Opérations combinées – Opérations différentes simultanées – Opérations

Définition

Les opérations combinées désignent l’intégration stratégique de deux activités distinctes ou plus sur un même poste de travail ou dans une étape de processus unifiée. L’objectif principal est de rationaliser les flux de travail en réduisant le nombre de configurations, de machines ou d’étapes nécessaires pour atteindre les objectifs de production ou de maintenance. Par exemple, en usinage, une opération combinée peut consister à percer, tarauder et fraiser une pièce sans la déplacer entre différentes machines ou configurations, ce qui réduit considérablement le temps de cycle, la manutention des matériaux et le risque d’erreurs.

Les opérations simultanées (SIMOPS), quant à elles, se définissent comme l’exécution de deux activités ou plus en même temps, que ce soit sur la même pièce, dans le même espace de travail ou au sein d’une même installation. Contrairement aux opérations combinées (qui peuvent être séquentielles), les SIMOPS se caractérisent par leur chevauchement temporel : plusieurs opérations ont lieu en même temps. Ceci est particulièrement pertinent dans des secteurs comme le pétrole et gaz, la chimie, l’aviation et la construction, où des tâches sans lien direct mais potentiellement interactives peuvent introduire de nouveaux dangers.

Les opérations dans ce contexte regroupent toute activité liée à la production, la maintenance, la construction, la mise en service, l’arrêt, l’inspection ou les essais—réalisée par le personnel du site, des sous-traitants ou des tiers.

SIMOPS est un terme spécialisé de gestion des risques désignant les situations où des opérations simultanées peuvent interférer entre elles, créant ainsi des risques absents lorsque les activités sont menées séparément. Exemples : réaliser des travaux à chaud à proximité d’un transfert de matières inflammables, ou effectuer une entrée en espace confiné alors que des systèmes voisins sont en service. Les cadres réglementaires tels que ceux de l’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI) soulignent la nécessité d’une identification systématique des dangers et de la réduction des risques pour ce type de situations.

Contexte et aperçu conceptuel

Les principes des opérations combinées et simultanées sont issus de l’ingénierie industrielle et de la gestion des risques. En production et maintenance, l’efficacité s’obtient souvent par la combinaison des opérations—intégration d’étapes d’assemblage ou automatisation de séquences. De telles pratiques permettent des gains de productivité, de qualité et de maîtrise des coûts, en particulier dans les environnements manufacturiers avancés avec des systèmes flexibles (comme les CNC et la robotique) réalisant plusieurs étapes en un seul cycle.

Les opérations simultanées (SIMOPS) apparaissent lorsqu’il faut mener plusieurs activités en parallèle, souvent pour respecter des délais serrés, répondre à des exigences de maintenance, ou maintenir des systèmes existants en fonctionnement lors de travaux d’extension ou de modernisation. C’est typique des projets en brownfield, des arrêts d’usine et des grands chantiers où de nouvelles opérations coexistent avec les anciennes.

La documentation de l’OACI et d’autres normes de l’industrie mettent en avant que les activités qui se chevauchent introduisent des dangers complexes. L’interaction entre équipes, outils et processus peut générer des risques émergents—spécifiques à l’exécution simultanée des tâches. Ceci a conduit au développement de processus rigoureux d’identification, d’évaluation et de maîtrise des SIMOPS, incluant des systèmes intégrés de permis de travail, une planification multidisciplinaire et des analyses de risques détaillées.

Terminologie clé

L’OACI et d’autres référentiels précisent davantage ces termes pour l’aviation, la fabrication et les environnements de procédés, en mettant l’accent sur leur application en construction côté piste, maintenance et interventions d’urgence.

Types d’opérations combinées et simultanées

Opérations combinées

• Combinaison séquentielle : Plusieurs opérations exécutées dans un ordre précis sur une seule configuration—ex : perçage, taraudage et ébavurage d’une pièce sans la déplacer.
• Combinaison intégrée : La conception de l’équipement ou du processus permet d’exécuter plusieurs tâches en parallèle dans un même cycle machine—ex : CNC réalisant fraisage et alésage simultanément.

