Automatizovaný systém pro pozorování počasí (AWOS/ASOS) a související letištní meteorologická technika

Automatizovaný systém pro pozorování počasí (AWOS)

Automatizovaný systém pro pozorování počasí (AWOS) je plně automatizovaná sada pozemních meteorologických senzorů a procesorů instalovaných na letištích. Jednotky AWOS nepřetržitě monitorují, měří a hlásí důležité meteorologické parametry na povrchu – jako je rychlost a směr větru, teplota, rosný bod, barometrický tlak, dohlednost, výška základny oblačnosti a srážky. Pokročilé konfigurace AWOS dokáží navíc detekovat bouřky, mrznoucí déšť a stav povrchu dráhy.

Instalace AWOS pracují 24 hodin denně, 7 dní v týdnu a zajišťují stálý a spolehlivý tok dat pro piloty, řídící letového provozu i správce letišť. Data jsou šířena prostřednictvím VHF rádia, telefonu a digitálních sítí, obvykle s aktualizací každou minutu. Piloti využívají data z AWOS pro předletové informace, kontrolu počasí během letu a rozhodování v reálném čase při přiblížení nebo odletu. Systémy automaticky kódují pozorování do formátu METAR nebo SPECI, čímž podporují standardizovanou komunikaci v rámci globálních leteckých sítí.

Jednotky AWOS jsou modulární, s úrovněmi vybavenosti od základních (AWOS-A: pouze nastavení výškoměru) po komplexní (AWOS-III P/T: kompletní meteorologická sada). Senzory jsou kalibrovány podle mezinárodních standardů přesnosti a spolehlivosti a pravidelná údržba zajišťuje integritu dat. Data z AWOS jsou také předávána do národních a mezinárodních databází pro předpovědi počasí a výzkum.

Automatizovaný povrchový pozorovací systém (ASOS)

Automatizovaný povrchový pozorovací systém (ASOS) je hlavní síť automatizovaných meteorologických stanic ve Spojených státech, spravovaná společně Národní meteorologickou službou, Federálním úřadem pro letectví a Ministerstvem obrany. ASOS poskytuje nejkomplexnější a nejčastější meteorologická data z povrchu, která slouží jak letectví, tak veřejné meteorologii.

Stanice ASOS jsou strategicky umístěny na hlavních letištích a klimatologicky významných místech. Dodávají podrobné rutinní i speciální meteorologické zprávy včetně pokročilé identifikace srážek, sledování jejich intenzity a úplné integrace klimatických dat. Data ASOS jsou šířena prostřednictvím VHF rádia, telefonu a digitálních sítí a kódována do formátů METAR/SYNOP pro využití v letectví i běžné meteorologické předpovědi.

ASOS je vybaven širokou škálou senzorů: laserové ceilometry pro měření výšky oblačnosti, senzory dohlednosti, pokročilé srážkoměry, detektory aktuálního počasí a přesné senzory barometrického tlaku. Automatizovaná kalibrace, redundance a vzdálený dohled maximalizují spolehlivost a dostupnost dat.

METAR (letecká meteorologická zpráva)

METAR je mezinárodně standardizovaná kódovaná meteorologická zpráva pro letiště a aerodromy, spravovaná ICAO. METARy jsou generovány minimálně jednou za hodinu (nebo častěji jako aktualizace SPECI) a představují globální standard pro hlášení počasí v letectví.

Každý METAR obsahuje identifikátor stanice, časové razítko, údaje o větru, dohlednosti, aktuálním počasí, oblačnosti, teplotě, rosném bodu, tlaku a poznámky. Automatizované stanice uvádějí v hlášení „AUTO“. METARy jsou nezbytné pro piloty, řídící letového provozu, meteorology i dispečery pro plánování letů a provozní bezpečnost.

ATIS (Automatizovaná informační služba letiště)

Automatizovaná informační služba letiště (ATIS) je nepřetržité automatizované vysílání aktuálních, neřídících informací pro piloty na rušných řízených letištích. ATIS obvykle obsahuje nejnovější informace o počasí, aktivních drahách, přiblíženích, NOTAMech a dalších provozních detailech.

ATIS snižuje zátěž řídících, standardizuje informování pilotů a zvyšuje bezpečnost. Piloti musí ATIS vyslechnout před kontaktováním řízení letového provozu. Aktualizace probíhají minimálně každou hodinu nebo při významných změnách. Digitální ATIS (D-ATIS) je stále běžnější a poskytuje informace prostřednictvím datového přenosu pro vybavená letadla.

