ASDA je deklarovaná dĺžka dráhy plus akákoľvek zastavovacia plocha, ktorú môže lietadlo využiť na zrýchlenie na V1 a v prípade potreby prerušiť vzlet a bezpečne zastaviť. Je to kritický údaj pre plánovanie letov a dodržiavanie bezpečnostných predpisov.
Deklarované vzdialenosti sú dôležité regulačné hodnoty stanovené prevádzkovateľmi letísk (podľa ICAO Annex 14 a FAA AC 150/5300-13B), ktoré určujú maximálnu časť dráhy a pridružených plôch určenú na vzlet, prerušený vzlet a pristátie. Štyri hlavné deklarované vzdialenosti sú:
Tieto hodnoty sú zásadné pre bezpečnosť, súlad s predpismi a presné výpočty výkonnosti lietadiel. Nie vždy sa rovnajú fyzickej dĺžke dráhy, a to v dôsledku faktorov ako zastavovacie plochy, prekážkové plochy, posunuté prahy či požiadavky na bezpečnosť alebo ochranu pred prekážkami. Správne pochopenie a aplikácia každej deklarovanej vzdialenosti je nevyhnutná pre bezpečnú a súladnú prevádzku letísk a letov.
ASDA je dĺžka dráhy plus akákoľvek deklarovaná zastavovacia plocha, ktorú môže lietadlo využiť na zrýchlenie z pokoja na rozhodovaciu rýchlosť vzletu (V1) a v prípade potreby prerušiť vzlet a úplne zastaviť. Túto hodnotu stanovuje a zverejňuje prevádzkovateľ letiska.
ASDA je vždy stanovená na základe dôkladných bezpečnostných a regulačných analýz, vrátane bezpečnostných plôch dráhy (RSA), ochranných zón dráhy (RPZ) a posudzovania prekážok. Prevádzkovatelia a piloti musia vždy používať zverejnenú ASDA, nie fyzickú dĺžku dráhy, pre všetky výpočty vzletového výkonu.
TORA je dĺžka dráhy deklarovaná ako vhodná pre rozjazd lietadla počas vzletu. Zvyčajne zodpovedá fyzickej dráhe, ale môže byť kratšia kvôli bezpečnostným požiadavkám.
Kľúčové body:
TODA je súčet TORA a deklarovanej prekážkovej plochy. Prekážková plocha je bezprekážková zóna za koncom dráhy, ktorá nemusí byť nosná alebo schopná uniesť hmotnosť lietadla.
Kľúčové body:
ASDA je deklarovaná dĺžka dráhy plus akákoľvek zastavovacia plocha, ktorú môže lietadlo využiť na zrýchlenie na rozhodovaciu rýchlosť vzletu a v prípade potreby prerušiť vzlet a bezpečne zastaviť.
Kľúčové body:
LDA je dĺžka dráhy deklarovaná ako vhodná na pristátie, meraná od (prípadne posunutého) prahu po koniec dráhy. Nezahŕňa zastavovacie ani prekážkové plochy.
Kľúčové body:
Zastavovacia plocha je upravená zóna aspoň tak široká ako dráha, vhodná na bezpečné zastavenie lietadla počas prerušeného vzletu, ale nie na bežnú prevádzku. Je zahrnutá len do ASDA; nie do TORA, TODA alebo LDA.
Prekážková plocha je bezprekážková zóna za koncom dráhy, pod kontrolou letiska, ktorá nemusí byť nosná. Používa sa len v TODA pre certifikované operácie.
Posunutý prah je prah pristátia posunutý od začiatku fyzickej dráhy, často z dôvodu prekážok alebo stavu povrchu. Pristátia musia byť vykonané až za posunutým prahom.
RSA je upravená, vyčistená zóna, ktorá minimalizuje poškodenie lietadla pri vybehnutí či prebehnutí. RPZ je plocha za koncom dráhy na ochranu verejnosti. Ak nie sú splnené minimálne požiadavky, môže dôjsť k zníženiu deklarovaných vzdialeností.
ASDA môže byť kratšia, rovnaká alebo dlhšia ako fyzická dĺžka dráhy v dôsledku:
Dôležité: Vždy používajte len deklarovanú ASDA, nikdy nepredpokladajte, že sa rovná fyzickej dĺžke dráhy.
Dĺžka dráhy, pri ktorej sú vzdialenosti pre pokračovanie vo vzlete a pre prerušený vzlet rovnaké. ASDA je určujúcim faktorom pre výpočty vyváženej dĺžky dráhy.
Používa sa, keď ASDA alebo iné deklarované vzdialenosti vytvárajú asymetrické obmedzenia; výpočty môžu uprednostniť buď prerušený vzlet, alebo pokračovanie vo vzlete podľa údajov lietadla a predpisov.
