Az ICAO meghatározza a fekete test kromatikus tulajdonságait a repülőtéri világításnál a globális egységesség érdekében. A Plancki görbe a kromatikus diagramokon a korrelált színhőmérséklet (CCT) referencia.
Mérés:
Fekete test alapú források (pl. volfrámlámpák) használatosak a fotometriai műszerek kalibrálására. Spektrális teljesítményeloszlásukat összehasonlítják valódi fényforrásokkal a CCT meghatározásához.
Példa:
A CIE Standard Illuminant A (2856 K) egy fekete test alapú referencia kalibrálásra és színvisszaadásra. A pilótafülke kijelzői fekete test referenciát használnak a konzisztens fehéregyensúlyhoz.
A fényesség egy szubjektív jellemző, amely leírja, hogy egy terület mennyire tűnik világosnak az emberi megfigyelő számára, függetlenül a fizikai fényerősségtől. Befolyásolja a fény intenzitása, a megfigyelő adaptációja, a háttér és a kontraszt; a fényesség észlelési jelenség, fizikailag közvetlenül nem mérhető érték.
Alkalmazás:
A fényesség fizikai megfelelője a luminancia (cd/m²), de az emberi észlelés ettől eltérhet a Purkinje-hatás vagy káprázás miatt. Az ICAO minimális luminancia- és egyenletességi követelményeket ír elő a repülőtéri világításra a pilóták számára érzékelhető fényesség biztosítására.
Mérés:
Luminanciamérőkkel vagy képfotométerekkel objektíven mérhető. Pszichofizikai tesztek kapcsolják össze a fényességészlelést a luminanciával kutatási célból.
Példa:
A futópálya szegélyfényeinek minimális luminanciát kell elérniük a láthatóság érdekében, figyelembe véve a légköri csillapítást. A pilótafülke világításának fényerejét úgy állítják be, hogy elkerüljék a káprázást és megőrizzék az éjszakai látást.
A kandela (cd) az SI-alapegysége a fényerősségnek – az adott irányba kibocsátott fény teljesítménye egységnyi térszögre (szteradiánra) vetítve, az emberi nappali látás V(λ) görbéjével súlyozva.
Alkalmazás:
A kandela a jelző- és navigációs fények irányított teljesítményét jellemzi. Az ICAO minimum/maximum kandela értékeket ír elő a légi világításra a láthatóság és a káprázás elkerülése érdekében.
Mérés:
Goniofotométerekkel vagy fotometriai padokkal mérik, a szenzort meghatározott szögben elhelyezve és mérve a fluxust térszög szerint.
Példa:
A futópálya középvonal-fényeinek legalább 200 cd-t kell kibocsátaniuk a fő sugárban az ICAO 14. melléklete szerint. A repülőgép ütközéselkerülő lámpáit kandelaérték alapján minősítik meghatározott irányokból való láthatóság érdekében.
A kromatikusság egy szín minőségét határozza meg a fényességtől függetlenül – vagyis a színárnyalatot és telítettséget. Koordinátapárokkal ábrázolható: (x, y) a CIE 1931-ben, illetve (u’, v’) a CIE 1976 diagramon.
Alkalmazás:
Alapvető a színspecifikációban világításban, kijelzőkben és anyagtudományban. A légi közlekedési szabványok meghatározzák a jelzőfények számára megengedett kromatikus tartományokat a biztonságos megkülönböztethetőség érdekében.
Mérés:
A tristimulus értékekből (X, Y, Z) számítható a CIE színillesztési függvények felhasználásával. Spektroradiométerek mérik a spektrális teljesítményeloszlást a kromatikusság számításához.
Példa:
Az ICAO meghatározza a gurulóút zöld fényeinek kromatikus határait. Az LED-gyártás során szoros kromatikus kontroll szükséges a látható színeltérés elkerülésére.
Számértékek, amelyek egy szín helyzetét határozzák meg a kromatikus diagramon – (x, y) a CIE 1931-ben, (u’, v’) a CIE 1976 UCS-ban.
Alkalmazás:
Pontosan definiálják és közvetítik a színtűréseket a gyártásban és szabályozásban. Az ICAO meghatározza a légi világítás megfelelőségéhez szükséges koordinátákat.
Számítás:
A tristimulus értékekből:
Példa:
A repülőgép belső LED moduljait (x, y) koordináták szerint tesztelik a színegyenletesség biztosítása érdekében.
Két dimenziós grafikus ábrázolása az összes érzékelhető kromatikusságnak. A CIE 1931 (x, y) és CIE 1976 (u’, v’) diagram a legelterjedtebb. A spektrális görbe a tiszta spektrumszínek határait jelöli.
Alkalmazás:
Világítás- és kijelzőtervezésben, kalibrálásban és szabályozásban használatos. Az ICAO és CIE szabványok színtartományokat határoznak meg a megfelelőséghez.
