A középvonal egy vizuális (és gyakran világított) jelölés, amely a repülőtéri futópálya vagy gurulóút közepén fut végig, és a pilótákat vezeti a biztonságos igazodáshoz minden földi művelet során.
A középvonal olyan alapvető vizuális – és néha világított – jelölés, amely pontosan a repülőtér futópályáinak és gurulóútjainak középvonalában fut végig. Célja, hogy pontos oldalirányú útmutatást adjon a pilótáknak, biztosítva a repülőgép helyes igazodását felszállás, leszállás, gurulás és áthaladás során. A középvonalon tartva a repülőgépet, a pilóták biztonságos távolságot tartanak a burkolt pálya szélétől és az akadályoktól, csökkentve a letérések vagy ütközések kockázatát.
A középvonalak minden burkolt futópályán és gurulóúton megtalálhatók tanúsított repülőtereken. A futópályákon fehér, szaggatott csíkok formájában futnak végig a teljes hosszon. A gurulóutakon a középvonal egy folyamatos sárga vonal. A nagyobb repülőtereken a középvonal világítása is be van építve a burkolatba, hogy javítsa a láthatóságot ködös vagy éjszakai körülmények között.
A pilóták ezekre a jelölésekre támaszkodnak:
A Nemzetközi Polgári Repülési Szervezet (ICAO) és az amerikai Szövetségi Légügyi Hivatal (FAA) is szigorú szabványokat ír elő a középvonal jelölésekre. Ezek szabályozzák a színt, szélességet, hosszt, távolságot, világítást és elhelyezést, globális egységességet és biztonságot biztosítva. Fontos hivatkozások: ICAO 14. Függelék és FAA tanácsadói körlevelek.
Egyes repülőterek tapintható középvonalakat is alkalmaznak – rovátkolt vagy domborított festékkel –, különösen rossz látási viszonyok esetén. A pilóták ezt a repülőgép kerekein keresztül is érezhetik, így további igazodási segítséget kapnak.
Hasonlat:
A középvonal olyan, mint az autópályán a sávjelzés. A vezetők a sávban maradnak a biztonság érdekében; a pilóták a középvonalat követik, hogy a repülőgép biztonságban maradjon a burkolt felületen.
A futópálya középvonal jelölései erősen szabványosítottak. Az Egyesült Államokban, az FAA AIM 2-3-4 és az AC 150/5340-1M szerint, a jelölés fehér, nem retroreflektív szaggatott csíkok sorozata:
| Elem | Méret |
|---|---|
| Csík hossza | 120 láb (36,6 m) |
| Csíkok közötti rés | 80 láb (24,4 m) |
| Csík szélessége | 30–45 cm (12–18 in) |
| Csík + rés együtt | 60,96 m (200 ft) |
Az ICAO szabványai hasonlóak, apró regionális eltérésekkel. A festék tartós és kopásálló, éjszakai láthatóság érdekében néha üveggyöngyöt is tartalmaz.
Az egységesség biztosítja a pilóták számára a következetes vizuális jeleket világszerte.
A pilóták a futópálya középvonalát használják:
Példa:
Egy III. kategóriás műszeres leszállás során a pilóták lehet, hogy csak a középvonal világítást és néhány csíkot látnak – ezek kulcsfontosságúak a biztonságos kifutáshoz.
A futópálya középvonal világítása burkolatba épített fehér lámpákból áll:
A jelölések és a világítás együtt minden körülmények között biztosítják a láthatóságot.
A gurulóút középvonalak folyamatos sárga vonalak, 15–30 cm szélességgel, végigfutva a gurulóút teljes hosszán.
A rendszeres karbantartás biztosítja a jelölések egyértelműségét.
