Eine Umfahrungsstraße ist eine sichere, spezielle Flughafenstraße, die entlang des Grenzzauns verläuft und für Sicherheit, Wartung und Notfallzugang sorgt und gleichzeitig die Einhaltung gesetzlicher Vorschriften und die betriebliche Effizienz unterstützt.
Eine Umfahrungsstraße in der Flughafeninfrastruktur ist eine sichere, speziell errichtete Straße, die parallel oder nahe an der physischen Grenze des Flughafens, typischerweise am Sicherheitszaun, verläuft. Ihre Hauptfunktion besteht darin, autorisierten Flughafenfahrzeugen – darunter Sicherheitsstreifen, Wartung, Notfallteams und logistische Einsatzfahrzeuge – einen effizienten Zugang entlang des gesamten Flughafenperimeters zu ermöglichen. Im Gegensatz zu öffentlichen Straßen sind Umfahrungsstraßen ausschließlich Fahrzeugen mit expliziter Flughafensicherheitsfreigabe vorbehalten und so gestaltet, dass weder der Flugbetrieb gestört noch unbefugter öffentlicher Zugang ermöglicht wird.
Die Umfahrungsstraße ist eine betriebliche und regulatorische Notwendigkeit, die in Standards wie FAA AC 150/5300-13B, TSA 49 CFR Part 1542 und ICAO Annex 14 festgelegt ist. Ihr Verlauf wird so gewählt, dass optimale Überwachung und schnelle Notfallreaktion gewährleistet sind und die sichere Trennung von Luft- und Landseite verstärkt wird. Umfahrungsstraßen finden sich an den meisten Verkehrs-, Fracht-, Militär- und allgemeinen Flughäfen. Ihr Design ist in die Flughafenumzäunung, Überwachung und Zugangskontrollen integriert und gewährleistet damit eine robuste betriebliche und sicherheitstechnische Leistungsfähigkeit.
Die Funktion und der Zweck einer Umfahrungsstraße gehen über den bloßen Fahrzeugzugang hinaus. Sie ist ein grundlegender Bestandteil für:
Ein Umfahrungsstraßensystem besteht aus aufeinander abgestimmten physischen und elektronischen Elementen:
Umfahrungsstraßen unterliegen einer Hierarchie von Standards:
| Standard | Straßenbreite | Tragfähigkeit | Patrouillenfrequenz |
|---|---|---|---|
| FAA AC 150/5300-13B | 12–15 ft | ARFF-Fahrzeuge | Laut Sicherheitsprogramm |
| ICAO Annex 14 | 3,65 m+ | Schwerfahrzeuge | Kontinuierliche Überwachung |
| EASA/ECAC | Variiert | Kritische Nutzung | Verstärkt für CAT I/II |
Das Design einer Umfahrungsstraße erfordert die Abwägung betrieblicher Anforderungen, gesetzlicher Vorgaben und örtlicher Gegebenheiten:
Ein effektiver Betrieb der Umfahrungsstraße basiert auf:
Sicherheit steht im Mittelpunkt von Planung und Betrieb der Umfahrungsstraße:
Eine gut geplante Umfahrungsstraße ist das Rückgrat der Flughafeninfrastruktur und gewährleistet die Einhaltung von Vorschriften, betriebliche Effizienz und hohe Sicherheit. Durch die Integration physischer und elektronischer Systeme können Flughäfen Routinebetrieb und Notfälle gleichermaßen effizient bewältigen und dabei eine sichere und widerstandsfähige Flughafengrenze aufrechterhalten.
Eine Umfahrungsstraße ist eine sichere, private Straße, die entlang der Grenze eines Flughafens, meist direkt neben dem Sicherheitszaun, gebaut wird. Sie ist ausschließlich für autorisierte Fahrzeuge wie Sicherheitsstreifen, Wartungsteams und Einsatzkräfte vorgesehen und ermöglicht einen effizienten Zugang zu allen Teilen des Flughafenperimeters, ohne den Flugverkehr zu stören oder unbefugten öffentlichen Zutritt zu gewähren.
Umfahrungsstraßen ermöglichen es Sicherheitspersonal, regelmäßige Streifen durchzuführen, den Zaun zu inspizieren und schnell auf Zwischenfälle oder Sicherheitsverletzungen entlang der Flughafenbegrenzung zu reagieren. Durch ihre Gestaltung und Lage helfen sie Flughäfen, die gesetzlichen Anforderungen an die Perimeter-Integrität, Überwachung und Notfallmaßnahmen zu erfüllen und bilden somit einen wichtigen Bestandteil des mehrschichtigen Sicherheitskonzepts.
Umfahrungsstraßen werden entsprechend den gesetzlichen Standards (wie FAA AC 150/5300-13B und ICAO Annex 14) konstruiert, um die schwersten Flughafenfahrzeuge aufzunehmen, ganzjährig nutzbar zu sein und sich nahtlos in die Sicherheitsinfrastruktur zu integrieren. Ihr Design berücksichtigt Breite, Tragfähigkeit des Belags, Entwässerung, Zugangskontrolle und Nähe zum Flughafenzaun, mit Elementen wie Brücken oder Durchlässen, wo erforderlich.
Während Zufahrtsstraßen Stichstraßen sind, die gezielt Zugang zu bestimmten Einrichtungen bieten, verlaufen Umfahrungsstraßen kontinuierlich oder abschnittsweise entlang der gesamten Flughafenbegrenzung. Umfahrungsstraßen dienen hauptsächlich der Sicherheit, Wartung und dem Notfallzugang, wohingegen Zufahrtsstraßen für bestimmte Infrastrukturen wie NAVAIDs oder Tankanlagen vorgesehen sind.
Die Standards für Umfahrungsstraßen sind in FAA Advisory Circulars (wie AC 150/5300-13B), TSA-Vorschriften (49 CFR Part 1542) und internationalen Richtlinien wie ICAO Annex 14 festgelegt. Diese Dokumente regeln Design, Tragfähigkeit und betriebliche Anforderungen, damit Umfahrungsstraßen die Einhaltung gesetzlicher Vorschriften und die Sicherheit am Flughafen unterstützen.
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