Centrálny os
Centrálny os je základný pojem v matematike, geometrii a inžinierstve, ktorý definuje priamku alebo bod, okolo ktorého sa analyzuje symetria, rotácia alebo rovn...
Centroid (geometrické centrum) je priemerná poloha všetkých bodov útvaru, zásadný v letectve na vyváženie a v inžinierstve pre stabilitu.
Centroid, známy aj ako geometrické centrum, je aritmetický priemer polohy všetkých bodov vnútri útvaru, telesa alebo systému. Pre objekty s rovnomernou hustotou sa zhoduje s hmotnostným centrom a v konštantnom gravitačnom poli s ťažiskom. Centroid je bod, v ktorom by útvar vyrobený z rovnomerného materiálu dokonale vyvážil—podobne ako keď plochú, tuhú dosku položíte na špendlík.
Tento koncept je základom v matematike, inžinierstve i letectve. V letectve je znalosť centroidu kľúčová pre hmotnosť a vyváženie, letovú spôsobilosť a bezpečnosť. Poloha centroidu závisí len od geometrie útvaru, pokiaľ sa nemení hustota; vtedy sa používa „hmotnostné centrum“.
Alternatívne názvy zahŕňajú hmotnostné centrum, ťažisko a barycentrum (v kozmickej mechanike). V letectve ICAO a ďalšie autority využívajú výpočty založené na centroidoch na určenie ťažiska lietadla, ktoré ovplyvňuje letovú dynamiku, hospodárenie s palivom a bezpečnosť nákladu.
Z fyzikálneho hľadiska je centroid bod, v ktorom by útvar alebo teleso z rovnomerného materiálu „dokonale vyvážil“ vo všetkých smeroch. Pri plochej, rovnomernej doske je to miesto, kde môže odpočívať v rovnováhe na bode. V troch rozmeroch je centroid bod, v ktorom sa účinok gravitácie na teleso správa, akoby bola všetka hmotnosť sústredená v tomto bode.
V lietadlách je centroid základom ťažiska (CG). Správne rozloženie hmotnosti—palivo, cestujúci, náklad a konštrukcia—zabezpečuje, že centroid (CG) zostáva v povolených medziach. Prekročenie týchto limitov môže ohroziť ovládateľnosť, spôsobiť pád alebo až štrukturálne zlyhanie. Pri analýze letiskových plôch, dráh a pojazdových ciest sa centroid využíva na modelovanie rozloženia zaťaženia a napätia, čím sa zabezpečuje bezpečnosť prevádzky.
Centroid je tiež kľúčový pre dynamickú analýzu: jeho poloha voči aerodynamickým centrám ovplyvňuje momenty, manévrovateľnosť a stabilitu.
Pre ( n ) bodov so súradnicami ( (x_i, y_i) ):
[ (\bar{x}, \bar{y}) = \left( \frac{1}{n}\sum_{i=1}^n x_i, \frac{1}{n}\sum_{i=1}^n y_i \right) ]
Ak má každý bod hmotnosť ( m_i ):
[ (\bar{x}, \bar{y}) = \left( \frac{ \sum_{i=1}^n m_i x_i }{ \sum_{i=1}^n m_i }, \frac{ \sum_{i=1}^n m_i y_i }{ \sum_{i=1}^n m_i } \right) ]
Tento prístup sa v letectve používa na určenie naloženého CG z daných polôh a hmotností.
Pre vrcholy trojuholníka ( A(x_1, y_1), B(x_2, y_2), C(x_3, y_3) ):
[ (\bar{x}, \bar{y}) = \left( \frac{x_1 + x_2 + x_3}{3}, \frac{y_1 + y_2 + y_3}{3} \right) ]
Centroid rozdeľuje každú strednicu v pomere 2:1 (bližšie k stredu strany).
Pre mnohouholník s vrcholmi ( (x_1, y_1), \ldots, (x_n, y_n) ) (kde ( (x_{n+1}, y_{n+1}) = (x_1, y_1) )):
[ A = \frac{1}{2} \sum_{i=1}^n (x_i y_{i+1} - x_{i+1} y_i) ] [ \bar{x} = \frac{1}{6A} \sum_{i=1}^n (x_i + x_{i+1})(x_i y_{i+1} - x_{i+1} y_i) ] [ \bar{y} = \frac{1}{6A} \sum_{i=1}^n (y_i + y_{i+1})(x_i y_{i+1} - x_{i+1} y_i) ]
Používa sa v CAD, štrukturálnej a zaťažovacej analýze pri nepravidelných tvaroch.
Pre oblasť ( R ) s plochou ( A ):
[ \bar{x} = \frac{1}{A} \iint_{R} x , dA ] [ \bar{y} = \frac{1}{A} \iint_{R} y , dA ]
Pre oblasti ohraničené krivkami ( y = g(x), y = f(x) ), ( x \in [a, b] ):
[ A = \int_a^b [g(x) - f(x)],dx ] [ \bar{x} = \frac{1}{A} \int_a^b x [g(x) - f(x)],dx ] [ \bar{y} = \frac{1}{A} \int_a^b \frac{1}{2} [g(x)^2 - f(x)^2],dx ]
Nezastupiteľné pri aerodynamických plochách (krídla, výškovky) s krivkovými profilmi.
Pre teleso s objemom ( V ):
[ \bar{x} = \frac{1}{V} \iiint_{V} x , dV, \quad \bar{y} = \frac{1}{V} \iiint_{V} y , dV, \quad \bar{z} = \frac{1}{V} \iiint_{V} z , dV ]
Používa sa pri komponentoch, ako sú palivové nádrže a nákladové priestory.
