"Aký je účel rolky na letisku?"

"Rolky poskytujú definované trasy pre bezpečný a efektívny pohyb lietadiel medzi dráhami, terminálmi, stojiskami, hangármi a ďalšími zariadeniami letiska. Sú nevyhnutné pre riadenie pozemnej prevádzky, skracujú čas obsadenia dráhy a predchádzajú prekážkam alebo kolíziám."

"Ako sa rolky líšia od dráh?"

"Vzletové a pristávacie dráhy slúžia na vzlety a pristátia lietadiel, zatiaľ čo rolky sú určené iba na pohyb po zemi. Rolky spájajú dráhy s terminálmi, hangármi a stojiskami, a nie sú určené na vysokorýchlostné operácie, ako je vzlet alebo pristátie."

"Ako sú rolky označené na letiskách?"

"Rolky sú označené alfanumerickými označeniami, napríklad TWY A alebo TWY B1. Tieto označenia sú vyznačené na povrchu a označené tabulami pre jednoduchú orientáciu pilotov a riadiacich letovej prevádzky."

"Kto riadi pohyb lietadiel na rolkách?"

"Na riadených letiskách je za vydávanie povolení a monitorovanie všetkých lietadiel a oprávnených vozidiel v pohybovej oblasti, vrátane roliek, zodpovedná veža riadenia letovej prevádzky (ATCT)."

"Aké značenie a osvetlenie majú rolky?"

"Rolky majú žlté stredové a okrajové značenie, zvýraznené stredové čiary v rizikových oblastiach a značenie pozícií čakania na križovatkách s dráhami. Modré okrajové svetlá a zelené stredové svetlá navigujú pilotov v noci alebo za zníženej viditeľnosti."

"Aké sú obmedzenia používania roliek?"

"Obmedzenia môžu byť zavedené v dôsledku stavebných prác, údržby alebo bezpečnostných kritérií. O týchto obmedzeniach sa informuje prostredníctvom NOTAM-ov a môžu zahŕňať úplné uzávery, podmienené používanie alebo časovo obmedzené obmedzenia pre určité typy lietadiel."

"Čo je to Wing Tip Clearance Escort (WTCE)?"

"WTCE je bezpečnostný postup, pri ktorom sú veľké lietadlá presahujúce rozmery rolky sprevádzané pozemnými vozidlami, aby sa zabezpečilo, že ich konce krídel bezpečne prejdú okolo všetkých prekážok počas pojazdu."

"Ako sú rolky navrhované pre rôzne veľkosti lietadiel?"

"Rozmery roliek (šírka, únosnosť, vzdialenosti) sú stanovené podľa najväčšieho očakávaného lietadla, klasifikovaného podľa skupiny návrhu lietadiel (ADG). Štandardy zabezpečujú dostatočné odstupy, polomery otáčania a únosnosť povrchu."

"Čo je to bezpečnostná plocha rolky (TSA)?"

"TSA je vyrovnaná a bezprekážková zóna priliehajúca k rolke, ktorá chráni lietadlo v prípade, že vyjde mimo vyznačenú trasu. Jej rozmery sú stanovené predpismi a pravidelne sa kontrolujú."

"Ako ovplyvňujú NOTAM-y používanie roliek?"

"NOTAM-y (oznámenia letcom) poskytujú aktuálne informácie o uzávierkach, obmedzeniach alebo nebezpečenstvách na rolkách. Piloti a prevádzkovatelia letísk musia tieto oznámenia dodržiavať, aby bola zachovaná bezpečnosť."

Rolka (TWY)

Rolka (TWY) je definovaná trasa na letiskách určená na pohyb lietadiel po zemi, spájajúca dráhy, stojiská a terminály a zabezpečujúca bezpečné a efektívne operácie.

Aviation Airport Operations Infrastructure Safety

Kontaktujte nás Naplánovať ukážku

Rolka (TWY) – Slovník letiskových operácií

Definícia

Rolka (TWY) je vyhradená a spevnená cesta na povrchu letiska, zriadená na bezpečný pohyb lietadiel po zemi medzi vzletovými a pristávacími dráhami, terminálmi, stojiskami, hangármi a ďalšími letiskovými zariadeniami. Na rozdiel od dráh určených na vzlet a pristátie sa rolky využívajú výlučne na pozemné pojazdy lietadiel a v niektorých prípadoch aj na pohyb autorizovaných pozemných vozidiel.