A megerősített középvonalat a futópálya várakozópontok közelében alkalmazzák, főként forgalmas repülőtereken:
A gurulóút középvonal világítása burkolatba épített zöld lámpákból áll:
Példa:
A pilóta a sárga vonalat követi a kaputól a futópályáig, észleli a megerősített középvonalat a futópályához közeledve, majd megáll a várakozópontnál.
| Jellemző | Futópálya középvonala | Gurulóút középvonala |
|---|---|---|
| Szín | Fehér | Sárga |
| Jelölés típusa | Szaggatott (36,6 m csík, 24,4 m rés) | Folyamatos, megszakítás nélküli |
| Csík hossza | 36,6 m (120 ft) | N/A |
| Csík szélessége | 30–45 cm (12–18 in) | 15–30 cm (6–12 in) |
| Világítás | Fehér/piros-fehér, piros (utolsó 900/300 m) | Zöld (középvonal világítás, eltolva) |
| Megerősített jelölés | Nincs | Szaggatott vonal a várakozók közelében |
| Működési alkalmazás | Felszállás, leszállás, kifutás, RVR becslés | Gurulás, futópályára hajtás megelőzése |
| Előírási hivatkozás | FAA AIM 2-3-4 | FAA AIM 2-3-7 |
A pilóták a futópálya láthatósági tartományát (RVR) a látható középvonal ciklusok (csík + rés = 60,96 m) számlálásával becsülik. Például négy ciklus láthatósága körülbelül 244 m-t (800 ft) jelent.
Mindig ellenőrizze a repülőtér Aeronautikai Információs Kiadványát (AIP) a részletekért.
| Kifejezés/jelölés | Szín | Vonaltípus | Világítás | Fő alkalmazás | Hivatkozás |
|---|---|---|---|---|---|
| Futópálya középvonala | Fehér | Szaggatott (120’/80') | Fehér (eltolt középvonal világítás) | Felszállás, leszállás, kifutás | FAA AIM 2-3-4 |
| Gurulóút középvonala | Sárga | Folyamatos | Zöld (eltolt középvonal világítás) | Gurulás, ATC utasítás követése | FAA AIM 2-3-7 |
A középvonal világítását szándékosan közvetlenül a felfestett középvonal mellé helyezik. Ez az eltolás lehetővé teszi a hatékony karbantartást – például a vonal újrafestését a lámpák maszkolása nélkül – és csökkenti annak kockázatát, hogy az orrfutómű ismétlődő ütései kárt okozzanak mind a lámpákban, mind a repülőgép futóművében.
Nem. A középvonal irányt adó útmutatást nyújt, de nem biztosítja a szárnyvég vagy farokrész akadálymentességét, különösen a nagyobb vagy nem szokványos repülőgépek esetén. A pilótáknak figyelembe kell venniük a repülőgép teljes méretét, és szűk helyeken szükség lehet szárnykísérő vagy irányító személyzetre is.
A megerősített gurulóút középvonalat szaggatott vonalak szegélyezik a szokásos sárga középvonal mellett, amikor a repülőgép futópálya-várakozóhelyhez közeledik. Ez a vizuális kiemelés növeli a pilóták figyelmét, és segít megelőzni a véletlen futópályára hajtást, különösen összetett vagy rossz látási viszonyok között.
Az alapelvek világszerte hasonlóak, de az ICAO és az FAA szabványai eltérnek a részletekben, például a csíkok szélességében, világításban, anyagokban és karbantartásban. Mindig olvassa el a helyi Aeronautikai Információs Kiadványt (AIP) a pontos előírásokért.
Ismerje meg, hogyan javíthatják a korszerű pályajelölési és világítási megoldások a pilóták tájékozódását, csökkenthetik a futópálya-átfutásokat, és biztosíthatják a nemzetközi szabványoknak való megfelelést repülőterén.
A középvonal-jelölések kulcsfontosságú vizuális iránymutatók, amelyeket a repülőtereken a futópályák és gurulóutak geometriai középvonalán festenek fel. Az olya...
A gurulóút középvonal fényei zöld, burkolatba süllyesztett repülőtéri fényberendezések, amelyek pontosan jelölik a gurulóutak útvonalát a repülőgépek számára, n...
A futópálya és gurulóút jelölések alapvető vizuális iránymutatást nyújtanak a pilóták és földi személyzet számára, biztosítva a repülőgépek biztonságos és haték...
Sütik Hozzájárulás
A sütiket használjuk, hogy javítsuk a böngészési élményt és elemezzük a forgalmunkat. See our privacy policy.
