Futópálya Végazonosító Fények (REIL-ek) – Nagy Intenzitású Villogó Fények a Futópálya Küszöbén

Áttekintés

A Futópálya Végazonosító Fények (REIL-ek) a repülőtéri világítási rendszerek kritikus elemei, amelyek célja, hogy a pilótáknak egyértelmű, félreérthetetlen vizuális jelzést adjanak a futópálya kezdetének helyéről. Két szinkronizált, nagy intenzitású villogó fényből állnak – egy a futópálya küszöbének mindkét oldalán –, amelyek gyorsan felhívják a pilóták figyelmét, így minden körülmények között segítik az adott futópálya azonosítását, beleértve az éjszakát, a rossz időjárást vagy vizuálisan összetett háttereket is.

A REIL-eket nemzetközi (ICAO 14. melléklet) és nemzeti (FAA AC 150/5345-28) szabványok szerint telepítik, és különösen fontosak azokban a repülőtereken, ahol nincs teljes bevezető fényrendszer (ALS), vagy ahol a küszöb nehezen különböztethető meg a környező tereptől vagy világítástól.

Célja és Funkciója

A REIL-ek elsődleges funkciója, hogy gyors, jól látható jelzést adjanak a futópálya küszöbének helyéről. Ez különösen fontos, ha:

• Alacsony a vizuális kontraszt (pl. hóval borított, füves vagy sivatagi repterek)
• Összetett a háttérvilágítás (pl. városi környezet)
• Csökkent a látótávolság (pl. köd, eső, éjszakai üzem)
• Hiányos vagy minimális a bevezető világítási rendszer

A szinkronizált, nagy intenzitású fehér fényvillanásokkal a REIL-ek egyedi vizuális jelet adnak, amely kiemelkedik az állandóan világító küszöb-, szegély- vagy középvonal fények közül. Ez csökkenti annak kockázatát, hogy a pilóták összetévesszék a gurulóutakat, utakat vagy más futópályákat a leszállásra szánt felülettel, így növelve az általános biztonságot.

A REIL-ek jellemzően csak szükség esetén üzemelnek – légiforgalmi irányítás aktiválja, automatikusan szenzorok vezérlik, vagy pilóták maguk kapcsolják be irányítatlan repülőtereken.

Műszaki Leírás és Kivitel

Egy szabványos REIL rendszer két azonos fényegységből áll, mindkettő a futópálya küszöbének oldalán helyezkedik el. Főbb jellemzői:

• Robusztus, időjárásálló burkolat (NEMA 4 vagy IP66 besorolás)
• Törékeny (kitörhető) rögzítő talpak a biztonság érdekében véletlen ütközéskor
• Nagy intenzitású fényforrások (hagyományos xenon villanócső vagy modern LED)
• Precíz optika a fény meghatározott megközelítési szektorba történő fókuszálásához (jellemzően a futópálya középvonalától 10° oldalirányban és 3° függőlegesen)
• Elektronikus szinkronizáció a teljesen egyidejű villogás biztosítására (60–120 villanás/perc)
• Távoli vagy automatizált vezérlés és felügyeleti lehetőségek

Tipikus Telepítés

• Oldalirányú eltérés: 3–6 méter (10–20 láb) a futópálya szélétől
• Magasság: Kevesebb mint 0,7 méter (28 hüvelyk) a talaj felett
• Igazítás: Szimmetrikusan a futópálya középvonalához képest, a megközelítési irányba állítva

Elhelyezés és Konfiguráció

A REIL-eket úgy helyezik el, hogy a közelítő repülőgépek számára maximális láthatóságot biztosítsanak, miközben nem akadályozzák a repülőgépek mozgását vagy vakítják el a földi személyzetet. Az optimális elhelyezés – az ICAO és FAA előírásai szerint – minden megközelítési szögből egyértelmű küszöbjelölést ad a szabványos megközelítési szektoron belül.

Ideiglenes vagy hordozható használatra (pl. katonai, katasztrófaelhárítás, építkezés) a REIL-ek robusztus talpakra szerelhetők, integrált energiaellátással és vezeték nélküli vezérléssel.

Összehasonlítás Más Futópálya Világítási Rendszerekkel

A REIL-ek egyedi, nagy kontrasztú villogó jelzést adnak, költséghatékony alternatívát kínálva a teljes bevezető fényrendszerhez a küszöbazonosításhoz.

A REIL-ek Típusai

Irányítottság szerint:

• Egyirányú: A megközelítési zóna felé sugároznak, maximális fényerőt biztosítva az érkező gépeknek és minimálisra csökkentve a szórt fényt.
• Körkörös: Minden irányba sugároznak (ritkább, speciális alkalmazásokhoz).

Technológia szerint:

• Xenon vaku REIL-ek: Hagyományos, nagyfeszültségű rendszerek, rendszeres karbantartást igényelnek.
• LED REIL-ek: Korszerű, energiahatékony, hosszabb élettartamú, alacsony karbantartási igényű és beépített diagnosztikával – ma már ipari szabvány.