Ceilometr

Ceilometr je automatizovaný optický přístroj, který měří výšku základny oblačnosti nad zemí vysíláním laserového nebo světelného paprsku a detekcí jeho odrazu od základny oblaků. Ceilometry jsou nedílnou součástí AWOS, ASOS a obsluhovaných stanic a poskytují v reálném čase data o výšce oblačnosti pro zprávy METAR/SPECI. Moderní ceilometry dokáží detekovat více vrstev oblačnosti a jsou kalibrovány pro provoz za jakéhokoli počasí.

Transmisometr

Transmisometr měří průzračnost atmosféry nad dráhou a určuje dohlednost na dráze (RVR) – tedy vzdálenost, na kterou pilot vidí značení nebo světla dráhy. Používá se zejména na letištích s přiblížením ILS kategorie II/III a je nezbytný pro bezpečné přistání a vzlet za nízké viditelnosti.

Senzor aktuálního počasí (PWD)

Senzor aktuálního počasí (PWD) identifikuje a hlásí typ a intenzitu srážek nebo meteorologických jevů na letišti, jako je déšť, sníh, mrholení, mlha nebo kroupy. PWD využívají optické nebo akustické metody a jsou standardem v pokročilých instalacích AWOS/ASOS, kde automaticky začleňují svá zjištění do zpráv METAR/SPECI.

Senzor stavu povrchu dráhy

Senzor stavu povrchu dráhy sleduje teplotu dráhy, vlhkost a přítomnost ledu, sněhu nebo vody. Tyto senzory informují správce letiště, řízení letového provozu i piloty o aktuálním stavu dráhy v reálném čase a podporují bezpečný provoz letadel, zejména v zimě nebo za nepříznivého počasí.

Ultrazvukový anemometr

Ultrazvukový anemometr využívá ultrazvukové vlny k měření rychlosti a směru větru a nabízí vysokou spolehlivost díky absenci pohyblivých částí. Je široce používán v systémech AWOS, ASOS a dalších letištních meteorologických stanicích a poskytuje přesná data o větru v reálném čase pro bezpečnost letectví.

Senzor barometrického tlaku

Senzor barometrického tlaku měří atmosférický tlak, což umožňuje výpočet nastavení výškoměru, které je nezbytné pro referenci výšky letadla. Přesný barometrický tlak je základem pro systémy AWOS, ASOS a všechna meteorologická hlášení v letectví.

Hustotní výška

Hustotní výška je tlaková výška korigovaná o teplotu a představuje výšku ve standardní atmosféře, při které je hustota vzduchu stejná jako za aktuálních podmínek. Vysoká hustotní výška snižuje výkonnost letadel. Systémy AWOS/ASOS tuto hodnotu běžně vypočítávají a vysílají.

Senzor mrznoucího deště

Senzor mrznoucího deště detekuje mrznoucí déšť na povrchu pomocí tvorby ledu na sondě nebo detekční ploše. Je součástí pokročilých systémů AWOS/ASOS a spouští automatizované aktualizace METAR/SPECI a provozní výstrahy pro bezpečnost dráhy a letadel.

Detektor bouřek

Detektor bouřek zjišťuje bouřkovou aktivitu detekcí blesků nebo změn elektrického pole v atmosféře. Je integrován do vyšších úrovní systémů AWOS/ASOS a poskytuje klíčové výstrahy pro provoz letiště během konvektivního počasí.

Senzor dohlednosti

Senzor dohlednosti využívá metody optického rozptylu nebo transmisometru k měření horizontální dohlednosti a přímo podporuje hlášení METAR/SPECI i provozní rozhodování během mlhy, srážek nebo oparu.

Datová procesní jednotka (DPU)

Datová procesní jednotka (DPU) je centrální řídicí jednotkou v instalacích AWOS/ASOS. Sbírá, zpracovává a validuje vstupy ze senzorů za účelem tvorby standardizovaných meteorologických zpráv. DPU zajišťuje integritu dat a soulad s normami pro letecké hlášení.

Letištní systémy pro pozorování počasí jsou páteří bezpečného a efektivního letectví. Díky integraci pokročilých senzorů, automatizovanému hlášení a standardizované komunikaci dodávají AWOS, ASOS a jejich součásti akceschopná data v reálném čase, která udržují globální leteckou dopravu v pohybu – bez ohledu na počasí.