Deklarované vzdialenosti sú zverejnené v:
Upravená plocha na minimalizáciu poškodenia lietadla pri vybehnutí alebo prebehnutí dráhy. Ak nie je možné zabezpečiť RSA, môžu byť deklarované vzdialenosti znížené.
Pozemná plocha na ochranu ľudí a majetku za koncom dráhy; platia prísne územné obmedzenia.
Vrstva drviteľného materiálu na konci dráhy pre lietadlá, ktoré prebehnú dráhu. EMAS môže umožniť kratšie deklarované vzdialenosti alebo kompenzovať nedostatočné RSA, ale nie je súčasťou deklarovaných vzdialeností, ak nie je zverejnený.
Pristávací prah posunutý od začiatku dráhy, čo znižuje LDA a môže ovplyvniť aj iné deklarované vzdialenosti.
ASDA je bezpečnostne kritická, deklarovaná vzdialenosť na dráhe, ktorá predstavuje maximálnu dĺžku dostupnú pre lietadlo na zrýchlenie na V1 a v prípade potreby bezpečne zastaviť počas prerušeného vzletu. Stanovuje a zverejňuje ju prevádzkovateľ letiska a môže sa líšiť od fyzickej dĺžky dráhy v dôsledku zahrnutia zastavovacích plôch alebo regulačných obmedzení. Správne pochopenie a použitie ASDA spolu s ďalšími deklarovanými vzdialenosťami (TORA, TODA, LDA) je zásadné pre bezpečné, súladné a efektívne letové a letiskové operácie. Vždy používajte aktuálne a oficiálne zdroje deklarovaných vzdialeností a nikdy nepoužívajte fyzické rozmery ani predpoklady na výpočty výkonnosti.
ASDA, alebo Deklarovaná dostupná vzdialenosť pre zrýchlenie a zastavenie, je deklarovaná dĺžka dráhy plus akákoľvek zastavovacia plocha, ktorú môže lietadlo využiť na zrýchlenie na rozhodovaciu rýchlosť vzletu (V1) a v prípade potreby prerušiť vzlet a bezpečne zastaviť. ASDA je zverejnená prevádzkovateľom letiska a je kľúčovým faktorom pri výpočtoch vzletového výkonu a plánovaní letov.
ASDA sa môže líšiť od fyzickej dĺžky dráhy v dôsledku zahrnutia zastavovacích plôch alebo zníženia z dôvodu bezpečnostných zón či prekážok. Môže byť kratšia, rovnaká alebo dlhšia ako fyzická dráha v závislosti od deklarovaných zastavovacích plôch a regulačných požiadaviek. Na výpočty výkonnosti sa má používať výhradne zverejnená ASDA.
Deklarované vzdialenosti, vrátane ASDA, zverejňujú prevádzkovatelia letísk a možno ich nájsť v oficiálnych dokumentoch, ako je FAA Chart Supplement, mapy Jeppesen, ICAO AIP a ďalšie národné prílohy. Na amerických mapách označuje dostupnosť deklarovaných vzdialeností symbol „obrátené D“.
ASDA zaručuje, že lietadlo môže v prípade potreby bezpečne prerušiť vzlet a zastaviť v dostupnej vzdialenosti, pričom zohľadňuje dráhu a zastavovacie plochy. Je nevyhnutná pre súlad s predpismi a bezpečnosť prevádzky, pretože prekročenie ASDA vo výpočtoch vzletového výkonu môže viesť k porušeniu predpisov a ohrozeniu bezpečnosti.
Ďalšími deklarovanými vzdialenosťami sú TORA (Takeoff Run Available), TODA (Takeoff Distance Available) a LDA (Landing Distance Available). Každá z nich má špecifický význam pre letovú prevádzku a bezpečnosť a ich hodnoty sa môžu líšiť v závislosti od vlastností dráhy, prahov a bezpečnostných požiadaviek.
Zaistite, aby vaše letisko alebo letová prevádzka vždy používala spoľahlivé, aktuálne deklarované vzdialenosti, ako je ASDA, pre optimálnu bezpečnosť, súlad s predpismi a efektívne plánovanie letov. Kontaktujte nás a zjednodušte správu vašich leteckých údajov.
TODA (dostupná vzletová dráha) je deklarovaná dráhová vzdialenosť v plánovaní letísk, ktorá kombinuje dĺžku dráhy a prípadnú clearway (priestor na vzlet bez pre...
Deklarované vzdialenosti sú štandardizované hodnoty dĺžky dráhy zverejnené pre každú dráhu na letisku, vrátane TORA, TODA, ASDA a LDA. Tieto hodnoty sú nevyhnut...
Landing Distance Available (LDA) je vyhlásená dĺžka dráhy dostupná a vhodná pre dojazd lietadla po pristátí, pričom nezahŕňa žiadne stopwaye, clearwaye ani obla...
Súhlas s cookies
Používame cookies na vylepšenie vášho prehliadania a analýzu našej návštevnosti. See our privacy policy.