Műszaki Adatok

Megfelelőség és Szabályozási Előírások

• ICAO 14. melléklet, I. kötet: Meghatározza a REIL-ek elhelyezését, villanási jellemzőit, színét és fényerejét. Előírja a használatát, ahol problémás a küszöbazonosítás.
• FAA AC 150/5345-28 (L-880/L-881): Amerikai szabványok fotometriai, mechanikai és üzemeltetési jellemzőkre, beleértve a pilótavezérlést és a távoli működtetést.
• További szabványok: Transport Canada TP 312, EASA CS-ADR-DSN, UK CAA CAP 168 stb.

A tanúsított REIL rendszerek szigorú fotometriai, környezeti és biztonsági teszteken mennek keresztül a megfelelőség érdekében.

Fejlesztések: LED vs. Xenon REIL-ek

A LED REIL-ek kiváló teljesítményt, biztonságot és energiahatékonyságot nyújtanak, így új telepítéseknél és korszerűsítéseknél is ez az ajánlott választás.

Telepítés és Integráció

A REIL-eket szigorú repülőtéri világítási tervezési szabványok szerint telepítik, kiemelve az alábbiakat:

• Biztonságos, sík alap (vasalt beton vagy előre gyártott lemez)
• Törékeny rögzítés a biztonság érdekében
• Időjárásálló, korrózióálló kábelezés és csatlakozások
• Integráció a meglévő repülőtéri világítási vezérlő és felügyeleti rendszerekkel (manuális, távoli, vezeték nélküli vagy pilótavezérlés)

A modern rendszerek támogatják a távoli felügyeletet, hibajelzést és az adaptív intenzitás-vezérlést.

Vezérlési és Tápellátási Lehetőségek

• Manuális vezérlés: Repülőtéri világítási panel vagy helyi kapcsoló
• Távoli vezérlés: Légiforgalmi irányítás vagy repülőtér üzemeltetési központ
• Vezeték nélküli vezérlés: Ideiglenes vagy távoli rendszerekhez
• Pilóta által vezérelt világítás (PAL/PCL): Pilóták rádión keresztül kapcsolják be irányítatlan reptereken

Tápellátási lehetőségek:

• Váltóáramú hálózat: Állandó telepítésekhez
• Egyenáram/napelem: Távoli, hordozható vagy tartalék rendszerekhez
• Állandó áramgenerátor (CCR): Gyakori repülőtéri világítási körökben

Üzemeltetési Forgatókönyvek és Alkalmazások

• Városi repülőterek élénk háttérrel: A REIL-ek kiemelkednek a városi fények közül.
• Távoli vagy alacsony kontrasztú repülőterek: Hó, fű vagy sivatagi futópályák küszöbje jobban látható.
• Repülőterek teljes ALS nélkül: A REIL-ek biztosítják a minimálisan szükséges vizuális segédeszközt műszeres megközelítéshez.
• Ideiglenes/hordozható pályák: Katonai, katasztrófaelhárítási vagy építkezési helyszíneken hordozható REIL-eket használnak.
• Rossz látási körülmények: A REIL-ek kiegészítik a futópálya világítását köd, eső vagy hó esetén.

Karbantartás és Megbízhatóság

Xenon REIL-ek: Rendszeres lámpacsere, nagyfeszültség-ellenőrzés és tisztítás szükséges; ózon okozta anyagfáradásnak kitettek.

LED REIL-ek: Minimális karbantartást igényelnek (főként tisztítás és működési ellenőrzés), beépített diagnosztikával és nagyfeszültségű veszélyek nélkül.

Minden REIL-et úgy terveznek, hogy ellenálljon a zord környezeti feltételeknek, és a biztonságot szem előtt tartva épül (törékeny tartószerkezet, zárt burkolat).

A REIL-ek Előnyei

• Azonnali küszöbazonosítás minden körülmény között
• Fokozott biztonság és csökkent téves azonosítási kockázat
• Rugalmas üzemeltetés (állandó vagy ideiglenes, bármely futópályán)
• Szabályozói megfelelés (ICAO, FAA stb.)
• Költséghatékony, különösen a teljes ALS-hez képest
• Energiahatékony, alacsony karbantartás LED technológiával

Rövidítések és Kapcsolódó Fogalmak

További Források

• ICAO 14. melléklet – Repülőterek
• FAA AC 150/5345-28 – REIL specifikáció
• Transport Canada TP 312 – Repülőtéri szabványok

A Futópálya Végazonosító Fények (REIL-ek) egyszerű, mégis rendkívül hatékony megoldást kínálnak a pilóták számára a biztonságos és gyors küszöbazonosításhoz bármilyen környezetben. Legyen szó állandó telepítésről vagy hordozható megoldásról, a modern LED REIL-ek páratlan megbízhatóságot, hatékonyságot és megfelelőséget biztosítanak.

Ha új REIL-ek telepítését vagy repülőtéri világításának korszerűsítését fontolgatja, lépjen kapcsolatba csapatunkkal vagy egyeztessen időpontot bemutatóra , hogy többet megtudjon a legújabb megoldásokról.