Glossaire de la normalisation, de la mise en œuvre des normes et de l’assurance qualité

Intelligence artificielle (IA) en AQ et normalisation

L’intelligence artificielle (IA) dans l’assurance qualité (AQ) et la normalisation exploite des méthodes informatiques — telles que l’apprentissage automatique et la reconnaissance de motifs — pour automatiser et optimiser les processus qualité. Dans des secteurs comme l’aviation et la fabrication, les systèmes d’IA sont utilisés pour la maintenance prédictive, la détection des défauts et le contrôle des processus en temps réel, atteignant une efficacité et une fiabilité supérieures aux méthodes traditionnelles.

L’IA traite de grands volumes de données provenant de capteurs et d’enregistrements, par exemple en utilisant des systèmes de vision par apprentissage profond pour inspecter des composants aéronautiques et y détecter des microfissures avec une grande précision. Les plateformes d’analyse pilotées par l’IA peuvent interpréter les tendances dans les journaux de défauts afin de prédire les défaillances avant qu’elles ne s’aggravent. Les outils de traitement automatique du langage standardisent la documentation technique pour la conformité réglementaire.

L’OACI reconnaît l’impact transformateur de l’IA sur la sécurité aérienne et la normalisation, comme le décrit le Manuel OACI sur la gestion de l’information à l’échelle du système (Doc 10039), en mettant en avant l’analyse avancée des données pour la qualité et la sécurité.

Meilleures pratiques

Les meilleures pratiques sont des méthodes et processus éprouvés qui offrent systématiquement des résultats supérieurs en matière de qualité, de sécurité et d’efficacité. Dans l’aviation et la fabrication, elles sont intégrées dans les SOP, les manuels qualité et les systèmes de gestion de la sécurité. Des exemples incluent la documentation rigoureuse, la double inspection, l’analyse des causes profondes et les méthodologies Lean.

Les organismes de maintenance aéronautique appliquent des meilleures pratiques telles que la formation aux facteurs humains et les listes de contrôle de passation de service pour minimiser les incidents. Les compagnies aériennes standardisent les procédures de cockpit pour assurer l’uniformité sur l’ensemble de leur flotte. En AQ logicielle, les meilleures pratiques impliquent des tests automatisés et des revues de code.

Le Doc OACI 9859 (Manuel de gestion de la sécurité) promeut les meilleures pratiques pour la gestion de la sécurité et de la qualité, en mettant l’accent sur les décisions fondées sur les données et l’amélioration continue.

Conformité

La conformité signifie le respect des lois, règlements, normes ou politiques. Dans l’aviation, elle est imposée par l’OACI, la FAA, l’EASA et des normes industrielles comme l’ISO 9001 et l’AS9100. La conformité se garantit par l’intégration des exigences dans les systèmes de gestion, la tenue de dossiers détaillés et des audits réguliers.

Les ateliers de maintenance (MRO) maintiennent la conformité en suivant les consignes de navigabilité. Les compagnies aériennes documentent les données de sécurité pour la conformité à l’Annexe 19 de l’OACI. Les fabricants respectent les normes ISO et AS, passant régulièrement des audits de certification.

Le Doc OACI 9734 détaille la surveillance de la conformité par la documentation, la traçabilité des dossiers et les actions correctives — essentielles à la reconnaissance internationale et à l’accès au marché.

Amélioration continue

L’amélioration continue est un engagement à apporter des améliorations permanentes aux processus, produits et services, en utilisant des méthodologies telles que Planifier-Faire-Vérifier-Agir (PDCA), Lean, Six Sigma et la gestion totale de la qualité (TQM). Elle réduit les erreurs, augmente la sécurité et optimise les ressources.

Elle s’appuie sur l’analyse des données, la recherche des causes profondes et la participation du personnel. Les actions correctives et préventives (CAPA), les revues de SOP et les systèmes de remontée des événements de sécurité sont des mécanismes clés. Les compagnies aériennes peuvent analyser les données de sécurité sur les aires de trafic pour réduire les incidents, tandis que les fabricants utilisent Six Sigma pour minimiser les défauts.

L’Annexe 19 de l’OACI et le Doc 9859 mettent l’accent sur l’amélioration continue dans les cadres SMS et SSP.

Satisfaction client

La satisfaction client mesure la capacité d’un produit ou d’un service à répondre aux attentes du client. Dans l’aviation, elle est évaluée au moyen de dispositifs de retour d’information, d’indicateurs de service et de SLA.

Des indicateurs comme le Net Promoter Score (NPS) et les enquêtes post-prestation guident les améliorations. Les aéroports utilisent des bornes de feedback pour optimiser les flux de passagers, tandis que les ateliers de maintenance interrogent les clients après intervention pour affiner leurs processus.

Le Manuel de gestion de la qualité de l’OACI (Doc 10002) relie la satisfaction client à la sécurité et à l’excellence opérationnelle, encourageant l’intégration du retour client dans les actions correctives.

Normalisation documentaire

La normalisation documentaire crée une uniformité dans la structure et le contenu des documents, garantissant la clarté, la traçabilité et la conformité. Dans l’aviation et les secteurs réglementés, elle soutient la formation, les audits et les inspections réglementaires.