Les opérations combinées sont courantes dans les secteurs automobile et aéronautique, où le rendement et la précision sont critiques. L’automatisation réduit la manipulation manuelle, améliorant ainsi l’efficacité et la sécurité.

Opérations simultanées (SIMOPS)

• Opérations parallèles : Des équipes distinctes réalisent différentes tâches à proximité—ex : maintenance d’aéronef pendant le ravitaillement et la manutention des bagages.
• Travaux superposés : Les activités se déroulent sur le même équipement—ex : travaux à chaud sur un pipeline alors que des lignes adjacentes restent actives.
• SIMOPS multidisciplinaires : Diverses équipes (exploitation, maintenance, sous-traitants) travaillent simultanément, exigeant une forte coordination.

Dans l’aviation (selon l’OACI), les SIMOPS sont gérées lors de la maintenance des pistes, la construction de terminaux ou la gestion d’urgence, afin de garantir la sécurité des aéronefs et des opérations au sol.

Utilisation des opérations combinées et simultanées

Opérations combinées en fabrication

• Usinage et assemblage : Des CNC réalisent perçage, taraudage et fraisage en une seule configuration, minimisant erreurs et temps de cycle.
• Automatisation : Robots et automates exécutent des tâches chevauchantes (ex : soudage, peinture, inspection) dans une même cellule.
• Cellules d’assemblage : Les lignes automobiles intègrent câblage, capteurs et pose d’habillages en une seule opération, augmentant le rendement.

SIMOPS en industrie et construction

• Arrêts d’usine : Des centaines d’activités de maintenance, inspection et modification se déroulent en parallèle, maximisant la période d’arrêt mais augmentant le risque.
• Projets de construction : De nouveaux sites sont construits pendant que les opérations existantes se poursuivent—ex : resurfaçage de piste d’aéroport pendant les vols réguliers.
• Maintenance courante : Des infrastructures critiques nécessitent souvent des opérations en cours pendant la maintenance, gérées avec des contrôles SIMOPS rigoureux.

Les normes OACI exigent des contrôles SIMOPS lors des travaux de construction et de maintenance aéroportuaires, où il faut coordonner en toute sécurité les activités aériennes et de chantier.

Scénarios et cas d’usage typiques

Exemples en fabrication

• Usinage combiné : Des CNC multiaxes réalisent perçage, taraudage et fraisage en une seule configuration, essentiel pour l’aéronautique et la précision.
• Assemblage simultané : Plusieurs robots dans une cellule automobile installent portes, câblage et tableaux de bord en même temps.

Exemples en industries de procédé

• Plateformes pétrolières et gazières : La maintenance (soudage, électricité) se déroule en parallèle de la production d’hydrocarbures—nécessitant une planification SIMOPS stricte.
• Sites chimiques : Construction et raccordements près d’unités en service, comme des levages de grue au-dessus de cuves de stockage, demandent une intégration et des contrôles rigoureux.
• Papeteries : La maintenance dans des récipients connectés peut entraîner des interactions dangereuses sans coordination appropriée.

Construction et maintenance

• Arrêts/Arrêts techniques : Plusieurs sous-traitants effectuent des réparations et calibrations en parallèle dans des espaces restreints.
• Mise en service : Mise en route de nouveaux systèmes alors que d’autres restent opérationnels—ex : essais électriques ayant un impact sur des zones voisines.
• Intervention d’urgence : Les réparations après incident doivent être gérées en parallèle des activités courantes pour garantir la sécurité.

Risques et dangers associés aux SIMOPS

Les SIMOPS génèrent des risques uniques liés à l’interaction entre activités, personnes et équipements. Une gestion inadéquate peut provoquer des incidents graves : blessures, décès, dommages matériels ou atteinte à l’environnement.

Conséquences dangereuses potentielles

• Blessures du personnel : Les activités qui se chevauchent exposent les travailleurs aux chutes, brûlures, fumées toxiques ou chocs.
• Dommages matériels : Incendies, explosions ou dégâts d’équipements dus à l’interaction imprévue des activités.
• Impacts environnementaux : Rejets de gaz toxiques ou liquides inflammables si la rétention est compromise.