Rolky sú budované podľa prísnych medzinárodných a národných štandardov – napríklad ICAO Annex 14 a FAA AC 150/5300-13 – ktoré určujú ich šírku, únosnosť povrchu, značenie, osvetlenie, označenie, sklony a vzdialenosti od prekážok a ďalších pohybových plôch. Ich návrh musí zohľadňovať najväčšie lietadlá, ktoré ich budú používať, aby bola zachovaná bezpečnosť prevádzky pre všetkých užívateľov.

Rolky sú charakteristické žltým značením, modrými okrajovými svetlami, zelenými stredovými svetlami a systémom označení, ktoré navigujú pilotov a pozemné vozidlá. Ich identifikácia, ako napríklad „Rolka Alfa (A)“ alebo „Rolka Bravo 1 (B1)“, je kľúčová pre komunikáciu s vežou riadenia letovej prevádzky (ATCT) a riadenie pohybov na zemi.

Kľúčové pojmy a skratky súvisiace s rolkami

Skratka/pojem	Definícia
TWY	Rolka – spevnená cesta na pohyb lietadiel po zemi.
RWY	Dráha – plocha na vzlet a pristátie lietadiel.
RSA	Bezpečnostná plocha dráhy – vyčistená a upravená plocha okolo dráh.
ADG	Skupina návrhu lietadla – klasifikácia veľkosti lietadiel pre návrh letísk.
ATCT	Veža riadenia letovej prevádzky – riadi pohyby a bezpečnosť na rolkách a dráhach.
NOTAM	Oznámenie letcom – oficiálne upozornenie na nebezpečenstvá alebo zmeny v prevádzke, vrátane roliek.
WTCE	Wing Tip Clearance Escort – sprevádzanie veľkých lietadiel na rolkách s obmedzenou šírkou.
Pohybová plocha	Povrchy (dráhy, rolky) pod kontrolou ATCT.
Pozícia čakania	Vyznačená čiara, kde lietadlo zastavuje pred vjazdom na dráhu alebo chránenú oblasť.
Označenie okraja rolky	Žlté čiary označujúce bočné hranice rolky.
Osvetlenie rolky	Modré okrajové a zelené stredové svetlá pre nočné alebo znížené podmienky viditeľnosti.
Označenie rolky	Tabule označujúce názvy roliek, smer a pozície čakania.

Účel a funkcie roliek

Rolky sú kľúčové pre bezpečný, efektívny a plynulý pohyb lietadiel po zemi. Ich hlavné úlohy sú:

Spájajú dráhy, terminály, stojiská a hangáre.
Umožňujú optimálne trasy, minimalizujú meškania a skracujú obsadenie dráh.
Podporujú súčasné pohyby, oddeľujú prílety a odlety a predchádzajú preťaženým úsekom.
Poskytujú prístup pre pozemné a záchranné vozidlá.
Sú navrhnuté pre hmotnosť, veľkosť a polomer otáčania najväčšieho očakávaného lietadla.

Riadenie pohybov všetkých lietadiel a oprávnených vozidiel na rolkách zabezpečuje veža riadenia letovej prevádzky (ATCT), ktorá vydáva povolenia a dbá na predchádzanie kolíziám a plynulú prevádzku.

Technické charakteristiky roliek

Návrhové štandardy

Návrh roliek sa riadi normami organizácií ako ICAO a FAA. Kľúčové parametre zahŕňajú:

Šírka: Podľa skupiny návrhu lietadla (ADG); napr. 7,5 m pre malé lietadlá (ADG I), až 25 m pre širokotrupé lietadlá (ADG V).
Okraje: Môžu byť rozšírené o 3–9 m alebo viac kvôli bezpečnosti a ochrane proti erózii od prúdov motorov.
Únosnosť povrchu: Musí uniesť maximálnu hmotnosť lietadla, hodnotenú podľa systému PCN/ACN.
Vzdialenosti: Zabezpečujú bezpečné rozostupy medzi rolkami, dráhami a prekážkami.
Sklony: Pozdĺžne a priečne sklony sú obmedzené pre zaistenie odvodnenia a bezpečného pohybu.