Megjelenítés:
A CIE 1931 diagram patkó alakú; a Plancki görbe végigköveti a színhőmérséklet változását.
Példa:
Új LED futópályafények minősítéséhez kromatikus diagramon ábrázolják a színtartomány megfelelőség ellenőrzésére.
A CIE a fény- és színmérési szabványok nemzetközi tekintélye. Rendszereket és nómenklatúrát dolgoz ki a fotometria, színmérés és sugárzásmérés területén, melyek alapjául szolgálnak az ICAO, ISO és IES szabványoknak.
Főbb hozzájárulások:
Példa:
Az ICAO futópályavilágítás színspecifikációi a CIE szabványokon alapulnak a globális egységesség és biztonság érdekében.
Az emberi szem átlagos színválaszának matematikai modellje fotopikus (nappali) körülmények között, a színillesztési függvényeken (x̄(λ), ȳ(λ), z̄(λ)) alapulva 2°-os látószögre (foveális tartomány).
Alkalmazás:
Minden színmérési számítás alapreferenciája – XYZ értékek, kromatikus koordináták, színterek. Az ICAO előírja a CIE 1931 megfigyelőt a légi világítás engedélyezéséhez.
Mérés:
A színmérő műszerek ezeket a függvényeket használják az XYZ értékek spektrális mérésekből történő meghatározásához.
Példa:
A spektroradiométer a navigációs fények SPD-jét méri, majd a CIE 1931 függvényeket alkalmazza a színkoordináták számításához a szabályozási megfelelőséghez.
Olyan számérték (vagy értékhalmaz), amely egy színinger helyét határozza meg valamely színtérben vagy kromatikus diagramon – (x, y) a CIE 1931-ben, (u’, v’) a CIE 1976-ban, (L*, a*, b*) a CIE Lab*-ban.
Alkalmazás:
Színspecifikációhoz, gyártáshoz, világítástervezéshez és megfelelőséghez használják. A légi világítás színkoordinátáit az ICAO dokumentumai határozzák meg.
Példa:
A gurulóút fényeit tételesen vizsgálják (x, y) koordináták alapján, hogy igazolják a meghatározott zöld szín kibocsátását.
Szabványosított spektrális érzékenységi görbék (x̄(λ), ȳ(λ), z̄(λ)), amelyek a CIE Standard Observer válaszát írják le monokromatikus fényre. Meghatározzák, hogy az egyes alapszínekből mennyi szükséges egy adott hullámhossz illesztéséhez.
Alkalmazás:
Matematikai alapot adnak az SPD-k XYZ tristimulus értékké alakításához, mely minden színmérési számítás kiindulópontja.
Mérés:
Súlyozó tényezőként alkalmazzák a 380–780 nm közötti mért SPD-ken.
Példa:
A repülőgép figyelmeztető lámpák SPD-it színillesztési függvényekkel szorozzák a kromatikus megfelelőség igazolásához.
A szín emberi érzékelésének mennyiségi leírása és mérése szabványosított rendszerek és numerikus jellemzők segítségével. Ide tartoznak a színterek, mérési protokollok, valamint a fizikai fény és az észlelt szín közötti matematikai transzformációk.
Alkalmazás:
Alapja a világítás és kijelzők színspecifikációjának és minőségellenőrzésének. Az ICAO és CIE szabványok színmérési módszereket alkalmaznak a légi világítás paramétereinek meghatározásához.
Mérés:
SPD mérése, színillesztési függvények alkalmazása, majd a tristimulus értékek, kromatikusság és korrelált színhőmérséklet számítása szükséges.
Példa:
Az LED navigációs fényeket színmérési elemzéssel értékelik, hogy megfeleljenek az ICAO követelményeinek.
A színvisszaadás azt írja le, mennyire hűen ad vissza egy fényforrás különböző tárgyszíneket egy referenciaforráshoz képest. A Színvisszaadási Index (CRI, Ra) a CIE mérőszáma (0–100), amely ezt a tulajdonságot számszerűsíti.
Alkalmazás:
Kritikus ott, ahol a színhűség kiemelten fontos – repülőgép-kabinokban, irányítótermekben, feliratozásnál. Az ICAO és IES minimális CRI értéket ajánl a belső/külső világításra a biztonság és vizuális tisztaság miatt.
Mérés:
Szabványos színminták megvilágításával, a referenciaforrástól való színeltérések mérésével, majd az első nyolc tesztszín átlagolásával állapítható meg.
Példa:
Az utasszállító repülőgépek kabinvilágítását legalább 80-as CRI-vel írják elő a kényelem és pontos biztonsági jelzés színérzékeléséhez.
Matematikai rendszer, amely koordináták kombinációjaként definiál egy színhalmazt. Gyakori színterek: CIE XYZ (eszközfüggetlen), sRGB (kijelzők), CIE Lab* (érzékelés szerint egyenletes).