2D útvary
| Útvar | Centroid (voči základni/počiatku) | Vzorec |
|---|---|---|
| Úsečka | Stred | ((x_1+x_2)/2, (y_1+y_2)/2) |
| Obdĺžnik ((w, h)) | Stred: ( (w/2, h/2) ) | |
| Kružnica (polomer (r)) | Stred | |
| Polkružnica ((r)) | Na osi, ( \frac{4r}{3\pi} ) od základne | |
| Trojuholník ((h)) | ( h/3 ) od základne | |
| Parabolický úsek | ( 2h/5 ) od základne |
3D telesá
| Teleso | Centroid (od základne, po osi) |
|---|---|
| Kužeľ (výška (h)) | ( h/4 ) |
| Guľa ((r)) | Stred |
| Polguľa ((r)) | ( 3r/8 ) |
| Paraboloid ((h)) | ( 2h/3 ) |
| Ihlan ((h)) | ( h/4 ) |
Lamina (2D oblasti)
| Lamina | Centroid (od základne) |
|---|---|
| Polkružnica | ( \frac{4r}{3\pi} ) |
| Kruhový výsek | ( \frac{4R \sin(\theta/2)}{3\theta} ) |
| Rovnoramenný trojuholník | ( \frac{1}{3}h ) |
| Parabolický úsek | ( \frac{2}{5}h ) |
Zadané: Vrcholy ( (2,6), (4,9), (6,15) )
Riešenie:
[
\bar{x} = \frac{2+4+6}{3} = 4, \quad \bar{y} = \frac{6+9+15}{3} = 10
]
Centroid: ( (4, 10) )
Oblasť: Ohraničená ( y = x^2 ), ( y = 0 ), ( x = 0 ), ( x = 1 )
[
A = \int_0^1 x^2 dx = \frac{1}{3}
]
[
\bar{x} = \frac{1}{A} \int_0^1 x^3 dx = \frac{3}{4}
]
[
\bar{y} = \frac{1}{A} \int_0^1 \frac{1}{2} x^4 dx = \frac{3}{10}
]
Centroid: ( (\frac{3}{4}, \frac{3}{10}) )
Tvar tvorí obdĺžnik (šírka 4, výška 2) a na ňom je rovnostranný trojuholník (strana 2).
Centroid určte výpočtom plochy a centroidu každej časti, potom použite vážený priemer pre zložené centroidy.
Centroid je viac než len matematická abstrakcia—je to kľúčový pojem, ktorý zabezpečuje bezpečnosť, efektivitu a spoľahlivosť lietadiel i štruktúr, ktoré ich podporujú.
V letectve centroid predstavuje geometrické centrum všetkých naložených komponentov—cestujúcich, nákladu, paliva a draku lietadla—čo zodpovedá ťažisku lietadla (CG). Presný výpočet centroidu zabezpečuje, že CG zostáva v predpísaných limitoch pre bezpečný a efektívny let.
Pri zložitých štruktúrach sa centroid vypočíta rozdelením štruktúry na jednoduchšie útvary, určením centroidu každej časti a následne výpočtom váženého priemeru podľa plochy, objemu alebo hmotnosti. Tento zložený prístup je štandardom pri analýze hmotnosti a vyváženia lietadiel.
Centroid určuje bod, v ktorom by lietadlo bolo v rovnováhe, ak by bolo zavesené. Jeho poloha ovplyvňuje stabilitu, ovládateľnosť a štrukturálnu integritu. Konštruktéri musia zabezpečiť, aby centroid (ťažisko) zostal v stanovených medziach pri všetkých zaťažovacích podmienkach na splnenie bezpečnostných predpisov.
Centroid označuje geometrické centrum, hmotnostné centrum je priemerná poloha vážená hmotnosťou a ťažisko je bod, v ktorom pôsobia gravitačné sily. Pri telesách s rovnomernou hustotou v rovnomernom gravitačnom poli sa tieto body zhodujú. Pri zmenách hmotnosti alebo gravitačného poľa je potrebné počítať hmotnostné centrum alebo ťažisko.
Centroidy poskytujú referenčné body na analýzu momentov, torzných síl a rozloženia zaťaženia. Štrukturálni inžinieri využívajú polohu centroidov na zabezpečenie správneho rozdelenia síl, čím sa predchádza preťaženiu alebo nestabilite kritických častí lietadla.
Presné výpočty centroidu sú nevyhnutné pre vyváženie, bezpečnosť a výkon lietadiel. Zistite, ako naše riešenia pomáhajú modelovať, analyzovať a overovať rozloženie zaťaženia a hmotnosť a vyváženie v súlade s leteckými normami.
Centrálny os je základný pojem v matematike, geometrii a inžinierstve, ktorý definuje priamku alebo bod, okolo ktorého sa analyzuje symetria, rotácia alebo rovn...
Základnica v geodézii je základná referenčná línia, od ktorej sa koordinujú všetky merania, mapovanie a stavebné rozvrhy. Podopiera hranice pozemkov, presnosť v...
Kontrolný bod je presne zamerané, fyzicky označené miesto so známymi súradnicami, ktoré slúži ako geodetická kotva na georeferencovanie a zarovnávanie priestoro...
Súhlas s cookies
Používame cookies na vylepšenie vášho prehliadania a analýzu našej návštevnosti. See our privacy policy.