Príklad tabuľky: Skupiny roliek

Rolka	Skupina	Max. rozpätie krídiel (ft)	Zakázané samostatné pojazdy (ft)
T, V, W	III	≤ 117	≥ 118
Y	II	≤ 79	≥ 80

Značenie a označenie

Stredové značenie: Plné žlté čiary na vedenie lietadiel.
Okrajové značenie: Dvojité plné žlté čiary na označenie okrajov.
Značenie pozícií čakania: Dve plné a dve prerušované žlté čiary na križovatkách s dráhami a rolkami.
Označenia (tabule):
- Lokačné (čierne/žlté)
- Smerové (žlté/čierne so šípkami)
- Povinné (červené/biele)
- Informačné (žlté/čierne)
Osvetlenie:
- Modré okrajové svetlá
- Zelené stredové svetlá (na väčších letiskách)

Prevádzka roliek

Postupy pojazdu

Pred vstupom na rolku je potrebné povolenie ATCT.
Piloti musia zopakovať pokyny na zastavenie.
Lietadlá nasledujú stredové čiary kvôli bezpečnému odstupu.
Rýchlostné limity: obyčajne do 20 uzlov po rovine, menej v zákrutách.
Na pozíciách čakania lietadlá zastavujú a čakajú na povolenie.

Obmedzenia používania

Uzávierky: Z dôvodu stavebných prác, údržby alebo prekážok.
Podmienené používanie: Môže obmedziť určité typy lietadiel alebo vyžadovať špeciálnu koordináciu (napr. WTCE).
Časovo obmedzené obmedzenia: Vyhradené hodiny pre uzávierku, zvyčajne uvedené v NOTAM-och.

Príklad NOTAM-u:
„Rolka Tango (TWY T) je rolka skupiny III a umožňuje pohyb lietadiel s rozpätím krídiel do 117 stôp. Samostatný pojazd lietadiel s rozpätím 118 stôp a viac je na TWY T zakázaný.“

Typy a konfigurácie

Paralelné rolky: Vedú pozdĺž dráh pre efektívny prístup.
Prípojné rolky: Krátke spoje ku stojiskám, hangárom.
Rýchle výjazdy: Umožňujú rýchle opustenie dráhy v malom uhle.
Odstavné plochy: Rozšírené priestory na čakanie alebo skúšky motorov.

Bezpečnosť a súlad pri prevádzke roliek

Bezpečnostné plochy

Bezpečnostná plocha rolky (TSA): Vyrovnaná a bezprekážková zóna za okrajmi rolky na ochranu v prípade vybočenia lietadla.

Prevencia vjazdu na nesprávnu plochu

Štandardizované značenie, označenia a osvetlenie.
Postupy ATCT pre dôslednú kontrolu pohybov.
Pokročilé systémy navádzania a kontroly pohybu na veľkých letiskách (A-SMGCS).

Vplyv výstavby a údržby

Časté sú fázované uzávierky a prevádzkové obmedzenia.
Používajú sa bariéry, značenie uzávierky a alternatívne trasy.
NOTAM-y a dôkladné plánovanie minimalizujú narušenie prevádzky.

Príklady a použitia

Pohyb lietadiel

Boeing 737-800 pojazdí od stojiska k dráhe po rolkách A a B podľa pokynov ATCT, po stredovom značení a zastaví na vyžadovaných pozíciách.

Obmedzenie používania rolky

Digitálny NOTAM obmedzí rolku Charlie (TWY C) len pre núdzové použitie počas opráv, čo ovplyvní plánovanie letov a operatívne trasy pojazdu.

Wing Tip Clearance Escort

Pre nadrozmerné lietadlá je koordinovaný WTCE, pričom pozemný tím sprevádza lietadlo kvôli bezpečnému prejazdu a vyhýbaniu sa prekážkam.

Fázovanie stavebných prác

Rozsiahla rekonštrukcia rolky prebieha po fázach, s dočasnými uzávierkami, alternatívnymi trasami a nepretržitou koordináciou, aby bola zachovaná plynulosť prevádzky.

Regulačné a súladové aspekty

Návrhové a prevádzkové štandardy

FAA AC 150/5300-13: Americké návrhové a prevádzkové normy pre rolky.
ICAO Annex 14: Medzinárodné normy na rozmery, značenie a bezpečnosť roliek.
Môžu platiť aj ďalšie miestne požiadavky.

NOTAM-y a oznamy

Všetky zmeny stavu, uzávierky a obmedzenia musia byť zverejnené prostredníctvom NOTAM-u.
Digitálne NOTAM-y, využívajúce Aeronautical Information Exchange Model (AIXM), zabezpečujú včasnú a presnú distribúciu informácií.

Zhrnutie

Rolky (TWY) sú nevyhnutné pre bezpečnú a efektívnu prevádzku letísk – vedú lietadlá medzi dráhami a zariadeniami letiska, podporujú riadenie pozemnej prevádzky a zabezpečujú súlad s prísnymi bezpečnostnými normami. Kvalitný návrh, jasné značenie, osvetlenie a aktuálna komunikácia prostredníctvom ATCT a NOTAM-ov sú základom bezpečnosti a excelentnej prevádzky na zemi.