Alkalmazás:
Biztosítja a konzisztens színkommunikációt különféle eszközök és médiumok között. A légi világítás, kijelzők és anyagok színterekre hivatkoznak a műszaki specifikáció és megfelelés érdekében.
Példa:
A repülőgép pilótafülke kijelzőit sRGB színtérben kalibrálják, hogy a szimbólumok és figyelmeztető színek megfelelően jelenjenek meg.
Egy fekete test sugárzó kelvinben (K) megadott hőmérséklete, amelynek a sugárzott fény színe leginkább hasonlít a vizsgált fényforrás színéhez. A fehér fény árnyalatát írja le – a melegtől (alacsony K) a hidegig (magas K).
Alkalmazás:
A világítástervezésben a fehér fényforrás árnyalatát jellemzi. Az ICAO a színhőmérséklet alapján különbözteti meg a fehér futópályafények osztályait.
Mérés:
A fényforrás kromatikusságának a Plancki görbéhez való illesztésével határozható meg a kromatikus diagramon.
Példa:
A futópálya szegélyfényeit 4000–6500 K közötti színhőmérsékleten írják elő a semleges vagy hideg fehér maximális láthatóság érdekében.
A CCT annak a fekete testnek a hőmérséklete (kelvinben, K), amelynek kromatikussága a legközelebb áll egy nem fekete test fényforráséhoz (pl. LED-ek). A fehér fény árnyalatának leírására használják, ha a fényforrás nem tökéletes fekete test sugárzó.
Alkalmazás:
A CCT határozza meg az LED-ek, fénycsövek vagy más mesterséges fények „fehérségét”. A légi közlekedésben a CCT biztosítja a jelző- és futópályafények egységes megjelenését a modern, nem fekete test alapú fényforrásokkal is.
Mérés:
A fényforrás kromatikusságát diagramra vetítik, majd a Plancki görbéhez legközelebbi pont határozza meg a CCT-t.
Példa:
A LED futópályafényeket CCT szerint specifikálják, hogy fehér színük illeszkedjen a meglévő izzólámpás rendszerekhez.
A szószedet a világítástechnika, mérésügy és szabványok fejlődésével folyamatosan bővül.
A kromatikusság meghatározza a jelző- és navigációs fények megengedett színhatárait, biztosítva, hogy a pilóták megbízhatóan meg tudják különböztetni a színeket változatos körülmények között is. Az ICAO pontos kromatikus tartományokat ír elő, melyeket méréssel kell igazolni a globális színkonzisztencia és biztonság érdekében.
A színhőmérséklet a fekete test sugárzó által kibocsátott fény árnyalatára utal, míg a CCT annak a fekete testnek a színét írja le, amely a legközelebb áll egy nem fekete test fényforrás (például LED-ek) színéhez. Mindkettőt kelvinben adják meg, de a CCT-t olyan fényforrásokra alkalmazzák, amelyek nem tökéletes fekete test sugárzók.
A CIE szabványok tudományos alapot és nemzetközi konszenzust biztosítanak a fény és szín mérésére, specifikálására és kommunikációjára. Ezek garantálják az interoperabilitást, a megfelelést és a pontos színvisszaadást olyan iparágakban, mint a légi közlekedés, a gyártás és a kijelzőtechnológia.
A fényerő azt fejezi ki, hogy egy fényforrás adott irányba mennyit sugároz, melyet kandela (cd) mértékegységben adnak meg. Goniofotométerekkel vagy fotometriai padokkal mérik, és kulcsfontosságú a navigációs és jelzőfények láthatóságának meghatározásában a légi közlekedésben.
A CRI azt méri, mennyire hűen adja vissza egy fényforrás a tárgyak színeit egy referenciaforráshoz képest. A magas CRI elengedhetetlen olyan környezetekben, mint a repülőgépek utastere vagy feliratozás, ahol a valósághű színérzékelés támogatja a biztonságot és a kényelmet.
Vegye fel a kapcsolatot szakértőinkkel fotometriai, színmérési és légi világítási megfelelőségi tanácsadásért. Fedezze fel a fejlett megoldásokat mérnöki vagy szabályozási igényeihez.
Az optikában az átlátszóság egy anyag azon képességét jelenti, hogy a fényt minimális elnyeléssel vagy szórással engedi át, így tiszta átlátást biztosít rajta. ...
A fotometria a látható fény mennyiségi tudománya, amelyet az emberi szem érzékel, alapvető a világítástervezésben, analitikai kémiában, kijelzőkalibrálásban és ...
A transzmisszió az optikában a fénynek egy anyagon való áthaladását jelenti, amely azt méri, mennyi elektromágneses energia halad át egy közegen. Kiemelten font...
Sütik Hozzájárulás
A sütiket használjuk, hogy javítsuk a böngészési élményt és elemezzük a forgalmunkat. See our privacy policy.