A-SMGCS es un sistema modular para movimientos seguros y eficientes en la superficie aeroportuaria en cualquier clima, integrando vigilancia, rutas y alertas de seguridad.
A-SMGCS (Sistema Avanzado de Guiado y Control de Movimientos en Superficie) es un sistema modular, basado en estándares, que permite a los aeropuertos mantener el movimiento seguro, eficiente y ordenado de aeronaves y vehículos en la superficie del aeródromo bajo todas las condiciones meteorológicas y de visibilidad. Integra vigilancia avanzada (incluyendo MLAT, ADS-B y Radar de Movimiento en Superficie), rutas dinámicas, guiado automatizado y alertas de seguridad para asistir a los controladores y operadores aeroportuarios, reducir el riesgo de incursiones en pista y permitir un alto rendimiento incluso durante operaciones de baja visibilidad o complejas.
A-SMGCS se especifica en niveles de capacidad progresivos, cada uno basado en el anterior:
Cada nivel permite a los aeropuertos mejorar de forma incremental sus capacidades en movimientos en superficie, gestionar el riesgo de instalación y operación, y cumplir con los hitos regulatorios en evolución.
A-SMGCS fusiona datos de:
Una sofisticada capa de fusión de datos asocia trayectorias, filtra falsos positivos y asegura la identificación inequívoca. La Interfaz Hombre-Máquina (HMI) proporciona a los controladores una visualización personalizable y basada en roles que integra tráfico en tiempo real, alertas, rutas y estado del sistema.
Módulos automáticos monitorizan incursiones en pista, movimientos no autorizados y desvíos de ruta, emitiendo alertas oportunas a los controladores a través de la HMI.
Generadores de rutas dinámicas calculan los trayectos óptimos para cada móvil, adaptándose a restricciones y cambios operativos. La iluminación automatizada del campo de vuelo (“Follow the Greens”), barras de parada y sistemas avanzados de atraque visual guían visualmente a aeronaves y vehículos, reduciendo el riesgo de desvíos.
El cumplimiento se asegura mediante documentación, pruebas de aceptación, validación de desempeño y auditorías continuas.
Combina MLAT, ADS-B, SMR y rastreadores de vehículos para una vigilancia completa en superficie.
Procesa datos de sensores en un panorama operacional unificado, ejecutando algoritmos de redes de seguridad para detección de conflictos y alertas.
La iluminación automatizada (luces de eje, barras de parada), guiado visual de atraque y señalización iluminada se integran para un guiado dinámico y en tiempo real.
Visualizaciones ergonómicas y configurables que apoyan la conciencia situacional del controlador, gestión de alertas y asignación de rutas.
Interfaces basadas en estándares garantizan la integración modular de subsistemas de distintos proveedores y la conectividad con sistemas aeroportuarios y ATM, incluyendo meteorología, gestión de recursos aeroportuarios y analítica predictiva.
A-SMGCS es esencial cuando el RVR cae por debajo de los mínimos (por ejemplo, 1.200 pies). La vigilancia en cualquier condición, la iluminación automatizada y las redes de seguridad permiten movimientos seguros y eficientes, como se observa en aeropuertos principales como Londres-Heathrow y Seattle-Tacoma.
Facilita salidas y llegadas simultáneas y sin conflictos, optimización de rodaje y adaptación eficiente a cambios operativos, apoyando entornos complejos y multirrunway.
Reduce el consumo de combustible, emisiones y energía gracias al enrutamiento optimizado e iluminación dinámica.
Mantiene la conciencia situacional y movimientos seguros durante entornos visuales degradados, fallos de equipos o emergencias.
| Elemento de cumplimiento | Descripción |
|---|---|
| Cobertura de vigilancia | Cobertura continua para todas las áreas de movimiento (pistas, calles de rodaje, plataformas) |
| Integración de sensores | Fusiona datos de sensores cooperativos y no cooperativos |
| Identificación de trayectorias | Garantiza la identificación precisa e inequívoca de móviles |
| HMI | Visualizaciones en tiempo real, personalizables, con alertas y superposiciones |
| Desempeño | Cumple requisitos de disponibilidad, continuidad e integridad |
| Alineación de procedimientos | Procedimientos operativos actualizados según la capacidad del sistema |
| Pruebas y validación | Pruebas de aceptación y desempeño continuas y exhaustivas |
| Formación y documentación | Todos los grupos de usuarios entrenados, con manuales accesibles |
A-SMGCS permite a los aeropuertos mantener los más altos estándares de seguridad, capacidad y eficiencia—independientemente del clima o la complejidad del tráfico—convirtiéndose en un componente esencial para las operaciones aeroportuarias modernas y preparadas para el futuro.
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A-SMGCS significa Sistema Avanzado de Guiado y Control de Movimientos en Superficie. Es un sistema modular integral diseñado para gestionar el movimiento seguro, ordenado y eficiente de aeronaves y vehículos en la superficie de un aeropuerto, especialmente durante operaciones con baja visibilidad.
A-SMGCS integra múltiples sensores de vigilancia—cooperativos (MLAT, ADS-B, transpondedores de vehículos) y no cooperativos (Radar de Movimiento en Superficie)—con fusión de datos, soporte de seguridad (detección de conflictos, alertas), rutas dinámicas, guiado automatizado (por ejemplo, iluminación) e interfaces hombre-máquina ergonómicas para controladores de tránsito aéreo.
A-SMGCS mejora la seguridad al reducir las incursiones y desvíos en pista, mantiene la eficiencia operativa durante baja visibilidad, incrementa la capacidad aeroportuaria y permite el cumplimiento de normativas ICAO, EASA, FAA y ETSI para la seguridad en los movimientos en superficie.
A-SMGCS proporciona vigilancia en tiempo real, guiado automatizado mediante iluminación (como 'Follow the Greens') y alertas de seguridad, permitiendo el movimiento seguro y eficiente de aeronaves y vehículos incluso cuando las señales visuales son insuficientes debido a niebla, lluvia o operaciones nocturnas.
A-SMGCS está regulado por normas como ICAO Doc 9830, EUROCONTROL Specification 171, ETSI EN 303 213-1, FAA AC 120-57B y EUROCAE ED-87B/ED-128. Estas definen niveles del sistema, métricas de desempeño, fusión de datos, redes de seguridad y procedimientos de cumplimiento.
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