Facteurs de risque courants

• Manque de coordination et d’autorité centrale.
• Interactions non reconnues entre activités.
• Chevauchements de permis non pris en compte dans les SIMOPS.
• Multiplicité de sous-traitants aux cultures de sécurité différentes.
• Sorties de secours restreintes ou voies d’évacuation obstruées.

Incidents notables

• Wacker Polysilicon (2020) : Rejet mortel de HCl lors de travaux de maintenance et d’isolation simultanés ; coordination et plan d’évacuation insuffisants.
• Evergreen Packaging Mill (2020) : Incendie mortel causé par des méthodes de maintenance incompatibles dans des récipients interconnectés.

Processus d’identification et de revue SIMOPS

Une revue SIMOPS est un processus structuré exigé par l’OACI et d’autres normes pour toute activité simultanée planifiée.

Étapes clés

1. Identifier les activités qui se chevauchent : Cartographier les plannings et permis pour détecter les travaux en parallèle.
2. Collecter les informations sur les activités : Rassembler les données sécurité, procédures et analyses de dangers.
3. Identifier les interactions potentielles : Analyser les dangers directs et indirects entre activités.
4. Évaluer les risques : Utiliser des matrices de risques adaptées aux SIMOPS.
5. Revoir les contrôles existants : Vérifier si les mesures actuelles sont suffisantes.
6. Développer des contrôles additionnels : Définir de nouvelles procédures, surveillances ou modifications d’ordonnancement.
7. Documenter et communiquer : S’assurer que tous les contrôles sont consignés et compris par les parties prenantes.
8. Surveiller et auditer : Revoir en continu l’efficacité et capitaliser sur les retours d’expérience.

L’OACI recommande d’intégrer les revues SIMOPS dans la planification courante et non-routinière, en particulier pour les projets côté piste.

Cycle de vie et gestion par étapes des SIMOPS

Une gestion efficace des SIMOPS suit une approche par cycle de vie, parallèle à l’identification des dangers et à l’analyse des risques, mais centrée sur les interactions d’activités.

Étapes du processus HIRA SIMOPS

1. Identifier les activités SIMOPS : Utiliser outils de planification et réunions pour mettre en évidence les chevauchements.
2. Collecter les informations : Rassembler spécifications techniques, analyses de dangers et listes d’équipes.
3. Identifier les interactions : Lister les interférences mécaniques, chimiques ou d’accès possibles.
4. Analyser les conséquences dangereuses : Envisager les scénarios les plus graves.
5. Revoir les sauvegardes existantes : Évaluer les contrôles en place—isolements, alarmes, plans d’urgence.
6. Spécifier de nouveaux contrôles : Ajouter barrières coupe-feu, systèmes de détection, nouvelles séquences de travail ou surveillance accrue.
7. Planifier la gouvernance SIMOPS : Définir procédures intégrées et réponses d’urgence.
8. Communiquer le plan : Organiser briefings et causeries sécurité avec tous les intervenants.
9. Exécuter et surveiller : Réaliser les activités sous contrôles stricts.
10. Clore les activités : Achever les travaux et lever les mesures temporaires en toute sécurité.
11. Auditer et améliorer : Analyser incidents et presqu’accidents pour retour d’expérience.

Liste de contrôle pour la gestion des SIMOPS

Conclusion

Les opérations combinées et les opérations simultanées (SIMOPS) sont des concepts essentiels dans les environnements industriels, manufacturiers et de construction modernes. Si les opérations combinées permettent de rationaliser les flux de travail et d’améliorer l’efficacité en intégrant plusieurs étapes, la gestion des SIMOPS exige des dispositifs robustes pour prévenir les interactions dangereuses entre activités concurrentes. Se conformer aux normes internationales—telles que celles de l’OACI—et mettre en œuvre des processus structurés de revue SIMOPS est indispensable pour garantir la sécurité, limiter les arrêts et préserver l’intégrité opérationnelle.

Pour aller plus loin

• Manuels de gestion de la sécurité de l’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI)
• Lignes directrices SIMOPS de l’Association internationale des producteurs de pétrole et de gaz (IOGP)
• Normes OSHA pour la gestion de la sécurité des procédés

Pour des conseils sur la mise en œuvre des opérations combinées et des contrôles SIMOPS dans votre installation, contactez nos experts en sécurité opérationnelle.