Les organisations utilisent des systèmes de gestion documentaire pour la gestion des versions et le contrôle d’accès, avec des modèles pour les SOP, les rapports de sécurité et les journaux de maintenance. Les documents standardisés sont essentiels pour réussir les audits et conserver les certifications.

Les Docs OACI 9859 et 9734 soulignent l’importance de la gestion documentaire et de l’auditabilité.

Tests de défaillance

Les tests de défaillance soumettent des produits ou composants à des conditions extrêmes afin de déterminer leurs points de rupture et modes de défaillance. Cela est essentiel dans l’aérospatiale, l’automobile et l’électronique pour la certification et la sécurité.

Les fabricants d’avions effectuent des essais statiques et de fatigue sur les structures, les fournisseurs d’avionique testent l’électronique pour sa résistance environnementale, et les motoristes réalisent des essais d’ingestion d’oiseaux dans le cadre de la certification de type.

Le Doc OACI 9760 (Manuel de navigabilité) décrit les exigences de tests de défaillance pour la conformité et la sécurité opérationnelle.

Analyse des écarts

L’analyse des écarts compare les processus ou systèmes actuels aux normes ou objectifs souhaités, identifiant les écarts nécessitant une action corrective.

Cela implique la cartographie des processus, le benchmarking par rapport à des normes telles que l’ISO 9001 ou les recommandations OACI, et l’utilisation d’outils comme des listes de contrôle et des organigrammes. Les compagnies aériennes et les ateliers de maintenance réalisent des analyses d’écarts pour les audits et certifications, telles que IOSA ou ISO 9001.

Le Doc OACI 9859 recommande l’analyse des écarts dans le cadre de la mise en œuvre du SMS et de la surveillance de la conformité réglementaire.

Mise en œuvre des normes

La mise en œuvre des normes est le processus d’adoption et d’intégration des normes industrielles, réglementaires ou internes dans les opérations d’une organisation afin d’assurer la conformité et la qualité.

Cela commence par une analyse des écarts, puis la cartographie des processus, l’engagement des parties prenantes, le développement de SOP, la formation et les audits. Par exemple, les ateliers de maintenance mettent en œuvre l’AS9110 en alignant procédures et formations, tandis que les développeurs logiciels utilisent l’ISO/IEC/IEEE 29119 pour les cadres de tests logiciels.

Les SARP et Annexes de l’OACI posent la base mondiale pour l’aviation, les organisations s’y référant lors de la mise en œuvre.

Indicateurs clés de performance (KPI) en AQ

Les KPI sont des indicateurs mesurables qui suivent l’efficacité des initiatives d’assurance qualité et de normalisation. Dans l’aviation, il s’agit notamment des taux de défauts, du rendement au premier passage, du temps de processus, du respect des délais et de la satisfaction client.

Les KPI servent à identifier les tendances, piloter les améliorations et démontrer la conformité. Les compagnies aériennes peuvent suivre les temps de rotation ; les ateliers de maintenance surveillent l’adhérence aux plannings de maintenance.

Le Doc OACI 9859 prescrit des indicateurs de performance sécurité (SPI) dans le SMS, et le Plan mondial pour la sécurité aérienne (GASP) définit les KPI mondiaux.

Normes de management

Les normes de management sont des cadres qui définissent les meilleures pratiques en matière de gouvernance, d’opérations et d’amélioration continue. Des exemples incluent l’ISO 9001 (qualité), l’AS9100 (qualité aérospatiale), l’ISO 14001 (environnement) et l’ISO 45001 (santé et sécurité au travail).

La mise en œuvre implique l’engagement de la direction, la formation, la standardisation des processus, la documentation et les audits. La certification renforce la crédibilité auprès des régulateurs et des clients.

L’OACI encourage l’adoption de normes de management pour soutenir l’efficacité des systèmes de sécurité et de qualité.

Excellence opérationnelle

L’excellence opérationnelle est une philosophie visant l’amélioration continue, l’optimisation des processus et la création de valeur par l’élimination des gaspillages et de la variabilité. Lean, Six Sigma et TQM sont des outils courants.

Les compagnies aériennes utilisent Lean Six Sigma pour rationaliser la gestion des bagages ou améliorer les temps de rotation ; les ateliers de maintenance impliquent le personnel dans des événements kaizen pour réduire les erreurs d’inspection.

L’OACI soutient l’excellence opérationnelle par son accent sur une gestion proactive et fondée sur les données de la sécurité.

Cartographie des processus

La cartographie des processus documente visuellement les flux de travail, montrant les étapes, points de décision, intrants, extrants et parties responsables. Elle est essentielle pour analyser, documenter et améliorer les processus d’assurance qualité et de normalisation.

Les cartes de processus soutiennent la formation, les audits et l’identification des inefficacités ou des risques, favorisant une culture de transparence et d’amélioration continue.

La normalisation est fondamentale pour la qualité, la sécurité et l’efficacité dans tous les secteurs. En intégrant les meilleures pratiques, la conformité, l’amélioration continue et les technologies modernes telles que l’IA, les organisations peuvent atteindre l’excellence opérationnelle et une conformité réglementaire durable.