Pre viac informácií o návrhu, bezpečnosti či optimalizácii prevádzky roliek kontaktujte náš tím pre letiskové operácie alebo si naplánujte ukážku .

Často kladené otázky

Aký je účel rolky na letisku?: Rolky poskytujú definované trasy pre bezpečný a efektívny pohyb lietadiel medzi dráhami, terminálmi, stojiskami, hangármi a ďalšími zariadeniami letiska. Sú nevyhnutné pre riadenie pozemnej prevádzky, skracujú čas obsadenia dráhy a predchádzajú prekážkam alebo kolíziám.
Ako sa rolky líšia od dráh?: Vzletové a pristávacie dráhy slúžia na vzlety a pristátia lietadiel, zatiaľ čo rolky sú určené iba na pohyb po zemi. Rolky spájajú dráhy s terminálmi, hangármi a stojiskami, a nie sú určené na vysokorýchlostné operácie, ako je vzlet alebo pristátie.
Ako sú rolky označené na letiskách?: Rolky sú označené alfanumerickými označeniami, napríklad TWY A alebo TWY B1. Tieto označenia sú vyznačené na povrchu a označené tabulami pre jednoduchú orientáciu pilotov a riadiacich letovej prevádzky.
Kto riadi pohyb lietadiel na rolkách?: Na riadených letiskách je za vydávanie povolení a monitorovanie všetkých lietadiel a oprávnených vozidiel v pohybovej oblasti, vrátane roliek, zodpovedná veža riadenia letovej prevádzky (ATCT).
Aké značenie a osvetlenie majú rolky?: Rolky majú žlté stredové a okrajové značenie, zvýraznené stredové čiary v rizikových oblastiach a značenie pozícií čakania na križovatkách s dráhami. Modré okrajové svetlá a zelené stredové svetlá navigujú pilotov v noci alebo za zníženej viditeľnosti.
Aké sú obmedzenia používania roliek?: Obmedzenia môžu byť zavedené v dôsledku stavebných prác, údržby alebo bezpečnostných kritérií. O týchto obmedzeniach sa informuje prostredníctvom NOTAM-ov a môžu zahŕňať úplné uzávery, podmienené používanie alebo časovo obmedzené obmedzenia pre určité typy lietadiel.
Čo je to Wing Tip Clearance Escort (WTCE)?: WTCE je bezpečnostný postup, pri ktorom sú veľké lietadlá presahujúce rozmery rolky sprevádzané pozemnými vozidlami, aby sa zabezpečilo, že ich konce krídel bezpečne prejdú okolo všetkých prekážok počas pojazdu.
Ako sú rolky navrhované pre rôzne veľkosti lietadiel?: Rozmery roliek (šírka, únosnosť, vzdialenosti) sú stanovené podľa najväčšieho očakávaného lietadla, klasifikovaného podľa skupiny návrhu lietadiel (ADG). Štandardy zabezpečujú dostatočné odstupy, polomery otáčania a únosnosť povrchu.
Čo je to bezpečnostná plocha rolky (TSA)?: TSA je vyrovnaná a bezprekážková zóna priliehajúca k rolke, ktorá chráni lietadlo v prípade, že vyjde mimo vyznačenú trasu. Jej rozmery sú stanovené predpismi a pravidelne sa kontrolujú.
Ako ovplyvňujú NOTAM-y používanie roliek?: NOTAM-y (oznámenia letcom) poskytujú aktuálne informácie o uzávierkach, obmedzeniach alebo nebezpečenstvách na rolkách. Piloti a prevádzkovatelia letísk musia tieto oznámenia dodržiavať, aby bola zachovaná bezpečnosť.

Zlepšite pozemné operácie na letisku

Zvýšte bezpečnosť, efektivitu a kapacitu svojho letiska pomocou pokročilého návrhu a riadenia roliek. Poradte sa s našimi leteckými expertmi, aby ste zefektívnili pohyb po zemi a znížili meškania.

Kontaktujte nás Naplánovať ukážku

Zistiť viac

Rulovanie

Rulovanie je kontrolovaný pohyb lietadla po zemi vlastným pohonom, ktorý je kľúčový pre bezpečnú prevádzku letísk pred vzletom a po pristátí.

Nov 18, 2025 7 min čítania

Aviation Airports +3

Vzletová a pristávacia dráha (RWY)

Vzletová a pristávacia dráha (RWY) je definovaná obdĺžniková plocha na letisku určená na štarty a pristátia lietadiel, spĺňajúca normy ICAO/FAA pre geometriu, z...